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Alt 13.09.2016, 12:24   #41
fly3d
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Hallo Jonas,

an deinem Neo Setup wäre ich auch sehr interessiert, gerne auch PM.

Danke
Frank
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Alt 13.09.2016, 16:57   #42
Johnny
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Ich hab kein NEO
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Jonas
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Alt 16.09.2016, 15:00   #43
Rabid121
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Nochmal eine kleine Zusatzfrage für die Praxis: ich hab die Hauptrotorblätter jetzt so fest angezogen, dass sie beim Sanftanlauf nicht (oder nur minimalst) einklappen bei mehreren Anlaufversuchen. Das ist schon ordentlich fest im Vergleich zum 550er Rex davor. Wenn ich Auro-Training mache (mit Bailout)... sollte ich die noch härter anziehen? Üblicherweise mache ich dann viele Versuche mit verschiedenen Anflügen und breche kurz vor dem Absetzen ab und: nächster Versuch. Geht einfach schneller als wirklich landen und neuer Sanftanlauf. Nicht das mir die Blätter beim Bailout einklappen... Haben ja eigentl. noch gut Drehzahl in dem Moment.
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Alt 16.09.2016, 15:21   #44
Johnny
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Meine sind mäßig fest angezogen, Heli horizontal und ein kräftiger Ruck nach unten klappt sie so 20° ein, hatte nie irgendwelche Probleme.
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Jonas
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Alt 12.03.2021, 14:41   #45
Ozzzy
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Hallo Leute

Ich hätte eine Frage zum Thema 690sx Setup...

Will mir den 690er vl. zulegen, als 3d Trainer - allerdings wahrscheinlich mit 10s. (Größe?)
Als Motor würde ich den Egodrift 4525-370 verwenden.

Meint ihr, dass mit 10s und dem 15er Ritzel die Drehzahlen ausreichen, oder sollte man bei 10s und dem Motor vl. eher auf ein 16er Ritzel gehen?
Als Regler hätt ich an den YGE 135 gedacht...

Danke und schöne Grüße,
Albert
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egodrift (06.04.2021)
Alt 12.03.2021, 15:20   #46
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Meines Wissens gibt es nur das 15er Ritzel.
Du müsstes wenn 10S einenanderen Motor mit mehr KV nehmen.
Z.B. 450KV und das 14er Ritzel.
Der YGE Aureus 135HVT wäre der ideale Regler dafür.
Aber warum 10S?
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Alt 12.03.2021, 15:52   #47
Ozzzy
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Zitat:
Zitat von Homer Beitrag anzeigen
Meines Wissens gibt es nur das 15er Ritzel.
Du müsstes wenn 10S einenanderen Motor mit mehr KV nehmen.
Z.B. 450KV und das 14er Ritzel.
Der YGE Aureus 135HVT wäre der ideale Regler dafür.
Aber warum 10S?

Stimmt - hab gerade gesehen dass es das 16er Ritzel nur mit 8er Bohrung gibt

Ja, eventuell auch 12s - aber sollte leicht sein...hab bis jetzt nur die 5000er 6er vom 550er.
Was wäre der beste Kompromiss bei 12s zwischen Gewicht und Flugzeit?...4000er??

Gruß, Albert
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Alt 12.03.2021, 16:24   #48
Johnny
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Zitat:
Zitat von Ozzzy Beitrag anzeigen
Was wäre der beste Kompromiss bei 12s zwischen Gewicht und Flugzeit?
Schau aufs Gewicht deiner Akkus, das ist ausschlaggebend.

Ca. 700g Akkugewicht finde ich optimal fürs Flugverhalten, damit landet er zwischen 4.5 und 4.6kg- meine 5000er mit 720g gehen aber auch noch gut, viel schwerer würde ich aber nicht gehen. Alte 5000er (von vor 3-4 Jahren) mit über 800g dagegen würde ich persönlich nicht einsetzen.
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Jonas
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Ozzzy (12.03.2021)
Alt 12.03.2021, 17:00   #49
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Ich fliege meinen 690sx mit 2x 4000mA ,passt sehr gut . Ich habe ihn schon mit 2 x 5000nA probiert , ist mir zu schwer und passt irgendwie nicht zu dem Heli.
Ich habe ihn auch schon mit 2 x 3000 mA probiert , fliegt auch sehr schön für jemand der es leicht mag
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Ozzzy (12.03.2021)
Alt 12.03.2021, 18:19   #50
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Ich fliege meinen 690SX mit 12S 3600mAh und einem gewickelten XNova Motor von Copper Doc. Der Heli geht mit mir heuer in die 4. Saison! Hatte noch nie einen Heli so lange wie den 690SX, ist noch immer mein Favorit bis jetzt. Flugzeiten hab ich von 5 bis 10min je nach dem wie ich gelaunt bin
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