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Alt Gestern, 19:16   #1011
Borstig
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Leute, dreht mal zu !!
Oder sollte man an eurem Verstand zweifeln ?
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Alt Gestern, 19:36   #1012
extreme011
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Zitat:
Zitat von danuzzi Beitrag anzeigen
Eines der Hauptgründe weshalb die Concorde nicht mehr nachgebaut wurde ist weil sich das Flugzeug während dem Ueberschallflug durch das Aufwärmen der Teile einen halben Meter ausgedehnt hat und dies haben nicht die Ingenieure festgestellt sondern die Stuardessen, weil sie in der Küche während dem Flug auf einmal viel mehr Platz hatten. )
Sorry aber das hat so nicht richtig. Bei Überschall hat sich die Hülle bis auf 125 Grad aufgeheizt. Dadurch gab es eine Verlängerung von bis zu 14cm. Das war aber auch klar und einkalkuliert. Selbst bei der SR 71 war das so. Da waren die Tanks am Boden sogar undicht weil die erst bei Überschall durch die richtige Länge dicht wurden. Deshalb wurde die Concorde nicht eingestellt. Ist ja immerhin Jahrzehnte so geflogen. Die hat einfach sprit gesoffen ohne Ende und war nicht rentabel.

Deine Antennen sind übrigens wirklich beschissen verlegt. So macht das mal gar keinen Sinn.


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Alt Gestern, 19:54   #1013
Homer
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Und die scheiss trägen Plasteteile sind ja immer noch im Blatthalter verbaut?
Dachte damit ist er so weich??
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Alt Gestern, 21:07   #1014
Janis
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Zitat:
Zitat von danuzzi Beitrag anzeigen
Heute Mittag war Erstflug und war sehr erstaunt wie diese Komponenten den ganzen Heli verändert haben. Die Bluebirds sind im Gegensatz zu den MKS richtige Monster Torq Servos. D
Am meisten haben aber die Bluebird Servos dazu beigetragen dass mich der Heli heute in seinem Fluverhalten regelrecht umgehauen hat und ich bin wieder einmal überascht, wie sehr Komponenten den ganzen Heli verändern können. Der Heli rastet nun auf den Punkt sowie es ma
Mir fällt nur das ein....
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpeg 68B8D066-1980-472E-9E24-E76D6C2C540C.jpeg (1,57 MB, 44x aufgerufen)
_____________________________
....gibt es etwas besseres als "Vcontrol, Neo" und Frauen?...
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