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Alt 13.03.2019, 10:29   #1
tc1975
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Frage Diabolo 800 - optimiertes Setup - Empfehlungen für 2019

Hallo zusammen,

um den 700 Thread nicht zu spamen mache ich ein neues Thema auf.
Was soll her?
- ein 2019er 800er Diabolo mit Dreiblattheck (kein BE) und verkürztem? Heckrohr - soll ja geändert worden sein
- per Grundkonfiguration auf unnötiges Gewicht verzichten - z.B. Unterteile vom 700L verbauen wenn möglich
- zusätzliche gewichtseinsparungen durch z.B. Gummiring anstatt Dämpfer, Alu-/ Titanschrauben statt original, etc.
Was ist vorhanden?
- VStabi NEO
- 806er Railblades
- 5200er 12S - HV Lipos
- 3x 50 Puffer Caps
Was ist noch offen?
- Servo´s - leicht aber trotzdem ausreichend kräftig für einen 800er?
- Regler - Kosmik 200, Tribunus 200, YGE 205 HVT, YGE 135 HVT (Aureus)?
- Heckblätter - 110er, 115er? rotes Riemenrad?
- Motor - XNova Lightning 4530 oder 4525, Pyro 800 oder 750?
Was wird geflogen?
- sportliches 3D - kein hardcore ge-smacke
- Drehzahlen geplant zwischen 1150rpm und 1650rpm

Vielen Dank für Tips und Erfahrungen!

Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Diabolo_4_a.jpg (83,4 KB, 127x aufgerufen)
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Diabolo 800, Goblin 700 - @VBar Touch
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Alt 13.03.2019, 10:37   #2
ChrisTTian667
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Zitat:
Zitat von tc1975 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

um den 700 Thread nicht zu spamen mache ich ein neues Thema auf.
Was soll her?
- ein 2019er 800er Diabolo mit Dreiblattheck (kein BE) und verkürztem? Heckrohr - soll ja geändert worden sein
- per Grundkonfiguration auf unnötiges Gewicht verzichten - z.B. Unterteile vom 700L verbauen wenn möglich
- zusätzliche gewichtseinsparungen durch z.B. Gummiring anstatt Dämpfer, Alu-/ Titanschrauben statt original, etc.
Was ist vorhanden?
- VStabi NEO
- 806er Railblades
- 5200er 12S - HV Lipos
- 3x 50 Puffer Caps
Was ist noch offen?
- Servo´s - leicht aber trotzdem ausreichend kräftig für einen 800er?
- Regler - Kosmik 200, Tribunus 200, YGE 205 HVT, YGE 135 HVT (Aureus)?
- Heckblätter - 110er, 115er? rotes Riemenrad?
- Motor - XNova Lightning 4530 oder 4525, Pyro 800 oder 750?
Was wird geflogen?
- sportliches 3D - kein hardcore ge-smacke
- Drehzahlen geplant zwischen 1150rpm und 1650rpm

Vielen Dank für Tips und Erfahrungen!

Du hattest in dem anderen Thread nach der Nick Maxwell Haube gefragt, im Bild wird jedoch die Classic Diabolo gezeigt?

- NM Haube spart ca. 15% Gewicht gegenüber der Classic
- CFK Kufenbügel statt Alu = ca. 33g Gewichtsersparnis (Die CFK Plättchen zwischen Landegestell und Chassis dienen dazu, bei einem Crash oder sehr harter Landung, die Energie vom Chassis abzufangen. Kannste auch raus nehmen und dadurch weitere 10g sparen).
- AluSchrauben (zwischen 50-100g)

Beim Regler würde Ich den YGE205HVT bevorzugen. Eventuell auch den Tribunus, da er etwas leichter ist. Motor: XNOVA (Lightning) 4530 mit wenig kv (450-480) wäre empfohlen, ist aber auch nicht der leichteste.
Was hältst Du von den Futaba 175SV Servos. Die sind nicht so furchtbar schwer, aber vollkommen ausreichend. Miles hatte sogar die 471er drin und du weißt ja wie er fliegt
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tc1975 (13.03.2019)
Alt 13.03.2019, 10:44   #3
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ach ja, der 800er hat Serie das größere Unterchassis. Gib bei der Bestellung an, dass Du das Unterchassis vom BE willst
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Alt 13.03.2019, 11:05   #4
tc1975
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...welches Landegestell ist beim 800er original dabei? Alu Bügel + Alu Rohre?
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Alt 13.03.2019, 11:07   #5
ChrisTTian667
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Zitat:
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...welches Landegestell ist beim 800er original dabei? Alu Bügel + Alu Rohre?
Genau! Einfach beim beantworten der konfig mail rein schreiben was du haben willst
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Alt 13.03.2019, 11:19   #6
Holger Port
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Nur mal so als Beispiel:

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Diabolo 700L -- 800L
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Gruß Holger
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Alt 13.03.2019, 11:27   #7
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...ist das PEEK Getriebe vom BE leichter als das "normale"?
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Alt 13.03.2019, 12:04   #8
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Zitat:
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...du hattest in dem anderen Thread nach der Nick Maxwell Haube gefragt, im Bild wird jedoch die Classic Diabolo gezeigt?
...habe ich schon daheim (geschliffen und grundiert) und soll wie auf dem Bild foliert werden
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Alt 13.03.2019, 13:04   #9
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Also beim 800er finde ich sieht die Nick Maxwell Haube etwas klein aus.
Dort passt die klassiche von den Proportionen her, meiner Meinung nach besser.

Gruß Torsten
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Alt 13.03.2019, 20:28   #10
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Motor wird ein XNova 4530 Lightning mit 480KV werden.
- welche Welle ist besser - 6er oder 8er?
- welches Ritzel könnt Ihr empfehlen bei Drehzahlen von 1150rpm bis 1650rpm?
- würde ein YGE 135 HVT (Aureus) reichen? 200er Kosmik habe ich sonst noch liegen - wiegt aber sicher deutlich mehr...
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ChrisTTian667 (25.03.2019)
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