Erfahrung Rettung durch R2 Buffer bzw. 1st Buffer-Pack

[michaMEG]

Zitat von HeliHans

Vorteil Lipo: Einstellungen am FBL können ohne Antriebsakku vorgenommen werden.

Dafür kann man auch kurz einen Empfänger-Akku anstecken, mach ich ab und zu bei meinen Modellen.
Da kann der Heli zumindest nicht abheben!
Mein alter Sender Akku (Graupner NH Akku mit 4,8 Volt), reicht völlig hierfür!

[rainerX]

Zitat von enied

Sollte das BEC einen technischen Defekt während des Fluges bekommen oder der Antriebsakku aus dem fliegenden Heli fallen oder der Antriebsakku sich ablöten (alles sehr unwahrscheinlich)

Hallo, so unwahrscheinlich ist das gar nicht. (Siehe auch ähnliche Probeme) Einige Piloten berichten, daß sich Kabel in der Steckverbindung (Lipo zum Regler) abgelötet haben oder ein Stecker mit der BEC Versorgung aus dem Empfänger oder FBL System herausgerutscht ist. Mir ist es passiert, daß sich der Lipo beim 550er- Heli abgesteckt hat, bei schnellen Pirouetten (Fliehkraft unterschätzt). Solche Ausfälle/Fehler könnte man natürlich vermeiden, aber die wird es halt immer wieder mal geben. Aus Erfahrung wird man klug. Dass sich ein Lipo abstecken kann, dazu trägt natürlich auch die grundsätzliche Lipoeinbaulage (ob absolut horizontal oder in Schräglage im Chassis eingebaut) bei, ebenso wie die die Reibekräfte der Steckkontakte selbst und die Befestigung des Lipos eine Rolle spielt. Seitdem befestige ich den Lipo zusätzlich zu den Befestigungsschleifen mit Klettverschluß, auf der Auflagefläche(horizontal) des Lipos auf der Akkuschiene, auch noch mal mit Kletthaftstreifen. Sinnvoll ist es natürlich , die kleinen Stecker im FBL oder im Empfänger auch mit Heißkleber zu sichern, um unnötige Fehlerquellen zu eleminieren. (normalerweise rutschen die nicht raus, aber nach mehrmaligen stecken und abstecken , z.B. nach einer Fehlersuche oder Komponenten/ Setup Änderung, lassen die Steckkräfte nach, hauptsächlich beim leicht schief abziehen mit der Hand,können die Kontakte überdehnt oder verbogen werden, dann kommen halt die Folgefehler (wie auch von einem Kollegen in unserem Verein berichtet)

[HeliHans]

Aber davor sollte man auch sicher gehen, dass der Regler "externe Bestromung" verträgt.
Das kurze Anstecken eines 2s-Lipos hat mir einen HW Platinum 100 V3 gekostet...

[michaMEG]

Oder man vergisst den Haltebolzen von der Akkurutsche, hat hier mal jemand geschrieben!

[enied]

Zitat von rainerX

Hallo, so unwahrscheinlich ist das gar nicht. (Siehe auch ähnliche Probeme) Einige Piloten berichten, daß sich Kabel in der Steckverbindung (Lipo zum Regler) abgelötet haben oder ein Stecker mit der BEC Versorgung aus dem Empfänger oder FBL System herausgerutscht ist. Mir ist es passiert, daß sich der Lipo beim 550er- Heli abgesteckt hat, bei schnellen Pirouetten (Fliehkraft unterschätzt). Solche Ausfälle/Fehler könnte man natürlich vermeiden, aber die wird es halt immer wieder mal geben. Aus Erfahrung wird man klug. Dass sich ein Lipo abstecken kann, dazu trägt natürlich auch die grundsätzliche Lipoeinbaulage (ob absolut horizontal oder in Schräglage im Chassis eingebaut) bei, ebenso wie die die Reibekräfte der Steckkontakte selbst und die Befestigung des Lipos eine Rolle spielt. Seitdem befestige ich den Lipo zusätzlich zu den Befestigungsschleifen mit Klettverschluß, auf der Auflagefläche(horizontal) des Lipos auf der Akkuschiene, auch noch mal mit Kletthaftstreifen. Sinnvoll ist es natürlich , die kleinen Stecker im FBL oder im Empfänger auch mit Heißkleber zu sichern, um unnötige Fehlerquellen zu eleminieren. (normalerweise rutschen die nicht raus, aber nach mehrmaligen stecken und abstecken , z.B. nach einer Fehlersuche oder Komponenten/ Setup Änderung, lassen die Steckkräfte nach, hauptsächlich beim leicht schief abziehen mit der Hand,können die Kontakte überdehnt oder verbogen werden, dann kommen halt die Folgefehler (wie auch von einem Kollegen in unserem Verein berichtet)

Zitat von michaMEG

Oder man vergisst den Haltebolzen von der Akkurutsche, hat hier mal jemand geschrieben!

Ja sicher, ist mir halt noch nie passiert. Habe zur Zeit nur XT-90 als Steckersysteme im Einsatz.

VG

[hubmod]

Bei mir hat die Installation eines Buffers eigenartige Abstellmanöver vom
HW 130a beseitigt, hier nachzulesen:

Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps.... - Seite 100 - RC-Heli Community

Ich werde auf jeden Fall alle meiner Helis ab 550er Grösse mit einem Buffer versorgen.

[saschappp]

Zitat von HeliHans

Den Lipo musst du separat ein/ausstecken, den Buffer schliesst du einmal an, und denkst nicht mehr daran.
Vorteil Lipo: Einstellungen am FBL können ohne Antriebsakku vorgenommen werden.
Stark vereinfacht aus Anwendersicht...

Ok, danke für die Antwort. Gibt es sonst noch Vorteile des Buffers? Dieser ist ja auch noch etwas teurer,als ein 2S Lipo. Haltbarkeit sollte beim Buffer besser sein, oder?

[helibilly]

Also mich würde mal interessieren was das Teil von banggood kann und wie sich das Teil im Vergleich schlägt? ...denn es kostet wesentlich weniger als der R2 Buffer und das Lager wurde wieder aufgestockt...

[enied]

Zitat von helibilly

Also mich würde mal interessieren was das Teil von banggood kann und wie sich das Teil im Vergleich schlägt? ...denn es kostet wesentlich weniger als der R2 Buffer und das Lager wurde wieder aufgestockt...

Anhand des Platinenaufbaus kann ich nur sagen, dass die ganz sicher keine Plagiate des R2 V4 Puffers sind.

VG

[helibilly]

genau, es scheint eine Eigenentwicklung zu sein..