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Alt 30.09.2020, 11:26   #1
Johnny
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Heyho Forum,

es ist mal wieder Zeit fr ein neues Rotorblatt- diesmal fr eine etwas speziellere Anwendung. Das RotorTech 580 Ultimate wurde fr den Kraken 580 und Goblin 570 entwickelt, aber funktioniert natrlich fr jeden anderen Heli, der 580mm Bltter fliegen kann.

Das RT-580U wurde ausgelegt um an sowohl 6S als auch 12S fliegbar zu sein, wobei es nicht zu anspruchsvoll fr 6S Antriebe ist, aber wesentlich mehr Leistung aus 12S Antrieben in Flugleistung umsetzen kann als normale 550er Bltter und dabei nicht einmal extreme Drehzahlen braucht.

Flugtests wurden auf einem Kraken 580 (12S Setup, 3515g) durchgefhrt. Von 1350RPM bis 2200RPM gibt es quasi keinen Einschrnkungen, und man bentigt auch nicht mehr als 2100RPM fr volle 3D Performance.

Danke Rico dass du mir deinen Kraken dafr anvertraut hast!

Hier ein Testflug mit 2200RPM, low RPM Video folgt.



Falls es Vorschlge oder Wnsche fr die Gre des nchsten RotorTech Ultimate gibt, lasst es mich wissen.

An die Admins: An meinem Verhltnis zu Fun-Key hat sich seit dem letzten Rotorblatt nichts gendert, kein Grund zur Sorge.
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Jonas
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Alt 30.09.2020, 11:40   #2
Johnny
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Und ein paar Fotos-









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Jonas
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Alt 30.09.2020, 12:53   #3
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Wieviel Pitch fliegst du bei welchen Drehzahlen?
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Alt 30.09.2020, 12:54   #4
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und was wiegen die?
Gru Christian
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Alt 30.09.2020, 13:03   #5
Johnny
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Zitat:
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Wieviel Pitch fliegst du bei welchen Drehzahlen?
Wir haben getestet bei 1350, 1800, 2000 und 2200RPM. Rico meint der Pitch lag irgendwo zwischen +-13° bis +-13.5°, ich habe nur die Drehraten und den Optimizer auf meine Bedrfnisse eingestellt und bin den Heli so geflogen wie er war.

Zitat:
Zitat von cc1975 Beitrag anzeigen
und was wiegen die?
Gru Christian
Genau so viel sie wiegen mssen um zu fliegen wie sie sollen.
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Alt 30.09.2020, 13:14   #6
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Naja ich denke das ist schon wichtig das Gewicht oder?
Wann soll release sein?
Gru Christian
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Alt 30.09.2020, 13:22   #7
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Zitat:
Zitat von cc1975 Beitrag anzeigen
Naja ich denke das ist schon wichtig das Gewicht oder?
Wann soll release sein?
Gru Christian
Warum gucken immer alle auf das Gewicht? Gewicht ist relativ uninteressant bei einem Blatt. Sie werden denke ich etwas schwerer sein als man so erwarten wrde...
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Johnny (30.09.2020), Keven S (30.09.2020)
Alt 30.09.2020, 13:22   #8
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Naja zum Flugverhalten kann man aufgrund des Gewichts ja kaum was sagen.

Das Gewicht der Bltter hat hauptschlich Einfluss auf das Abfluggewicht des Helis aber nicht unbedingt auf die Flugeigenschaften der Bltter.

Jetzt mssen nur noch bald die 700er in dem Design kommen
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Johnny (30.09.2020), OfficeCopter (30.09.2020)
Alt 30.09.2020, 13:23   #9
Bernhard Kerscher
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Zitat:
Zitat von OfficeCopter Beitrag anzeigen
Warum gucken immer alle auf das Gewicht? Gewicht ist relativ uninteressant bei einem Blatt. Sie werden denke ich etwas schwerer sein als man so erwarten wrde...
Weil ich ein Gewichtsfetischist bin, und hier bei Bedarf auch bei den Blttern Gewicht sparen mchte.
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Alt 30.09.2020, 13:26   #10
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SAB und MSComposit liegen hier bei 120 Gramm. NHP z.B. bei 150 Gramm!
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