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Alt 09.01.2019, 09:48   #41
Cbstsch
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Ups, hatte noch zwei Bilder vergessen
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Thomas
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Alt 09.01.2019, 09:49   #42
Klaus G.
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Ein Kugellager brauchst da nicht. Ein Stück Holz passend gebohrt reicht da. Ist ja keine Drehzahl dahinter.
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Cbstsch (09.01.2019)
Alt 20.01.2019, 13:54   #43
schuster_g
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Hallo, ich komme gerade vom Fliegen. Gestern kam der neue Hebel für die Heckansteuerung und sofort habe ich natürlich alles zusammengebaut und bin heute morgen ab zum Flugplatz. Man sieht, dass auch mit dem neuen Hebel das Gestänge nicht ganz in der Mitte steht. Ich hatte wohl unterschätzt, wie stark das Heckrohr unter Spannung steht durch den Originalhebel. Aber jetzt ist alles spielfrei und sehr leichtgängig.

Das Modell fliegt super. Sehr ruhig, kein Wackeln, auch nicht diese komisch teigige Reaktionen auf Steuerbefehle, die ich bisher bei allen vorherigen Scalemodellen hatte (das waren aber nur die AS365 mit Fenestron von Hirobo und die A109 von Graupner). Auch das Geräusch ist angenehm. Man kann sogar etwas das Blattschlagen hören. Untermotorisiert komme ich mir nicht vor. Ich werde die nächsten Tage nochmal die Pitchwerte nachmessen, weil ich bei niedriger Drehzahl etwas nachjustiert habe, dort sind die Ausschläge jetzt höher. Dank des neues Hebels sind die leichten Pendelbewegungen um die Hochachse vollständig verschwunden. Ich habe ein paar Bilder, die ein freundlicher Kollege vielleicht reinstellen kann.

Bei voll Pitch durchgezogen bei hoher Drehzahl komme ich auf ca. 90 Ampere. Das sind dann ca. 13 Grad Ausschlag. Ansonsten beim normalen Fliegen ca. 30-40 Ampere. Das klingt für mich in Ordnung. Nach 5 Minuten Fliegen hatte ich bei allen Akkus zwischen 30 und 35% Restenergie. Das passt auch.

Auch habe ich ein Video gemacht. Ich muss das noch etwas bearbeiten und kann das dann entweder per Mail zur Verfügung stellen oder vielleicht kann man das auch hier einstellen.

Ich stehe sicher nicht im Verdacht, der größte Freund von Herrn Illig zu sein, dazu habe ich zu sehr durch Fragen und andere Vorschläge genervt. Deshalb ist das wohl umso überzeugender, wenn ich das Modell sehr empfehle. Was sollte der Modellbauer tun:

- unbedingt das Problem mit der Heckanlenkung im Auge behalten
- die Seitenplatten sind im Bereich der Servos zu hoch und müssen abgeschnitten werden
- den Axon mit dem weichen Schaumstoff lagern
- den Aufbau der Mechanik kontrollieren, meine war fehlerhaft montiert
- das Heckservo so drehen auf dem Heckrohr, dass es sauber zwischen die Triebwerksauslässe passt

Anonsten stehe ich gerne mit Rat und Tat zur Verfügung. Ich wohne in Mainz und kann das Modell auch gerne mal zeigen (ein bisschen stolz bin ich schon drauf).

Und wer Interesse hat an dem Video oder die Bilder reinstellen will, soll sich bitte melden.

Günter
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Alt 26.02.2019, 09:04   #44
Cbstsch
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Moin,

Ich habe ja die AS 350 Superscale. Ist die identische Mechanik. Wie ich gelesen habe, hast du den identischen Regler verbaut. Ich habe ein Problem mit der Übersetzung. Scaleflying hat mir gesagt die Übersetzung wäre 10.9:1. wenn ich das in dem Regler eingebe bekomme ich so um die 1100 Umdrehungen angezeigt. Wenn ich optisch Messe komme ich auf 1500. was auch dem Geräusch entsprechen würde. Was hast du im Kolibri für eine Übersetzung eingegeben? Hast du eine Beschreibung der Mechanik? Bei mir in der Anleitung ist die 700er beschrieben.

Ach ja, ich kann auch die Bilder einstellen wenn du magst.
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Gruß
Thomas

Geändert von Cbstsch (26.02.2019 um 09:07 Uhr)
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Alt 26.02.2019, 10:40   #45
mumpf
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Die übersetzung von den 700/800er Modellen haben aber nicht diese Übersetzung.
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Alt 28.02.2019, 08:53   #46
Cbstsch
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Zitat:
Zitat von mumpf Beitrag anzeigen
Die übersetzung von den 700/800er Modellen haben aber nicht diese Übersetzung.
Das habe ich ja auch nicht gesagt, sondern nur das die Beschreibung in meiner Anleitung die 700/800er Mechanik beschreibt anstatt der 600er.
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Gruß
Thomas
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