Hobbywing 130A V4 Platinum - Genauigkeit Telemetrie ?

[Mr. M]

Zitat von jetranger

Hallo,

Ja genau.

Lg.

Ich muss mal die Tage bei mir schauen. Mein 120er, so habe ich das Bauchgefühl, zeigt zu viel an. Ich verschenke quasi Flugzeit. Wenn ich den Akku nach dem Flug anschließe, bin ich bei 3,8X V pro Zelle. Normalerweise sollte ich bei Alarm nach 70% bei 3,7X V ankommen.
Drehzahlen sind von Low bis High in veränderlichen Anteilen. Akkus sind alte Modelle die eigentlich nur noch zum einstellen taugen. Also nichts „unterlabeltes“.

[Ir0n]

Das ist bei mir ähnlich. Bei 2x SLS Quantum 6S 3000 im Kraken 580 lade ich knapp 2000mAh wieder rein bei 70% Warnung, also ist die Messung minimal konservativ. Die Abweichung ist aber stabil über verschiedene Flüge mit unterschiedlichen Drehzahlen etc.

[parkplatzflieger]

Man fliegt einfach ein paar Flüge auf Timer und loggt den Verbrauch mit. Ebenso die nachgeladene Kapa pro Flug. Anhand der aufgestellten Messreihe ermittelt man einen brauchbaren Wert für den Korrekturfaktor. Den wählt man so, dass die TM eher mehr verbrauchte Kapa ausgibt, als der Lader beim nachladen anzeigt. Die "verschenkte" Flugzeit ist derart gering, dass man sie mal gegen die Lebenszeit aufrechnen sollte, die man verbraucht, um das Problem der "maximalen Flugzeit" zu lösen ......