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Alt 23.01.2017, 14:26   #71
jo150
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Bedeutet das, dass 700l V2 und 700X gleich schwer sind?
Minimal leichteres Chassis beim 700X das durch den minimal schwereren Motor ausgeglichen wird?
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Alt 23.01.2017, 15:30   #72
Thoemse
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Zitat:
Zitat von jo150 Beitrag anzeigen
Bedeutet das, dass 700l V2 und 700X gleich schwer sind?
Minimal leichteres Chassis beim 700X das durch den minimal schwereren Motor ausgeglichen wird?
Vermutlich. Insbesondere da der 700X mit einem ESC inkl. integriertem BEC kommt.
Wenn man den im 700L verwenden würde und auf den Versorgungsakku verzichtet spart man nochmal Gewicht.
Der 700X ist leichter, wer aber den 850MX in der Hand gehalten hat weiß, warum das auch bitter nötig ist.
Ich denke, dass sich die zwei Helis nicht viel schenken. Der 700X hat halt deutlich mehr Power, die Frage ist, ob man das überhaupt braucht. Ich habe den 700X genommen, da er günstig war. Der 700L V2 hätte mir aber genauso gereicht bzw bezweifle ich, dass ich einen Unterschied spüren würde, wenn ich beide hier hätte.
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jo150 (23.01.2017)
Alt 23.01.2017, 15:42   #73
buell47
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Guckt mal bzgl. des Gewichtunterschiedes zum 700L TOP da, aber kein Plan, ob der TOP genauso viel wiegen sollte wie der V2:

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charly39 (23.01.2017), Galaxus (27.01.2017)
Alt 04.02.2017, 10:50   #74
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Bin gerade dabei den Schwerpunkt auszuwiegen. Lang dauert es nicht mehr bis der große in die Luft kann. Leider ist das Wetter immer noch schrecklich...
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Alt 04.02.2017, 11:14   #75
Michael Hochsteiner
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Zitat:
Bin gerade dabei den Schwerpunkt auszuwiegen
...und genau so würde ich es nicht tun!

Richtig(er) wird es wenn du zuerst einmal die Haube aufsteckst und dann den Heli in Messerfluglage bringst ( Rotorwelle horizontal), den Heli bei den Blatthaltern greifst und dabei schaust in welche Richtung der Heli wegdreht, Nase oder Heck geht nach unten. Zu beachten wäre noch zusätlich diese Vorgehensweise in beide Richtungen auzuführen, also einmal das Heck vom Heli rechts und einmal links von Dir. ( In eine Richtung dreht der Heli komplett frei also ohne Wiederstand, welche Seite das ist merkst dann eh)

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Klug zu fragen, ist schwieriger, als klug zu antworten.
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Freeman (04.02.2017)
Alt 04.02.2017, 11:18   #76
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Zitat:
Zitat von Michael Hochsteiner Beitrag anzeigen
...und genau so würde ich es nicht tun!

Richtig(er) wird es wenn du zuerst einmal die Haube aufsteckst und dann den Heli in Messerfluglage bringst ( Rotorwelle horizontal), den Heli bei den Blatthaltern greifst und dabei schaust in welche Richtung der Heli wegdreht, Nase oder Heck geht nach unten. Zu beachten wäre noch zusätlich diese Vorgehensweise in beide Richtungen auzuführen, also einmal das Heck vom Heli rechts und einmal links von Dir. ( In eine Richtung dreht der Heli komplett frei also ohne Wiederstand, welche Seite das ist merkst dann eh)

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Genau so geht's!
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MfG Christian

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Alt 23.02.2017, 17:29   #77
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Nach wochenlangem Warten sind die Kabel für das 3digi entlich angekommen. Nächste Woche kann ich den Erstflug machen und den Bericht fertig stellen
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Alt 11.04.2017, 12:24   #78
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Moin!

Gibt es abschließend ein Fazit?
Baubericht ist ja sehr Gut von Dir beschrieben worden!

Wie sieht es im Flug aus?
Flugzeiten, Laufgeräusch, Einstellungen...etc.

Gruß
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Alt 18.11.2017, 12:02   #79
Netzferatu
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Moin moin,

mich würde ein Fazit mit ein paar Angaben zu den Settings (insbesondere welche Drehzahl bei welcher Regleröffnung) auch brennend interessieren. Habe hier auch die fertig gebaute Combo stehen und stehe vor dem Erstflug... *bibber*

Beste Grüße,
Daniel
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