Eurocopter AS350 Ecureuil für den Blade TRIO 360 CFX

[Stebe]

So, meine/unsere lieben Mitleser, Kommentarschreiber, Daumendrücker und Kritiker….ein hoffentlich spannendes Projekt ist wieder in Vorbereitung.
Nachdem @TheFox (Peter) und ich die MD520N für den Blade 230s zu einem Traum von NOTAR Heli erfolgreich realisiert hatten (fliegt für uns Beide besser als der originl Blade 230s) und auch die Schweizer 300C für den Blade 360 CFX TRIO zu einem sehr schönen und auch recht scale aussehenden Helikopter auf die Kufen gestellt haben, kommt nun das dritte Gemeinschaftsprojekt

die AS350 Ecureuil.

Peter ist noch nicht sicher, welche Version er bauen soll. Ich habe mich zu 99% für die C-GMPK von der “Royal Canadian Mounted Police“ entschieden. Wer meine Schweizer “Harlekin“ kennt, weiß, dass ich auf Farben stehe…

Verbaut wird übrigens, wie schon bei der Schweizer 300C, die Blade TRIO 360 CFX Mechanik...

[47110815]

Super!!! Wir freuen uns schon drauf!

[Stebe]

Es gibt in der Blade 360 TRIO Größe keinen vernünftigen GFK Fertigrumpf, der vernünftig passt und uns so recht überzeugt hätte.
Somit wird wieder auf ein, uns sehr bekannten Werkstoff zurück gegriffen, die PET Folie...
Firma Causemann hat einen solchen Foliensatz in seinem Angebot und ich habe mir mal einen bestellt. Das schnell gelieferte Paket wurde natürlich bei meiner Ungeduld sofort ausgepackt.

[Stebe]

Die Folienteile, insgesamt vier (eigendlich sechs) machen einen guten Eindruck.
Der vordere Rumpf besteht aus einer linken und einer rechten Folienhälfte. Wobei diese Hälften nochmal geteilt werden (deshalb sechs statt vier Folien). Eigentlich dient diese Teilung (hat einen Folien-Zwischen-Streifen) als abnehmbare Kanzel. Da mir die Schnittführung nicht gefällt, werde ich diese Teilung (ohne diesen Folien-Zwischen-Streifen) wieder zusammen kleben und und an einer anderen Stelle trennen.

[Stebe]

Was leider überhaupt nicht passt sind die Heckfolien….viel zu eckig und zu klobig.
Da Peter unser D3 Experte und 3D Drucker Besitzer ist, ist es seine Aufgabe, das Heck an den vorderen Rumpf an zupassen, zu drucken und für das Herstellen der Tiefziehform vorzubereiten.
Den eigendlichen Formenbau und das Tiefziehen der Folien übernimmt dann wieder, wie auch bei der MD520N und der Kanzel von der Schwiezer 300C, der Spezialist @Lupusprimus (Bernd) von Heli Scale Quality

[TheFox]

Was leider überhaupt nicht passt sind die Heckfolien….viel zu eckig und zu klobig.

Wir waren beide dieser Ansicht. Darum wird die Heckpartie aus einer Zeichnung extrahiert, und dann so aussehen:
Heckschwanz.jpg Flosse.jpg

[Lupusprimus]

Was ist das denn dann für ein Maßstab?
Stefan, Du suchst Dir aber auch immer "Bemalungen" aus, die es in sich haben. Das Logo der Kanadier kriegen wir schon hin, aber wo kriegt man das Reiterlein / Pferd vom oberen Seitenleitwerk her? Der Rest ist eher pillepalle.

[TheFox]

Das Vorbild ist 10930mm lang. Unser Modell wird ca. 850mm lang, genaue Länge wird sich durch den Rotorabstand ergeben. Da der Causemann-Rumpf im Bereich vom Dom bis zur Nase etwas zu kurz geraten ist, werden da nochmal ca 20mm fehlen. Rein rechnerisch, wird der Maßstab etwa 1:12,5 sein.

[Stebe]

Der Maßstab ist irgendwas um 1:13. Ups, Peter war schneller und genauer.
Das Wappen-Logo habe ich gefunden. Der Reiter mit Pferd hat sich noch irgendwo im www. versteckt...
Ja, irgendwie stehe ich auf Farben und auf nicht einfach....

[TheFox]

Bei mir wird's einfacher....was die Decals betrifft. Ich hab mich für die HB-ZEI der Heliswiss entschieden. Die kommt in der rot/weißen Heliswiss Lackierung, und hat ein paar Anbauteile die ich mit umsetzen will.
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