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Alt 23.02.2012, 19:10   #11
idefix-1972
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Zitat:
Zitat von Farkas Beitrag anzeigen
Was wiegt den so ein Rumpf ? An die 1200g,schätz ich mal....

Gruss,Andi.
Also der Rumpf liegt bei 2,3 kg, dazu kommt das Cockpit ca. 200 gramm und die Piloten jeweils 50 gramm.

Dazu dann noch die Mechanik, Akkus, Beleuchtung, etc.

.
.
.

wird sich der Heli abflugfertig so um die 6,5 bis 7 KG bewegen.

Gruß

Kai
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Alt 23.02.2012, 19:24   #12
idefix-1972
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Und hier mal das versprochene Video.

Hab da noch nicht ganz so viel Erfahrung mit, also seht mir die kleinen Sprechpausen etwas nach

Trotzdem hoffe ich, daß es Euch gefällt.

youtube Video


Gruß

Kai
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Alt 23.02.2012, 19:36   #13
Dan
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Hi,

Das ist echt ein toller Heli und das Video ist Top!!

Wenn Händler/Hersteller ihre Produkte in ähnlicher Weise vorstellen würden, würden sicher mehr Scale Helis fliegen
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Alt 23.02.2012, 20:19   #14
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Klasse Teil, gefällt mir echt gut.
Viel Spass beim Aufbau.
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Alt 23.02.2012, 20:49   #15
kortos
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Hallo,

der Rumpf gefällt mir auch sehr gut, stand auch mal auf meiner Wunschliste. Da sich aber das Gesamtgewicht über 5 Kg befindet, habe ich den Rumpf gestrichen :-(

Siehst Du Chancen am Rumpf Gewicht zu sparen?

Was für ein Akku möchtest Du verbauen.

Freue mich über den weiteren Baufortschritt!
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Alt 23.02.2012, 21:01   #16
idefix-1972
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Hmmmmmm,

an Gewicht kann man nur sparen wenn man auf das Cockpit
verzichtet. Sonst sehe ich keine Einsparungsmöglichkeiten.

Fliegen werde ich den Heli mit 6 s 5000.

Gruß

Kai
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Alt 23.02.2012, 21:34   #17
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Hallo Kai

Da bin ich mal gespannt wie ein Regenschirm . Echt ein toller Heli ! Meiner Meinung nacht sind 6S 500 eher etwas zu schwach für das Teil. Ich habe heute auch meinen Rumpf von Karsten bekommen ( Hughes G Jive für den 600 Rex ). Das Teil macht einen super Eindruck. ich werde den Heli mit 10 S fliegen .
Finde Dein Projekt aber echt super und werde Deine Bauabschnitte weiter beobachten

@ Karsten. Danke für den geilen Rumpf !

Gruß Manfred
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Alt 23.02.2012, 22:11   #18
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Hallo Kai
Sehr schönes Projekt. Könntest du mir den max. Rotordurchmesser bzw. den Abstand der HRW zur HeRo-Welle angeben. ßberlege gerade ob das für meine Mechanik M2010 etwas wäre. Als Antrieb würde ich bei 7 Kg. Abfluggewicht aber auf jeden Fall 12S bevorzugen. Bei hoher Spannung sind die Verluste einfach geringer. Deshalb fliege ich z.B. alle meine Helis mit 12s bis 14S LiFePo4-Akkus mit 2300mA Kapazität.

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Norbert
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Alt 24.02.2012, 12:02   #19
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Zitat:
Zitat von nopost123 Beitrag anzeigen
Hallo Kai
Sehr schönes Projekt. Könntest du mir den max. Rotordurchmesser bzw. den Abstand der HRW zur HeRo-Welle angeben. ßberlege gerade ob das für meine Mechanik M2010 etwas wäre.
Da der Rumpf für nen 600er ausgelegt ist - der Rumpf aber doch sehr groß ist, sind 1,50m Rotordurchmesser wohl drin. Das werde ich aber erst dann genau sagen können, wenn ich die Mechanik angepasst habe.


Zitat:
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Als Antrieb würde ich bei 7 Kg. Abfluggewicht aber auf jeden Fall 12S bevorzugen. Bei hoher Spannung sind die Verluste einfach geringer. Deshalb fliege ich z.B. alle meine Helis mit 12s bis 14S LiFePo4-Akkus mit 2300mA Kapazität.
Also Eure Sorgen bezüglich des Antriebes kann ich zwar nachvollziehen, aber heutzutage mit der entsprechenden ßbersetzung sind auch 6S bei dem Gewicht kein Thema mehr.

Mein Jetranger mit 6 KG hat ne Flugzeit von ca. 12 min mit diesem Setup - aber mit ner Silence Mechanik.

Eine BO105 von heli-port die jetzt bei Bad Pyrmont fliegt, wird bei 11KG Abfluggweicht auch "nur" mit 8S geflogen. Bilder, bzw. ein Video sind davon aucj auf meinem youtube Kanal. Ist die, wo auch ein Soundmodul drinne ist.

Aber ich werde sehen, ob die 6S ausreichen. Will ja schliesslich keinen 3D Flug mit dem Tiger machen

Gruß

Kai
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Alt 24.02.2012, 13:00   #20
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Hallo Kai
Vielen Dank erst einmal für die RüI und die ca. Angabe des HaRoDRM. Bei 1500mm könnte ich mit einem 285mm HeRo (ev. Dreiblatt) meine Mechanik verwenden. Die Angabe 12S hatte ich weniger in Bezug auf die Leistung im Focus gehabt als viel mehr im Hinblick auf den Gesamtwirkungsgrad. Doppelte Spannung ist gleich halber Strom bei gleicher Leistung. Es werden alle elektrischen Komponenten nur mit der Hälfte belastet. Kabel und Steckverbinder können kleiner ausfallen. Als Regler reicht eine 80A Ausführung locker aus. Die Akkukapazität und die C-Rate kann niedriger gewählt werden. Ist also nur ein Tipp.

mfG

Norbert
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