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Alt 10.04.2019, 22:02   #551
klarisatec
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Flugort: Oberfranken
Standard AW: AW609 / BA609 Tiltrotormaschine - der (Langzeit-) Baubericht

Der Drucker hat viele Stunden fleißig gearbeitet und nun sind auch die restlichen Öffnungen im Rumpf ausgefräst und die Einsätze an Ort und Stelle.

Hinzugekommen sind:
- die Türe
- die beiden Öffnungen des Hauptfahrwerks
- die Öffnung des Bugfahrwerks
- und die beiden Öffnungen für die Landebeleuchtung am Bug

Da diese Tätigkeit bereits öfters beschrieben wurde, habe ich das an dieser Stelle etwas zusammengerafft. Im nächsten Schritt wird alles verspachtelt und verschliffen. Erst dann wird das Urmodell mit mehreren Lagen Glasfasermatten beklebt.

Gruß Markus
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 9203 - Ausfräsungen 2.JPG (89,3 KB, 77x aufgerufen)
Dateityp: jpg 9202 - Ausfräsungen 1.JPG (100,6 KB, 71x aufgerufen)
Dateityp: jpg 9204 - Türe - Fahrwerkschacht.JPG (85,8 KB, 74x aufgerufen)
Dateityp: jpg 9205 - Türe eingeharzt.JPG (29,5 KB, 71x aufgerufen)
Dateityp: jpg 9206 - Schacht Bugfahrwerk - Landescheinwerfer.JPG (43,2 KB, 73x aufgerufen)
Dateityp: jpg 9207 - Schacht Hauptfahrwerk.JPG (33,2 KB, 66x aufgerufen)
_____________________________
Bell 230 (wird lackiert) / Bell 407 / Hughes 500E / Joker 3 / AW609 (im Bau)
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der_dreamdancer (11.04.2019), Geri1 (11.04.2019), Grisu_Spittal (11.04.2019), heliroland 66 (11.04.2019), Heliuwe (11.04.2019), MADTank (11.04.2019), Strassenkater (10.04.2019), Theo81 (11.04.2019)
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