Diabolo 600 - Aufbau und Erfahrungsthread

[Kurbel.Urmel]

Hallo Ulf,

welche Übersetzung hat das Hauptgetriebe, bzw. wieviel Zähne stellen die beiden Stufen zusammen dar?

Gruß Omar

[Bundesbulf]

Moin,
genau das habe ich gestern auch gefragt und noch folgende Angabe bekommen:

i = 57/16 x 59/Motor

D.h. für mich als Mechanikdummy:
Zahnrad HRW = 57
Ritzel Vorlegewelle = 16
Zahnrad Vorlegewelle = 59
Macht für das "HZR" = 210,18

Motor = Ritzel, d.h. mit einem 20er Ritzel hätte ich dann eine Übersetzung von 1:10,51

Ich hoffe ich habe das korrket interpretiert - aber demnach würde ich mit 6S und 1120KV auf ca. 1900/2000 RPM bei 80-85% kommen (grob überschlagen) - das passt soweit ganz gut.

[Kurbel.Urmel]

Vielen Dank, dass passt mit meiner Schätzung. Bin davon ausgegangen das beim 600'er auch max. ein 22'er Ritzel verbaut wird, dann kommt man bei 1:9,5 auf ein 210'er HZR.

Habe irgendwie gehofft, dass man in der zweiten Stufe die Zahnräder des normalen Diabolo verwenden kann, aber das haut bei 59/16 zu 62/18 dann gar nicht hin.

Dann muß ich mal schauen, wo ich noch ein paar rpm herausgeleiert bekomme (15S, Späßle ).

Gruß Omar

[olaf12]

Mach es wie die Amis und flieg mit 100%.
Die Zahnräder haben eine andere Neigung und sind nicht kompatibel hat mir Gerd erklärt.

[Kurbel.Urmel]

...und fliegen wahrscheinlich runter bis auf 0%

Ah ok, hatte nur gelesen, dass das HZR aus der ersten Stufe identisch mit dem des 700'er ist.

[Kurbel.Urmel]

Zitat von Kurbel.Urmel

Habe irgendwie gehofft, dass man in der zweiten Stufe die Zahnräder des normalen Diabolo verwenden kann, aber das haut bei 59/16 zu 62/18 dann gar nicht hin.

Zitat von Kurbel.Urmel

Ah ok, hatte nur gelesen, dass das HZR aus der ersten Stufe identisch mit dem des 700'er ist.

Ui, da war ich komplett auf dem Holzweg, ich habe Vorgelege mit Stufe2 verwechselt

HZR (Stufe2) ist identisch mit dem 700'er, sonst nichts.

Wie Ulf schon geschrieben hat
600'er=57/16(Stufe2) * 59/Motorritzel(Stufe1)
700'er=57/18(Stufe2) * 62/Motorritzel(Stufe1)

Sorry

[Helix Pteron]

i = 57/16 x 59/Motor

D.h. für mich als Mechanikdummy:
Zahnrad HRW = 57
Ritzel Vorlegewelle = 16
Zahnrad Vorlegewelle = 59
Macht für das "HZR" = 210,18

Motor = Ritzel, d.h. mit einem 20er Ritzel hätte ich dann eine Übersetzung von 1:10,51

Ich hoffe ich habe das korrket interpretiert - aber demnach würde ich mit 6S und 1120KV auf ca. 1900/2000 RPM bei 80-85% kommen (grob überschlagen) - das passt soweit ganz gut.

Hallo Ulf!

Was setzt du für die Nennspannung für einen Wert an? Die Formel lautet für ca. 80%-Regleröffnung:

(Zellenanzahl x Nennspannung x Motor-kv) : Übersetzung = Rotorkopfdrehzahl

6 x 3,7 x 1.120 : 10,51 = 2.365,67
6 x 3,7 x 0,8 x 1.120 : 10,51 = 1.892,60

Schöne Grüße

Christoph

[im4711]

Zitat von olaf12

Mach es wie die Amis und flieg mit 100%.
.t.

Das nehme ich jetzt aber persönlich

[Bundesbulf]

Zitat von Dr. Helix Pteron

Hallo Ulf!
Was setzt du für die Nennspannung für einen Wert an?

Hi,
ich rechne nicht selber Ich habe vorhin einfach schnell einen Drehzahlrechner gegoogelt...

...sonst habe ich immer Mr.Mels headspeed calculator genutzt. Mit den Werten (Regleröffnung/Drehzahl) bin ich lt. Telemetrie immer sehr gut hingekommen. Leider ist der seit kurzem offline oder umgezogen Den werde ich noch mal suchen müssen... der war echt gut.

[vlk]

Ist die Untersetzung von 10,5:1 nicht zu niedrig oder üblich für 600er Blätter?

Ist die Haube jetzt die, die auf der HP von mc-rc ganz unten in gelb ist?
Auf den ersten Blick gefällt mir die weiße von der Form besser.