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Alt 01.11.2019, 10:38   #101
Johnny
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Flugort: Jegliches freie Feld geht eigentlich klar
Standard AW: Neuer Logo 800

Zitat:
Zitat von Heli87 Beitrag anzeigen
Die Schwachstelle wird vermutlich der Stift im Zahnrad sein oder hat man diese Stelle mittlerweile verstärkt?
Re: der neue Logo 700 / Mitnehmerstift Heckriemenrad
Der Stift ist kein Problem, sondern Leute, die ihre Rotorwelle nicht richtig klemmen. Solange die Welle kein Spiel hat kann sich der Stift auch nicht freibrechen.
_____________________________
Jonas :)
LOGO 700 | LOGO 690 SX 3-Blade | LOGO 550/600 SX | MSH Protos 380 | Oblivion 360
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Johnny für den nützlichen Beitrag:
NEO FunFlyer (04.11.2019), sven1275 (01.11.2019)
Alt 08.11.2019, 16:25   #102
Mat Erial
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Beiträge: 12
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Flugort: M-V
Standard AW: Neuer Logo 800

Kayle Dahl News im Blog auf der Scorpionsystem Seite
Auszug:
-6kg (13.2lbs) with 14s power system
-tested from 1000-1900rpm and the model operates perfectly and smoothly at all RPMs! -flight times in the 3:45 to up to 14 mins depending on flying style and rpm!
-still determining which KV and gear ratio is optimal, but our Scorpion motor and Tribunus 200A ESC come down cool even after the hardest of flights
-lower frame section which allow for bigger batteries and a larger canopy.
-30mm boom diameter boom, which is long enough to swing 810mm blades with 130mm tail blades for low rpm flying
-Metal tail case to fit the new 30mm boomMikado has said that they are just waiting on a few more production pieces to get finished, but they hope to start shipping at the beginning of December of 2019! Stay tuned for more information!
New Canopy and landing gear bows which are much larger to fit the aesthetics of a 800 size model giving it a great presence in the air
_____________________________
Gruß Mat
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