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Alt 13.11.2018, 22:41   #21
Soulfly
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Das is was für später denk ich .
Bock hätt ich wohl auf was großes ... aber wenn dann später einmal richtig ...
SAB helis haben s mir angetan ..
Das wäre was wenn man schon bissel mehr Übung hat ... so als langzeitmotivation ...
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Alt 14.11.2018, 20:46   #22
Soulfly
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Ich frage mich gerade ob es einen Unterschied macht ob man ein 2 oder 3 rotorblättrigen Heli fliegt ... vlt kann mir da und was zu sagen ,?
LG
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Alt 15.11.2018, 01:30   #23
Olli99
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Zitat:
Zitat von Soulfly Beitrag anzeigen
Ich frage mich gerade ob es einen Unterschied macht ob man ein 2 oder 3 rotorblättrigen Heli fliegt ... vlt kann mir da und was zu sagen ,?
LG
Bei einem dreiblättrigen Rotorkopf braucht man weniger Drehzahl um den gewünschten Auftrieb/Antrieb zu erzeugen wodurch die Performance des Helis besser ist. Der große Nachteil sind die sehr hohen Kosten im Falle eines Crashes, von daher würde ich dir als Einsteiger keinen Dreiblattrotorkopf empfehlen. Den Unterschied wird ein Neopilot eh erst im fortgeschrittenen Stadium merken.


Gr. Olli
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Alt 15.11.2018, 09:19   #24
Pimped Deere
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Zitat:
Zitat von Soulfly Beitrag anzeigen
... wenn er gut eingestellt is ...
Ob der gut eingestellt ist oder nicht, ist völlig egal. Die Technik und Elektrik muß heile und ok sein. Die Einstellung kannst du nach perönlichem Empfinden selber machen. Bzw. können dir dabei erfahrene Piloten helfen.
Wenn die Basis aber schon schlecht ist, kann man das mit der Einstellung oft nicht ausgleichen.
Und du solltest darauf achten, dass du Sender,Empfänger und Flybarless-Systeme kaufst, die stark verbreitet sind. Dann findest du auch Leute die dir helfen können. Für Exoten findest man nur schwer qualifizierte Hilfe.
_____________________________
Freundliche Grüsse

Jens
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Alt 17.11.2018, 05:58   #25
Soulfly
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Zitat:
Zitat von Olli99 Beitrag anzeigen
Bei einem dreiblättrigen Rotorkopf braucht man weniger Drehzahl um den gewünschten Auftrieb/Antrieb zu erzeugen wodurch die Performance des Helis besser ist. Der große Nachteil sind die sehr hohen Kosten im Falle eines Crashes, von daher würde ich dir als Einsteiger keinen Dreiblattrotorkopf empfehlen. Den Unterschied wird ein Neopilot eh erst im fortgeschrittenen Stadium merken.


Gr. Olli
Is recht so .
Das wär auch eher was für später gedacht .
Hab nich vor irgendwie mal großartig 3d zu fliegen .
Bin da eher fürs gemütliche fliegen bei recht moderater Drehzahl.
Dafür sollte dann so n 3 blatt doch recht genehm sein denk ich.
Aber ... bis dahin is noch weit ...
Bin ja gerade erst dabei zu versuchen am Sim einigermaßen vernünftig und dauerhaft zu schweben ... selbst das klappt noch nich dauerhaft .
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