Lama SA 315B für Blade 230S

[Kenneth Petersen]

Hi Tom,

ich hefte die Leitungen punktuel am Mast mit 5 Min. Epoxy und deswegen ist scheuerstellen ausgeschlossen.

Das nächste mal verlege ich die Leitungen nackt

Danke für die Anregungen an Peter & Tom !

[Kenneth Petersen]

HSQ (Heli Scale Quality) ist genau die richtige Adresse, wenn es um Sonderwünsche für die kleinen geht Bernd hat für mich die Air-Zermatt Decals in 1:20 vergrössert, sowie ein schöner 3-Blatt Heckrotor gedruckt. Bernd danke dafür !

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h

[Kenneth Petersen]

wie im Post 32 erwähnt, kriege ich das Hauptgetriebe nicht rein. Das Lama Gestell ist einfach zu eng und die CFK Stäbe sind im weg. Ich war gestern Abend kurz davor ein riesen Loch seitlich in das Lama Gestell reinzusägen um das Verdammte Zahnrad reinzukriegen Freundin kam gerade an dem Moment vorbei und sagte: lass mich mal eben versuchen. Sie hat dann die Lama samt Mechanik wie der Zauberwurfel von Rubiks hin und hergedreht, und kurze Zeit später: schau mal geht doch !!!

Hier der Reihe nach. Mechanik schräg nach links lose im Lama Gestell halten, dann das HZR von rechts oben reinschieben bis über das Mittelpunkt hinweg und ein par Millimeter weiter rechts. Die Mechanik aufrichten und in den Befestigungspunkten des Lama Gestells platzieren, das HZR mittig zurückschieben und die Rotorachse rein! Die Frauen sind uns Männer doch überlegen !

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h

[Kenneth Petersen]

die Tank Attrappen links und rechts sind fertig. Als Befestigungsbeschlag habe ich ein Streifen GFK Platte unten am Tank mit 5 Min. Epoxy geklebt und oben drauf einen M2 Krallenmutter. Mit jeweils einen M2 Unbrako Schrauben werden die beiden Attrappen von unten am Chassis festgeschraubt (die gezeigten Kreuzschrauben dienen nur als Erklärung).

Die Balsaoberfläche des Tanks habe ich mehrmals mit Fußboden Lack behandelt und ist nun schön glatt und klar für die Grundierung. Die CFK Querstreben sind wiederum mit Sekundenkleber an den Attrappen festgeklebt.

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h

[TheFox]

Saubere Arbeit! Und sieht sehr stabil aus.

[Kenneth Petersen]

wer im Hobbyraum lackieren kann sei gesegnet wir anderen normal Sterblichen müssen halt warten bis die Aussentemperatur 15 bis 20 Grad erreicht und dann mit neugierrige Insekten im Lack kämpfen, oder halt anedere möglichkeiten finden. Gestern war ich alleine in meinem Segelflugvereins Werkstatt, und konnte ungestört in die eine Ecke lustig rumspritzen erst mit MOTIP Grundierung und danach MOTIP Rot.

Hubi Gruss aus Dänemark
K e n n e t h

[Kenneth Petersen]

Bilder nachgereicht

[Kenneth Petersen]

Die Weiße Farbe ist von Humbrol und wird einfach draufgepinselt. Einige von den Decals
die Bernd von Heli Scale Quality für mich auf 1:20 aufgeblasen hat, sind jetzt drauf. Sieht verdammt gut aus, finde ich

Bernd danke für die Unterstützung!

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h

[Kenneth Petersen]

Stück für Stück kommen die Decals drauf. Das ist gar nicht so schwierig wie ich dachte. Wird die Beigefügte Beschreibung von Heli Scale Quality gefolgt, klappt das alles ohne Stress

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h

[Kenneth Petersen]

Die Turbine sah ohne Bypass Rohr ein bisschen Nackt aus. Das Bypass Rohr habe ich aus ein Stück Bowdenkabel Aussenhülle gemacht. Vorsichtig mit der Heissfön wurde das Plastik Rohr erwärmt und passen gebogen. Nach dem abkühlen wird das Plastik wieder hart und formstabil.

Bin noch am überlegen ob ich die Lama ganzflächig mit Klaren Sprüchlack lackieren soll um die Decals zu schützen, oder halt nur das wo die Decals aufgebracht sind, oder einfach so belassen.

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h