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Alt 16.08.2020, 00:11   #11
getsuyoubi
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Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht Name: 20200725_121952.jpg Hits: 72 Größe: 1,22 MB ID: 300028
Bei den Abmessungen gehe ich eher nach dem optischen eindruck.
Masse rechne ich mir über Zeichnungen und den Maßstab annähernd aus.
Ich sehe gerade, dass Du Dir offenbar das gleiche Vorbild ausgesucht hast wie ich. Soll mein Winterprojekt werden, als 700er.
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Alt 16.08.2020, 08:00   #12
Watson
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Wenn du sie als CH 139 bauen möchtest haben wir den gleichen plan.
Ich wollte die ursprüngliche lackierung nachbilden.
Habe sie in den 90zigern live in Canada bewundern dürfen.
Mir fällt es etwas schwer heute gute Aufnahmen im WWW zu finden.
Mir steht eine walkarround fotostrecke zur Verfügung.
Wenn du ebenfalls noch Material suchst kann ich dir meine Fotos anbieten.
Auf welchem Rumpf planst du aufzubauen?
Und welche Nummer?
Damit wir nicht die gleiche kiste nachbauen.
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Alt 16.08.2020, 08:07   #13
Watson
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Zusammenstellen der Mechanik. Domplatte SSM Heckabtrieb Futura rest Vario.
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Alt 16.08.2020, 08:08   #14
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TS ist von Benda
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Alt 16.08.2020, 08:13   #15
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Daraus ensteht nun der antrieb für den HR
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Alt 16.08.2020, 08:16   #16
samson123
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sieht schon mal gut aus.
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Watson (16.08.2020)
Alt 16.08.2020, 08:16   #17
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Der erste Versuch ein paar bügelaufnahmen selber zu Drucken.
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Alt 16.08.2020, 08:28   #18
Watson
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Mechanik Befestigung.
Ein teil mit innengewinde welches von unten durch den Spant gesteckt ist.
Dann wird von von oben eine Hülse drüber geschoben.
Diese hülse ist ca 0.5 länger als die auflage von dem innenteil.
Dadurch wird beim anschrauben der Mechanik das Holz ordentlich geklemmt.
Die beiden Teile sind zusätzlich mit Harz im verschraubten Zustand verklebt.
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Alt 16.08.2020, 08:36   #19
Watson
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Erste Anprobe.
Die Finne habe ich im Endlager gefunden hersteller leider unbekannt.
Ist aus GFK.
Ich habe sie durch die Rumpfwand mit einer Sky Fox HR Halterung verschraubt.
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Alt 16.08.2020, 16:03   #20
getsuyoubi
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Wenn du sie als CH 139 bauen möchtest haben wir den gleichen plan.
Ich wollte die ursprüngliche lackierung nachbilden.
Habe sie in den 90zigern live in Canada bewundern dürfen.
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Meine soll die "304" werden; der Rumpf wird auf einem FunKey Jet Ranger basieren. Mechanik ist ein gestretchter TRex 600 EFL Pro, den ich schon vor zwei Jahren fuer niedrige Drehzahlen umgebaut habe - andere Heckuebersetzung, umgewickelter Motor, etc.
Ich hatte per Facebook Kontakt zu einem der Mechaniker aufgenommen, der in Portage La Prairie an den Dingern schraubt, und der hatte mir eine Handvoll Fotos zur Vefuegung gestellt. Darauf sind insgesamt drei CH-139 zu sehen, die sich im Wesentlichen durch die unterschiedliche Anbringung der Decals unterscheiden - "Canada" am hinteren Kabinenteil und "Armed Forces" am Heckausleger bei dem einen, und umgekehrt bei einem anderen. Ich habe mich anhand dieser Fotos fuer die "304" entschieden. Leider habe ich kaum Detailfotos bekommen. Auf Helifreak gibt es einen super detaillierten Baubericht der "314" in 550er Groesse: Jet Ranger Reloaded - HeliFreak

Geändert von getsuyoubi (16.08.2020 um 16:12 Uhr)
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