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Alt 28.12.2015, 21:19   #21
7719andreas
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Daumen hoch AW: Bell 212 dachbodenfund

Hut ab vor diesem Projekt
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Gruß ANDREAS

Spektrum DX9 - Hirobo Freya Nitro - Hirobo Lepton
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Alt 18.04.2016, 19:33   #22
heimhelicopters
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Standard AW: Bell 212 dachbodenfund

Inzwichen ein wenig weiter mit der Bell wenn ich nicht zum F3c ueben weg bin.
Hier der Welle fuer den Kupplung, Handarbeit am Drehbank....



Hier die befestigung fuer der e-motor. Maschinenarbeit am portalfraesmaschine. Gebastelt aus ein alu T-profielleist.



End resultat...



So gemacht das die orginal platinen nur wenig beschaedigd werden mussen. Ich kann also immer noch zurueck zum verbrenner...




Allez, proefdraaien...
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Alt 21.04.2016, 21:21   #23
heimhelicopters
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Hmmm,....

Leider muss ich feststellen dass der hauptrotorwelle die ich habe nicht die kuerze welle von der bell 212 ist aber ,denke ich, welle 73/29 von der bell 222/trainer......
Auf der Suche nach eine Loesung.....

Steven
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Gruße aus den Niederlanden!
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Alt 22.04.2016, 15:48   #24
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Welle eventuell kürzen und Messing stopfen am Ende einkleben.
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Alt 22.04.2016, 15:54   #25
DernetteMann1982
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Willst du den Heli mit dem Originalkopf fliegen?
Dann kannst du doch auch die lange Welle und den hohen Dom fliegen?
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Alt 22.04.2016, 16:03   #26
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Standard AW: Bell 212 dachbodenfund

Das wird wohl nicht passen, der Höhe wegen.
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Alt 22.04.2016, 16:08   #27
DernetteMann1982
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Es gab doch zwei verschiedene Längen. Eine kurze, für den niedrigen Dom und eine verlängerte in Verbindung mit dem hohen Dom. Es sei denn, es ist eine ganz andere Welle.
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Alt 22.04.2016, 16:16   #28
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Standard AW: Bell 212 dachbodenfund

Richtig!

Aber der Lange Dom wurde beim Trainer bzw Bell 222 eingesetzt.


Und ich habe eine intakte Welle (Ersatz) für eine Seilwinde missbraucht. (hatte gerade nichts anderes zur Hand) Ist aber schon 25 Jahre her. (das mit der Seilwinde)
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Alt 22.04.2016, 16:20   #29
DernetteMann1982
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Die lange Welle gab es doch als Update für die 212 um das Einschlagen der Blätter ins Heck zu vermeiden, was aber, im Nachhinein betrachtet, ja nichts gebracht hat, oder? Mag sein, dass in der 222 dann die gleiche Welle war.
Bei meiner 212 war auch die lange Welle dabei als Update und ich habe sie auch verbaut.
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Rolli (22.04.2016)
Alt 22.04.2016, 19:58   #30
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die 222 hatte die gleiche Welle, allerdings mit dem mitgelieferten Dom.

Bei der 212 hatte ich mit der "normalen" Welle keine Probleme, bin aber auch nicht zackig geflogen, hätte auch nicht zum Modell gepasst.

Es war mit der Heckgefährdung auch eine Frage der Einstellung, von der Kopfdämpfung, die ja Stufenlos möglich war.

Wenn übrigens wer noch Heckgetriebe braucht, habe noch etwa 4 Stück rumliegen.
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