[450] T-Rex 470 mit differenzierten Blatthalterghebeln

[Thomas L.]

Zitat von joachim8000

urch den schrägen Halter kompensiert, würde aber bei negativ Pitch nicht klappen.

darum nehme ich den Referenzwert symmetrisch bei 0° Pitch, dann habe ich diese Differenzierung im - und + Pitch-Bereich gleich und der Heli verhält sich im Rücken- und Normalflug annähernd gleich.

Grüßle Thomas

[joachim8000]

ja, so kenne ich es auch, aber was bringt dann die Konstruktion auf dem Bild?

[Thomas L.]

Zitat von joachim8000

ja, so kenne ich es auch, aber was bringt dann die Konstruktion auf dem Bild?

zwischen Taumelscheibe und Rotorkopf findet eine ständige, veränderliche Differenzierung statt, je nachdem wieviel Pitch man gerade hat. Ich strebe an diese Differenzierung zwischen beiden Blättern und im + und - Pitchbereich so klein wie möglich zu halten. Das kann man erreichen in dem man den Anlenkpunkt am Blatthalter verschiebt.

Grüßle Thomas

[Rexör]

Hallo

Ich flog vor rund 20 Jahren aktiv Wettbewerb. Mein Vater war früher aktiv mit in der Entwicklung bei einer RC Heli Firma, somit hatte ich immer einiges zum testen. Mittlerweile ist er schon viele Jahre Rentner. Ich schätze mal das mit den differnzierten Hebeln kam so ich weiß es nicht mehr genau 2001/2002 rum auf, da flog ich damals nen Prototypen FBL Kopf am xl pro2 mit 3 GY401 Kreiseln. Das waren Zeiten.
Ich habe Micha nochmal Fotos von meinem 730er Whiplash geschickt, da ist es besser erkennbar, denn mit den Ringen am 470 müsste man sich die Winkel Optisch reindenken.
Ich Fliege die Hebel schon Jahrelang so auf all meinen FBL Helis, bisher immer im Eigenbau. Beim neuen T-Rex 650 sind sie ja jetzt Serie schon drauf, nur die 90 Grad sind nicht zu erreichen, da der innenring der TS zu groß ist.
Grundvoraussetzung ist das die Winkel, bzw. Geometrie des Hebels sauber zu Taumelscheibeninnenring Durchmesser sowie höhe passt. Der Hebel muss bei 0 Grad Pitch im idealfall exakt 90 Grad zum Gestänge haben. Somit erreiche ich exakt 1:1 den selben Positiv negativ Pitch weg bei selben Servoweg. Auf Roll und Nick Differnziere ich die Blätter durch das Kippen der Taumelscheibe. Ich bin mir jetzt nicht sicher welcher, aber irgendein FBL Hersteller hat das mal elektronisch mit beimischen probiert vor paar Jahren. Habe es aber auch nicht weiter verfolgt.
Ich denke ich werde Bald mal ein cnc Program für nen wieder einteiligen Blatthalter mit schrägem hebel machen, denn die Ringe so stören mich optisch extrem.

Gruß Matthias

[michaMEG]

Und hier die Bilder:
Anhang 304037


Anhang 304038

[Thomas L.]

Zitat von Rexör

Der Hebel muss bei 0 Grad Pitch im idealfall exakt 90 Grad zum Gestänge haben. Somit erreiche ich exakt 1:1 den selben Positiv negativ Pitch

und genau da ist der Denkfehler den viele machen, denn die Differenzierung kommt nicht nur vom Blatthalterhebel sondern auch von der Taumelscheibe, denn wenn du im Idealfall bei 0° Pitch 90° Blatthalter zum Gestänge hast, hast du keine 90° an der Taumelscheibe, also immer noch eine Differenzierung. Keine Differenzierung hättest du wenn die Gestänge von der Taumelscheibe zum Blatthalter Parallel wären, doch bei welchem Heli ist das so ??? Auch kann man die Taumelscheibe so konstruieren, dass sie nicht differenziert, aber das hat bisher auch kein Hersteller gemacht, weil der Gewinn zu gering ist, im Verhältnis zum Aufwand. Machbar wäre das schon.

Grüßle Thomas

[Thomas L.]

Zitat von Rexör

Somit erreiche ich exakt 1:1 den selben Positiv negativ Pitch weg bei selben Servoweg

Diese Aussage stimmt schon aber die Differenzierung findet ja nicht nur bei Pitch statt, sondern auch bei Zyklischem Ausschlag und dabei kippt die Taumelscheibe und differenziert.

Grüßle Thomas

[Pietbaer]

Zitat von michaMEG

Und hier die Bilder:
Anhang 304037


Anhang 304038

Micha die Links gehen nicht

Gruß Peter

[michaMEG]

Okay, zweiter Versuch:
image1.jpeg
image2.jpeg

[Rexör]

Hallo

Ich muss meinen ersten Beitrag korrigieren bezüglich der 1,5 grad Differenzierung. Der Wert ist falsch. Problem war dass wo ich es mit der Pitchlehre auf vollausschlag Roll rausgemessen habe, den ersten Wert abgelesen habe und dann das Blatt mit der Lehre einfach 180 grad weiterdrehte. Was das Ergebnis verfälschte war dass der Heli auf der rollachse nicht in der Waage stand.
Darauf kam ich heute als ich mit meinem Vater darüber sprach und er meinte das wäre unmöglich, es müssen bei 0 grad Pitch beide Blätter 1:1 laufen und eine maximale Abweichung bei 12 grad pitch nach seinen Berechnungen von 0,3 grad sein müssten. Ich ging vorhin her und klappte die Blätter nicht aus, sondern lies sie zusammen, dass sie gerade so aneinander vorbeigingen, stellte sie mit pitch auf der rollachse auf selbe Höhe, und Siehe da sie bewegten sich auf Roll komplett identisch. Werde es später nochmal bei Pitch voll positiv und negativ diesmal mit genullter Pitchlehre rausmessen

Gruß Matthias