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Alt 19.02.2013, 20:20   #21
Passi82
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Für mich gibt's keinen Grund den zu holen, mit einer relativ kleinen Investition ist der 500er zum Sx umgebaut. Ob sich das lohnt ist halt die frage?! Beim CFK Heck gehen die Meinungen auseinander, das dicke Rohr ist natürlich klasse und ob das neue Zentralstück was reist?


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Geändert von Passi82 (19.02.2013 um 20:22 Uhr)
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Alt 19.02.2013, 20:29   #22
benson
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...in meiner Schweighofer Combo war auch ein HKII 4025-1100. War noch das erste Set...
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Gruß Benjamin
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Siggi (19.02.2013)
Alt 19.02.2013, 20:30   #23
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Zitat:
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mit einer relativ kleinen Investition ist der 500er zum Sx umgebaut.
Ich bin sicher, dass es wie für den 600er auch für den 500er einen SX-Umrüstsatz geben wird.

Grüße
Markus
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Alt 19.02.2013, 20:31   #24
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Bei mir war auch der 4025 - 1100 dabei
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Alt 19.02.2013, 20:32   #25
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Ich hab gerade gesehen dass beim Logo 500SE der 4025-1100 im Set ist, und der für 6s empfohlen ist.
Dann sollte der 550SX mit 4025-1100 ja auch für 6s ausgelegt sein oder?

Liebe Grüße
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Alt 19.02.2013, 20:36   #26
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Zitat:
Zitat von Sepp Beitrag anzeigen
Ich hab gerade gesehen dass beim Logo 500SE der 4025-1100 im Set ist, und der für 6s empfohlen ist.
Dann sollte der 550SX mit 4025-1100 ja auch für 6s ausgelegt sein oder?

Liebe Grüße
Das denke ich auch, aber 10s sollte mit entsprechendem Motor auch gehen. Machen ja auch einige so?


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Sepp (19.02.2013)
Alt 19.02.2013, 20:38   #27
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Zitat:
Zitat von Passi82 Beitrag anzeigen
Das denke ich auch, aber 10s sollte mit entsprechendem Motor auch gehen. Machen ja auch einige so?


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Aber doch nicht im Logo 500? Da nutzen einige 8S. Aber 10S ist wenn dann sehr selten.
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Alt 19.02.2013, 20:40   #28
Passi82
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Dann habe ich mich wohl vertippt, aber möglich ist es sicher


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Alt 19.02.2013, 20:43   #29
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Zitat:
Zitat von Passi82 Beitrag anzeigen
Für mich gibt's keinen Grund den zu holen, mit einer relativ kleinen Investition ist der 500er zum Sx umgebaut. Ob sich das lohnt ist halt die frage?! Beim CFK Heck gehen die Meinungen auseinander, das dicke Rohr ist natürlich klasse und ob das neue Zentralstück was reist?


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Für mich sieht das nach dem normalen 20mm Heckrohr aus.
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Alt 19.02.2013, 20:44   #30
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Ich denke für Leute die in diese klasse neu einsteigen wollen ist der SX eine gute Wahl, wer schon einen 500er hat kann relativ leicht upgraden und muss nicht neu kaufen. Das gute ist ja der Modulare Aufbau und das stretchen wird auch weiterhin ohne große Probleme möglich sein


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