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Alt 21.07.2017, 18:19   #1
TurboTom
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Standard [Goblin allg.] Goblin Fireball mit VStabi NEO hat extremes Heckpendeln

Hallo zusammen,

brauche dringend euren Rat. Goblin Fireball mit VStabi NEO und ich bekomme das Heck einfach nicht ruhig. Mechanik geht absolut leichtgngig. Egal was ich am NEO einstelle, es pendelt und pendelt.

Kann mir jemand helfen wie ich das wegbekomme. Wei nicht mehr weiter.

Danke schon mal und viele Gre
Thomas
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Alt 21.07.2017, 18:28   #2
heli-commander
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Schon mal die Drucklager berprft ob die auch richtig herum eingebaut sind?

Gru,
Werner
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Alt 21.07.2017, 18:30   #3
TurboTom
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ja, die sind korrekt eingebaut
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Alt 21.07.2017, 18:32   #4
heli-commander
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welches Servo ist den verbaut? Richtige Ansteuerfrequenz und Mittenimpuls eingestellt?
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Alt 21.07.2017, 18:34   #5
Beretta
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Sitzt denn der Heckboom fest im Chassis!? Hier kommt es fertigungsbedingt zu Toleranzen.
Gru Silvio
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Alt 21.07.2017, 19:12   #6
TurboTom
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Das Servo aus der Combo ist drin.
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Alt 21.07.2017, 19:29   #7
echo.zulu
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Mit welcher Frequenz pendelt es denn? Eher schnell oder nicht? Hast Du mal unterschiedliche Drehzahlen getestet? ndert sich die Pendelfrequenz mit der Drehzahl?
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CU,
Egbert.
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Alt 22.07.2017, 00:25   #8
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ich wrd sagen ein Pendeln pro Sekunde. Wenn die Drehzahl erhht wird, dann erhht sich auch das Pendeln. Wenn die Heckempfindlichkeit erhht wird, dann pendelt es schneller, wenn sie runtergenommen wird, dann pendelt das Heck langsamer. Aber es bleibt bei keiner Einstellung stehen.
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Alt 22.07.2017, 07:58   #9
heli-commander
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Meine Empfehlung, auch wenn du der Meinung bist das Drucklager ist richtig rum eingebaut,
nochmal kontrollieren. Sicher ist sicher und kostet ja nicht viel Zeit.
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Gru,
Werner
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Zitat:
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Meine Empfehlung, auch wenn du der Meinung bist das Drucklager ist richtig rum eingebaut,
nochmal kontrollieren. Sicher ist sicher und kostet ja nicht viel Zeit.
Ich sags immer wieder gerne:
LANGSAMES Pendeln, am Besten noch schneller oszillierend und/oder mit grsseren Ausschlgen bei steigender Drehzahl war bei mir IMMER ein schwergngiges Heck unter Last. Und meist lag es an den Drucklagern.
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