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Alt 05.05.2021, 10:34   #31
Martin Greiner
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Wenn zerlegen ist klar dass solche dinge wie die Schmierbohrungen im Pleul natürlich gereinigt werden müssen.
Von "sehr fett" laufen lassen rate ich eher ab. Fett ok, aber nicht dieses "sehr" weil dadurch das untere Pleulauge schnell mal leidet. Da ist der Webra am empfindlichsten.
Auf der fetten Seite eingestellt reicht ohnehin völlig.
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Gruß Martin
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Alt 06.05.2021, 09:39   #32
miata
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Hi Martin,

lass mich nicht dumm sterben . Was passiert denn mit dem Pleuelauge wenn man "zu" fett macht? Dacht immer, wenn man gut spült schmierts doch gut, und heiß wirds ja auch nicht...
_____________________________
Grüße - Michael

Schlüter Champion - mehr als nur ein Heli
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Alt 06.05.2021, 10:25   #33
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Zitat:
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Ich habe auch diesen "eckigen" Vergaser drauf...
das ist der PROMIX-Vergaser
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Alt 06.05.2021, 11:29   #34
ChristophFuchslueger
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Zitat:
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das ist der PROMIX-Vergaser
Was ist die Grundeinstellung bei dem Vergaser? Der hat ja nur 1 düse oder kann man auf der anderen Seite auch was einstellen?
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Alt 06.05.2021, 12:15   #35
Martin Greiner
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Zitat:
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Hi Martin,

lass mich nicht dumm sterben . Was passiert denn mit dem Pleuelauge wenn man "zu" fett macht? Dacht immer, wenn man gut spült schmierts doch gut, und heiß wirds ja auch nicht...
Ja, das ist schwäbisches Brauchtum - viel hilft viel...oder eben auch nicht wie der Blick auf die Hüfte verrät.

Das "sehr" fett bringt nichts positives, denn der passende Ölanteil und eine leicht fette Einstellung sind völlig ausreichend um beim Einlaufen thermische Entwicklung im Zaum zu halten und den Schmierfilm aufrecht zu erhalten.
Das wird nicht besser durch "mehr" lediglich kann der ansteigende Druck auf das Pleul dazu führen dass sich das untere Pleulauge verformt/ausleiert.
War bei einigen (Webra 70) bereits ab Werk schon nicht sehr stabil.

Aber sehr fett ist ebenso wenig auszurotten wie die Ölorgien bei den Benzinmotoren wo 1:50er unnötig mit 1:25 zugekleistert werden beim Einlaufen.
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Gruß Martin
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miata (07.05.2021)
Alt 06.05.2021, 12:54   #36
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Zitat:
Zitat von ChristophFuchslueger Beitrag anzeigen
Was ist die Grundeinstellung bei dem Vergaser? Der hat ja nur 1 düse oder kann man auf der anderen Seite auch was einstellen?
Grundeinstellung weiß ich nicht mehr, ist 30 Jahre her.
Der hat 2 Düsen,
einmal Leerlauf(Teillast), das Schräubchen im Hebel
einmal Volllast (große Nadel) auf der anderen Seite.

Aber hier hat ein Herr Schweizer was angelegt:

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Geändert von Aussenläufer (06.05.2021 um 12:58 Uhr)
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Alt 11.05.2021, 15:39   #37
heimhelicopters
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Hallo,

Ich hab auch noch 3 stück im betrieb. Ich hab viele Ersatzteil hand Bücher und Anleitungen gesammelt. Hier: https://onedrive.live.com/?id=8CC434...C434CFF1533712


Bau anleitung der serie '04: https://onedrive.live.com/?cid=8CC43...%21969&o=OneUp

Lese dich die Bau anleitung genau an. Alle tips und tricks sind da drin.
Richtiges Zahnrad flankenspiel ist wichtig für langes leben des Zahnräder. Auch sehr wichtig für das Heckgetriebe!
Teile die mann etwas schweiriger bekommt sind das Teller rad und die Heck zahnräder. Nur nicht absturzen dann geht das Ding sehr lange....

Auch die Anleitung der Piezo 2000 Kreisel ist dabei...

Steven
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Gruße aus den Niederlanden!
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