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Alt 01.09.2019, 20:13   #11
47110815
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Vergesst doch mal diese ganzen Eselsbrücken, die braucht ihr beim Hauptrotor ja auch nicht. Macht euch einfach mal klar, in welche Richtung der Pitch des Heckrotors laufen muss, wenn das Heck in eine bestimmte Richtung drehen soll. Notfalls den Heli auf die Seite legen, und den Heckrotor als Hauptrotor betrachten.
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Liebe Grüße
Thomas
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Chrissi_81 (01.09.2019), DernetteMann1982 (01.09.2019), Doktor_Rotor (01.09.2019), Fetzi (01.09.2019), T.Reinhardt (01.09.2019)
Alt 01.09.2019, 20:17   #12
Babbsack
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Hmmm, nur mal so eingeworfen... Man steuert beim Heli immer die Nase, nicht das Heck! Das bedeutet, dass bei Heck-Stick nach rechts, im Flug die Nase auch nach rechts dreht. Nicht das Heck. Nicht, dass da ein Missverständnis besteht.
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Chrissi_81 (01.09.2019), Fetzi (01.09.2019)
Alt 01.09.2019, 20:23   #13
Chrissi_81
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Wenn ich einen Steuerbefehl gebe schlägt das Blatt in die gleiche Richtung aus wie der Knüppel genauso verhält es sich mit der Wirkrichtung wenn ich das Heck bewege. Ich habe einen Trex 470 und ich habe gelesen dass der Rotor rechts drehend ist. Stellt man die Gyro- Stärke über die Prozentwerte in der Funke ein?

Danke an euch für die vielen Antworten!
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Alt 01.09.2019, 20:29   #14
T.Reinhardt
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Der lp dreht das heck gegen den uhrzeiger.. dann wäre richtig Nase rechts muss die schiebe hülse Richtung heck Rohr gehen also nach innen(voreilende anlenkung), ich vermute das die wirkichtung nicht stimmt und da der fehler ist.. ein Dauer drehendes heck kann so gut wie nur an der wirkrichtung liegen.
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Gruß Timur
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Chrissi_81 (01.09.2019)
Alt 01.09.2019, 21:58   #15
HubiHub
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Zitat:
Zitat von Chrissi_81 Beitrag anzeigen
Die Wirkrichtung stimmt denke ich denn wenn ich das Heck nach rechts drehe geht die Schiebehülse nach innen und das Heckrotorblatt nach links. Das gleiche passiert bei einem Steuerbefehl nach rechts.
Stimmt schon, wenn du das Heck nach rechts drehst (und die Nase nach links wandert) sollte die Wirkung vom Kreisel durch Bewegung der Hülse nach innen stimmen.
Wenn du einen Steuerbefehl nach rechts ausführst, geht die Nase nach rechts und das Heck nach links - gesteuert über Schiebehülse-Bewegung nach links (bzw. innen).
Mir ist noch nicht ganz klar, dreht der Heli beim Abheben kurz zur Seite und fliegt dann halbwegs "stabil" oder dreht er nach dem Abheben immer weiter herum?
Zitat:
Zitat von Chrissi_81 Beitrag anzeigen
Stellt man die Gyro- Stärke über die Prozentwerte in der Funke ein?
Die "Stärke" der Kreiselwirkung stellst du über die Funke ein. Da kannst du dich langsam rantasten und wirst merken, wann zuviel oder zu wenig gewählt wurde. Werte der Anleitung passen meist ganz gut für den Anfang.
Grüße
Stefan
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Geändert von HubiHub (01.09.2019 um 22:06 Uhr)
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Chrissi_81 (01.09.2019)
Alt 01.09.2019, 22:43   #16
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Zitat:
Zitat von HubiHub Beitrag anzeigen
Mir ist noch nicht ganz klar, dreht der Heli beim Abheben kurz zur Seite und fliegt dann halbwegs "stabil" oder dreht er nach dem Abheben immer weiter herum?
Ich denke, er hat es so beschrieben, dass beim Versuch des Abhebens das Heck nach rechts dreht. Also an Flug ist so nicht zu denken.

Zitat:
Zitat von HubiHub Beitrag anzeigen
Die "Stärke" der Kreiselwirkung stellst du über die Funke ein. Da kannst du dich langsam rantasten und wirst merken, wann zuviel oder zu wenig gewählt wurde. Werte der Anleitung passen meist ganz gut für den Anfang.
Welchen Sender benutzt der Fragesteller ?
Bei Futaba ist 25 - 40 % ein guter Wert.
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Chrissi_81 (01.09.2019)
Alt 01.09.2019, 22:47   #17
Fetzi
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Zitat:
Zitat von Chrissi_81 Beitrag anzeigen
ie Wirkrichtung stimmt denke ich denn wenn ich das Heck nach rechts drehe geht die Schiebehülse nach innen und das Heckrotorblatt nach links. Das gleiche passiert bei einem Steuerbefehl nach rechts.
Mit deinem Heck drehen verwirrst du mich und ich denke auch andere..., erstens redet man immer von der Nase des Hubschrauber aus, da er so auch fliegt, wenn man steuert. Die Hinterseite Heckrotors muss beim rechts steuern, (also Nase nach rechts) nach außen zeigen, also Schiebehülse beim 470l nach innen. Drehe ich jetzt die Nase nach rechts, muss der Heckrotor mit der hinteren Seite nach innen zeigen, also Schiebehülse nach links.
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Chrissi_81 (01.09.2019)
Alt 01.09.2019, 22:50   #18
47110815
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Schaut doch bitte den Pitchwinkel (positiv/negativ) der Blätter und nicht auf irgendwelche Hülsen. Siehe #11.
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Thomas
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Chrissi_81 (01.09.2019)
Alt 01.09.2019, 23:06   #19
Fetzi
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Zitat:
Zitat von 47110815 Beitrag anzeigen
Schaut doch bitte den Pitchwinkel (positiv/negativ) der Blätter und nicht auf irgendwelche Hülsen. Siehe #11.
Deshalb habe ich ja geschrieben, wie die Blätter stehen müssen.... Da ich aber selbst einen 470LP habe, weiß ich auch wie die Schiebehülse stehen muss, deswegen habe ich es auch dazu geschrieben.

Zitat:
Zitat von Fetzi Beitrag anzeigen
Drehe ich jetzt die Nase nach rechts, muss der Heckrotor mit der hinteren Seite nach innen zeigen, also Schiebehülse nach links.
Da hat sich ein Fehler eingeschlichen, sollte natürlich Schiebehülse nach rechts außen heißen.

Bzw. wäre es gut, wenn der Ersteller mal ein Video einstellen könnte, das würde die Sache erleichtern..

Geändert von Fetzi (01.09.2019 um 23:10 Uhr)
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Alt 01.09.2019, 23:18   #20
47110815
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Zitat:
Zitat von Fetzi Beitrag anzeigen
weiß ich auch wie die Schiebehülse stehen muss, deswegen habe ich es auch dazu geschrieben.
Ich geb's auf !
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Liebe Grüße
Thomas
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