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Alt 30.03.2020, 19:53   #71
TheFox
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Mein Beileid! Das Heckrohr sieht auch übel aus. Wundert mich dass HZR und Blätter heile geblieben sind.
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Alt 30.03.2020, 19:56   #72
Kai.m
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Zitat:
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Mein Beileid! Das Heckrohr sieht auch übel aus. Wundert mich dass HZR und Blätter heile geblieben sind.
Wundert mich auch aber hzr und Blätter haben nicht einmal ne Macke nur ob ich das heckrohr nun tauschen soll weiß ich noch nicht genau weil so demoliert finde ich sieht es nicht aus aber bin noch neuling was sowas angeht
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edelfreak (Gestern)
Alt 30.03.2020, 21:09   #73
TheFox
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Da ist kein Direktantrieb im Heck! Da geht der Antriebsriemen für das Heck lang. Zum Einen könnte der innen angehen, zum Anderen willst Du den Riemen ja spannen. Das Heckrohr muss also gerade, und steif sein. Zudem trägt es das Heck-Getriebe. Die Heckrotorwelle muss "gerade", also ausgerichtet zur vorderen Riemenscheibe stehen. Bei einem verbogenen Heckrohr ist das nicht möglich.
So wie es jetzt ist, wird der Riemen einseitig belastet, geht innen vermutlich an, und die Riemenspannung knickt Dir irgendwann das Heckrohr stärker, und dabei lässt die Spannung logischerweise nach...
Ich bin kein Freund von Risiken, und auch wenn das kein Scale-Modell ist - den will ich nicht unkontrolliert ohne Heckrotor landen sehen.
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Alt 30.03.2020, 21:17   #74
Kai.m
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Zitat:
Zitat von TheFox Beitrag anzeigen
Da ist kein Direktantrieb im Heck! Da geht der Antriebsriemen für das Heck lang. Zum Einen könnte der innen angehen, zum Anderen willst Du den Riemen ja spannen. Das Heckrohr muss also gerade, und steif sein. Zudem trägt es das Heck-Getriebe. Die Heckrotorwelle muss "gerade", also ausgerichtet zur vorderen Riemenscheibe stehen. Bei einem verbogenen Heckrohr ist das nicht möglich.
So wie es jetzt ist, wird der Riemen einseitig belastet, geht innen vermutlich an, und die Riemenspannung knickt Dir irgendwann das Heckrohr stärker, und dabei lässt die Spannung logischerweise nach...
Ich bin kein Freund von Risiken, und auch wenn das kein Scale-Modell ist - den will ich nicht unkontrolliert ohne Heckrotor landen sehen.
Wie gesagt da bin ich neuling drin darum habe ich ja gefragt. Alles klar das neue rohr ist bestellt. Das klingt logisch auf jeden Fall. Nächstes mal sofort die Rettung aktivieren und nicht glauben dass man es aussteuert.
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Alt 04.04.2020, 19:31   #75
Zisch32
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gratuliere zum 330S ich würde ihn mir auch wieder kaufen.
Ich bin schon gespannt auf deine weiteren Erfahrungen.
Finde den Heli echt gelungen und für den Preis für mich TOP.
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Alt Gestern, 07:30   #76
Breiti
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Deine rechte Heckstrebe ist auch gebrochen.
Schau alles penibel durch und am Besten stellst du den Heli eine Nacht bei Seite und prüfst am nächsten Tag alles in Ruhe noch mal.
Servogetriebe i.O.?

Ach ja, und prüfe die Blätter bitte noch mal. Ich kann mir gar nicht vorstellen, daß die nichts abbekommen haben, wenn schon Wellen getauscht werden müssen.

Gruß
Breiti
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Alt Gestern, 14:32   #77
Olli99
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Zitat:
Zitat von Kai.m Beitrag anzeigen
sollte ich den Ausleger auch wechseln oder ist die Auswirkung uf das flugverhalten ehr vernachlässigbar
Man kann so fliegen, da es dem Kreisel egal ist ob das Heck krumm ist oder nicht. Die minimale Verkürzung des Hecks dadurch fällt nicht ins Gewicht.

Ich würde das Heck trotzdem tauschen, da das Material geschwächt ist. Das Risiko des Materialversagens während des Flugs ist höher. Wenn dir das Heck weg bricht ist der Heli unkontrollierbar.
_____________________________
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