Lasthaken mit Funktion für Scale-Helis

[RalfWo]

außerdem gibt es in der Regel nach oben immer genug Raum

Zitat von echo.zulu

Wer kennt noch die Aufgaben für die legendären Schlüter- bzw. Graupner-Cups?

Du meinst z.B. Gewichte mit der Kufe einhaken und von A nach B fliegen und dort an einem Ring wieder absetzen....usw.?

und so was-->

[echo.zulu]

Beides.

Graupner-Cup
1. Pylons aufnehmen, um zwei Stangen herum transportieren und auf einer Zielscheibe absetzen.
2. Ringe mit der Kufenspitze aufnehmen und aus einer Halterung herausziehen.
3. Kugeln, die mit Seilen am Kufenlandegestell angebracht wurden durch ein Labyrinth ziehen.
4. Ziellandung.

Alle Aufgaben werden einzeln geflogen.


Schlüter-Cup
1. Achten um zwei Hindernissstangen fliegen.
2. Flaschen umwerfen.
3. Pylons transportieren.

Im Gegensatz zum Graupner-Cup werden alle Aufgaben direkt nacheinander geflogen. Die Zeit, 3x2 Minuten, lief direkt weiter. Die Herausforderung hier war für mich, dass man nach zwei relativ dynamischen und hektischen Aufgaben (Achten, Flaschen) direkt auf Präzision beim Pylontransport umschalten musste. Das war dann ein mentaler Anspruch.

Ganz allgemein habe ich an beiden Wettbewerben gerne teilgenommen, denn jeder der halbwegs sauberen Schwebeflug konnte, durfte teilnehmen. Das vorherige Training im Verein brachte einen in seinen eigenen Fortschritten gut voran.

Es sind aber auch viele andere Herangehensweisen möglich. Wichtig ist, dass man sich kleine abgegrenzte Aufgaben gibt, so das man seine eigenen Fortschritte besser beurteilen kann. Für diejenigen, die Wert auf eine sichere Beherrschung des Schwebeflugs in jeder Situation legen, ist auch das F3C Schwebeflugprogramm eine gute Aufgabe. Anders als beim Figurenflug lernt man hier eben die räumliche Aufteilung des Flugs sehr intensiv. Dieses ist später beim Training von Kunstflugfiguren sehr vorteilhaft und trägt auch zur Gesamtsicherheit bei.

[auer640]

Hi zusammen,
hab denselben Lasthacken für meine AS350 in 1:6,7 gedruckt, allerdings wurde der Rahmen etwas modifiziert.
Wer kann mir sagen welchen Bowdenzug ich am Besten nehmen sollte? Ich möchte ihn auch funktionstüchtig machen.
sg
Chris

[tisi]

Lasthaken und Lasten sind eine feine Sache

[auer640]

Zitat von tisi

Lasthaken und Lasten sind eine feine Sache

In der Tat sind Lashacken und Lasten ein feine Sache, aber ich brauch einen passende Bowdenhülle, Kabel mit 0,5mm bzw. mit 0,75mm hätte ich schon eines => hab ich für die Aufhängung vom Cargoswing genommen ;-)

[TheFox]

Wer kann mir sagen welchen Bowdenzug ich am Besten nehmen sollte? Ich möchte ihn auch funktionstüchtig machen

Mein Bowdenzug ist so entstanden:
Der Mantel ist aus einem Kunststoff-Röhrchen, welches an einer WD-40 Dose angebracht war. Das Stahlseil stammt vom Bowdenzug einer Fahrrad-Bremse, bei welchem ich so lange die äußeren Seile entfernt hab, bis er dünn genug war.

[auer640]

Danke für die Antwort! Ich musste eh was beim Conrad bestellen, da hab ich mir einen Flexiblen mit 0,8mm Innendurchmesser gleich mitbestellt. Mal schauen ob der passt und ob ich den Hacken zum "klinken" bringe.

[Stebe]

Peter hatte mir einen Lasthaken für meine Schweizer 300 "Harlekin" mit gedruckt.
Nun endlich habe ich ihn auch leicht geschliffen, angemalt und zusammen gebaut.
Fehlen allerdings noch die "Seile" zum aufhängen unter dem Landegestell.

[Stebe]

Kurze "Anprobe".....wo Servo hinkommt und der Lasthaken "hängen" wird....

[TheFox]

Ja, jetzt ist richtig was los, unter dem Heli. Sieht super aus. Funktionstest schon gemacht? Öffnet und Schließt der Haken sauber?