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Alt 29.01.2021, 11:53   #411
TheFox
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Die Jet Ranger bekommt zur Gewichts-Reduktion einen Sockel aus CFK unter die Mechanik. Satte 250g lassen sich mit dem 70g leichten Sockel einsparen. Die Teile hab ich bei AhlTech nach den STP Dateien aus der CAD Zeichnung meines 3D gedruckten Sockels fräsen lassen. Passen perfekt.
Die Muttern werden von gedruckten Gegenhaltern an ihrem Platz gehalten.
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Alt 29.01.2021, 18:21   #412
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Zitat:
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Satte 250g lassen sich mit dem 70g leichten Sockel einsparen.
Holy crap! So schwer war der gedruckte Sockel?
Na, das war dann mal eine echt lohnende Optimierung!
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Grüße,
Micha
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Alt 29.01.2021, 18:28   #413
Moses
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Wow! Satte Ersparnis!
Die Teile schauen auch echt edel aus. Die waren sicher kein Schnäppchen...?
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Grüße Michael
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Alt 29.01.2021, 19:03   #414
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Da der 3D-gedruckte Sockel mein erster Sockel aus PLA für einen 5Kg 600er war, hab ich den schon sehr massiv gemacht. Mit meinen 120kg kann ich auf einem Bein auf dem Sockel rumhüpfen, macht ihm nichts aus. Der hier ist aus 1mm CFK Platten, und hat 3 Spanten aus demselben Material. Er hat denselben Test ebenfalls bestanden.

Die gefrästen Platten für den Sockel haben zusammen 42€ gekostet. Das Carbon-Rohr zum Einstecken des hinteren Bügels des LG und die Versandkosten dazu gerechnet, waren es rund 50€. Als Schnäppchen muss man das nicht betrachten, aber sündhaft teuer finde ich es auch nicht. Die Long Ranger wird darum ebenfalls mit so einem Sockel ausgestattet.

Den Sockel zunächst selbst zu Drucken war trotzdem hilfreich. Das kostet bis auf Materialkosten nichts, und zeigt ob das Konzept und die CAD Zeichnung in Ordnung sind.
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Alt 14.02.2021, 18:57   #415
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Heute war Erstflug mit den brandneuen Spinblades 630mm in 40mm Breite. Die Blätter sind eine Sonderanfertigung aus den 700er Scale Blättern für Mehrblatt-Köpfe. Sie wiegen 140g (die bisher genutzten 600mm Blätter bringen 77g auf die Waage).
Das Geräusch und die Stromaufnahme haben sich nicht geändert. Aber sonst so Einiges...der Heli hebt bei 0° Pitch bereits ab, und zwar kurz bevor die Nenndrehzahl von 1450 erreicht ist. Dementsprechend agil ist er im Rundflug. Er geht sehr leicht in die Kurven, driftet aber beim rauskommen aus der Kurve gar nicht mehr. Über Nick und Roll kann ich jetzt knüppeln wie ich will, da gibt's kein nachwippen oder rumeiern. Fazit: die 600mm Blätter in 35mm Breite sind für 5kg Gewicht etwas zu weich.
Obwohl die Blätter ihren Preis haben, brauch ich jetzt noch einen Satz davon - für die Long Ranger.
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