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Alt 26.02.2013, 09:05   #11
Guido.s
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Standard [Goblin 500] AW: Tipps & Tricks für den Goblin 500

Bezüglich der Kante kann ich nur den Kantenschutz aus der Bucht empfehlen.

Hab ich an allen Helis. Und optisch gefällt es mir auch noch gut
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Golfracer (26.03.2013), JochenS (30.04.2013)
Alt 26.02.2013, 12:10   #12
Stephan Lang
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Noch ein Tipp zum Tipp von Gudio.S

den Kantenschutz nicht unten an der Haube anbringen, dort wo die Haube in die CFK Führung rutschen soll... das erschwert das Haube aufsetzen zusätzlich nur unnötig..

ich habe dort GFK Gewebe Klebeband hingeklebt damit die Haube etwas Geschützt ist und nicht sofort aufgerkrazt wird!
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marndra (26.02.2013)
Alt 26.02.2013, 12:15   #13
Guido.s
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Zitat:
Zitat von Stephan Lang Beitrag anzeigen
Noch ein Tipp zum Tipp von Gudio.S

den Kantenschutz nicht unten an der Haube anbringen, dort wo die Haube in die CFK Führung rutschen soll... das erschwert das Haube aufsetzen zusätzlich nur unnötig..

ich habe dort GFK Gewebe Klebeband hingeklebt damit die Haube etwas Geschützt ist und nicht sofort aufgerkrazt wird!
Ich hab einfach die Löcher etwas nach hinten erweitert. Und es kommen jetzt eh noch Tenax drauf, dann gehts locker.
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Alt 26.02.2013, 12:23   #14
esprene
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Zitat:
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Ich hab einfach die Löcher etwas nach hinten erweitert. Und es kommen jetzt eh noch Tenax drauf, dann gehts locker.
GENAU so! Und auch das GFK an den Kufen etwas nach unten und hinten weggeschliffen.
Haube geht so mit Kederband spielend drauf!
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JochenS (30.04.2013)
Alt 24.03.2013, 21:07   #15
Snake
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Zitat:
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Bezüglich der Kante kann ich nur den Kantenschutz aus der Bucht empfehlen.
Hättest Du da vielleicht nen Link für mich (uns)?
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Alt 24.03.2013, 22:12   #16
DSchwarze
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Hallo Snake,

habe meine von Kederband.net bezogen, 3,5x5.0mm unter Farbige U-Profile. Hatte mir noch Schwarz, Halbtransparent und Transparent mitbestellt, mich dann aber für Graualuminium entschieden (gefiel mir optisch besser, naja Geschmacksache ).
Habe ebenfalls etwas an den Kufen an der schrägen Anformung nach unten weggenommen, aber nur soviel das es ganz leicht klemmt. Die Löcher für die Tenax nach hinten und unten erweitert, so daß die Haube satt anliegt und nicht wackeln kann.

Gruß Dieter

P.S.: Da gibt es noch XXS in Schwarz 3,3x4,5mm aber die lagen nicht so gut an wie die etwas größeren, vielleicht etwas für dünnere Hauben.
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Snake (27.03.2013)
Alt 27.03.2013, 20:47   #17
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Hi Dieter,

vielen Dank für Deine ausführliche Antwort. Möchte das auch in ähnlicher Weise machen

Eine Frage noch:
Hast Du den Kantenschutz irgendwie verklebt, oder einfach nur aufgeschoben.
Wenn der sich unter dem Flug lösen und um die HRW wickeln würde, hätte das wahrscheinlich eine unsanfte Landung zur Folge...
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Alt 27.03.2013, 20:56   #18
DSchwarze
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Hallo Snake,

habe ihn mit Sekundenkleber fixiert, direkt auf der kante der Haube aufgetragen und von unten/innen. Blöderweise auf ganzer Länge (war ein bisschen frikelig ), denke mal es wird in den Innenradien, an den Enden und alle 3-4cm dazwischen reichen.

Gruß Dieter
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Alt 27.03.2013, 21:01   #19
cc1975
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ja alle paar zentimeter ein tropfen von der haubeninnenseite drauf und gut....
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Alt 30.04.2013, 12:28   #20
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Hi Leute,

inzwischen dürften ja schon einige auf Tenax-Haubenverschlüsse umgebaut haben. Ist ja gar nicht so einfach, da die richtigen Tenax und Kugelköpfe dazu herauszufinden.

Vielleicht ist jemand so nett, und postet hier Im Tips&Tricks-Fred mal nen Link, wo man eine passende Kombination bestellen kann.

Wäre sicher hilfreich - nicht nur für mich
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Der_Basti (30.04.2013)
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