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Alt 15.01.2020, 00:13   #11
Heli87
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habe mir den Hota bestellt

SkyRC werde ich nicht mehr kaufen, da meiner nach 2.5 Jahren kaputt ging. Vertrauen verloren...
Du hast aber gelesen, das dieses im Netzteilbetrieb nur 100W pro Ausgang liefert?
Da wirst du deine 5A an 6S nicht erreichen. Da fehlen dir 30% Leistung.

6S x4,2V x 5A = 126W + Verluste

Gruß Torsten
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Rotorix (15.01.2020)
Alt 15.01.2020, 02:31   #12
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Hallo Torsten

1000Dank, ich habe mich so auf genug Leistung an der Autobatterie konzentriert, dass ich das schlicht übersehen habe. Der Hota kommt so nicht in Frage. Ich brauche in 4 von 5 Fällen das Gerät am Netz, nur wenn ich n ausgiebigen Heliday mache mit Freunden soll es an der Batterie hängen....habe den Hota wieder abbestellt.

--> Zurück zu Start.
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Heli87 (15.01.2020)
Alt 15.01.2020, 03:13   #13
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Nochmals zurück zum ersterwähnten Dynamite Passport duo 400W.

Er hat 2x 200W AC und DC.

Hier ist noch das Manual:
Bedienungsanleitung Horizon DYN4300 (2 Seiten)

Würdet ihr mir das Gerät empfehlen? Es gibt noch n Händler der es an Lager hat.

EDIT: 300mA Balance pro Zelle ist nicht so optimal, korrekt?
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Alt 15.01.2020, 03:37   #14
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EDIT II:
Wird vielleicht doch n SkyRC D400 Duo

Finde sonst nichts passenderes. D400 hat AC und DC 200W (bei 12 oder 18V ist unklar)
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Alt 15.01.2020, 07:35   #15
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Darf ich fragen, warum du dich so auf ein integriertes Netzteil versteifst? Ohne integriertes Netzteil hast du eine riesen Auswahl von sehr guten Ladern, die genug Dampf für große Lipos haben - das ist dir mit Sicherheit klar. Z.B. 2x isdt t6 an nem lüfterlosen Netzteil ist eine tolle, leise Ladelösung. In einen kleinen Outdoor Koffer gebaut, hast du auch nicht mehrere Kisten und keinen Kabelsalat.
Ich hab mein Netzteil einfach in das Schränkchen eingebaut auf dem ich immer lade - auch kein Kabelsalat. Wenn man den Lader mit zum Flugfeld nimmt muss man auch nicht das Netzteil mitschleppen, obwohl man es nicht braucht. Mit etwas basteln ist das letztlich viel praktischer und genau so clean, wie mit integriertem Netzteil...
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Gruß,
Daniel
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Alt 15.01.2020, 07:44   #16
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Vielleicht ist er genau so faul wie ich.
_____________________________
Gruß

Axel
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Alt 15.01.2020, 09:02   #17
TheFox
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Zitat:
D400 hat AC und DC 200W (bei 12 oder 18V ist unklar)
Da ist nichts Unklar. Die Webseite zeigt klar, dass eine DC-Versorgung mit einer beliebigen Spannung von 11-18V den Lader im DC-Betrieb speisen kann. Die 200W Leistung pro Kanal sind auch im DC-Betrieb vorhanden, unabhängig von der Höhe der Speisespannung - sofern die Spannungsquelle den erforderlichen Strom für die 400W bereitstellen kann.
6-1.jpg
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Meine Helis:https://www.rc-heli.de/board/album.php?u=61831
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Rotorix (15.01.2020)
Alt 15.01.2020, 09:03   #18
Netzferatu
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Zitat:
Vielleicht ist er genau so faul wie ich.
Wär ne Möglichkeit. Ich war letztendlich zu ungeduldig für die langen Ladezeiten.
_____________________________
Gruß,
Daniel
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Alt 15.01.2020, 09:05   #19
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300mA Balancer sind schon wenig. Sie reichen zwar bei kleineren
Akkus und bei neuen Akkus mit wenig Drift, aber "modern" ist anders.

Ich würde hier auch eher zu einem externen Netzteil raten - sie wie ich
das verstanden habe, nutzt du die Autobatterie und brauchst das Netzteil
sowieso nicht am Platz. D.h. du schleppst das Gewicht des (integrierten) Netzteils
umsonst.

Für zu Hause würde ich ein Lüfterloses Industrienetzteil (z.B. das UHP-500-24) holen
und am Platz (vielleicht deine nächste Ausbaustufe) einen LiFePo/LiIon-Pack als
Nachladeakku. Die Autobatterie ist bei viel Leistungsbedarf, sowieso nicht das
Optimum.

6s oder 8s Lader mit alleiniger DC Versorgung gibts wie Sand am Meer. Da kannst
dann wirklich aus dem Vollen schöpfen. Wobei ich dann einen 8s Lader nehmen
würde, damit du einen späteren evtl. vorhandenen Versorger-Pack für den Platz
laden kannst.

schöne Grüße
_____________________________
Zeigt der Rotor keine Regung,
ists schnell aus mit Fortbewegung.
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Alt 15.01.2020, 09:38   #20
Bernhard Kerscher
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Zitat:
Zitat von TheFox Beitrag anzeigen
Da ist nichts Unklar. Die Webseite zeigt klar, dass eine DC-Versorgung mit einer beliebigen Spannung von 11-18V den Lader im DC-Betrieb speisen kann. Die 200W Leistung pro Kanal sind auch im DC-Betrieb vorhanden, unabhängig von der Höhe der Speisespannung - sofern die Spannungsquelle den erforderlichen Strom für die 400W bereitstellen kann.
Anhang 293210
Das könnte auch anders sein.
Die meisten Ladegeräte erzielen ihre maximale Leistung meist nur bei maximaler Eingangsspannung.
_____________________________
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Bernhard Kerscher ist offline   Mit Zitat antworten Zitiere markierten Text nach oben
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TheFox (15.01.2020)
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