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Alt 11.10.2019, 08:51   #541
der_dreamdancer
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Die Scheibenrahmen und die Scheibenwischer sind jetz lackiert und montiert...
Die Schrauben bekommen natürlich auch noch einen Tupfen Farbe drauf.
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Alt 11.10.2019, 08:54   #542
der_dreamdancer
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Das Cockpit nimmt auch schön langsam seine Formen an.
Am Paneel fehlen noch ein paar Kleinigkeiten wie Schalter, Kontrolleuchten und die Luftdüsen.
Die Mittelkonsole muß ich auch noch machen...

Den Pilz habich mal grob mit Balsaholz geformt. Der muß natürlich noch verschliffen werden. Zwecks der Stabilität kommt noch ne Lage Glas drauf und wird dann verspachtelt.
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Alt Gestern, 12:17   #543
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Beim Cockpit bin ich auch wieder ein wenig weitergekommen...Das Glasfaserlaminat wurde verschliffen, gespachtelt und grundiert. Jetzt muss ich mir noch eine shwarze Beflockung besorgen...
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der_dreamdancer
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Gestern wieder 3 Akkupacks verflogen und zum 3ten mal Riesenglück gehabt...es hat mir schon 2 mal das Hauptgetriebe versagt und gestern hat sich das Heckrotorgetriebe verabschiedet...

Die Ursachenforschung zu hause hat ergeben, dass sich ein Baufehler eingeschlichen hat. Die Flexwelle ist ein paar Millimeter zu lang und hat so die starre Welle in Richtung Getriebe gedrückt. Resultat war, dass das Getriebe heissgelaufen und dann die Zähne geschmolzen sind.

Folglich wird jetzt die Flexwelle ein wenig gekürzt und der Lagerbock ist soweit modifiziet worden, dass das Lager in keine Richtung mehr verschoben werden kann...was vorher nicht der Fall war.

ich hoff hier greift nicht die Regel "aller guten Dinge sind drei"...denn dann gehts beim nächsten Mal schief...
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Alt Gestern, 16:25   #545
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Uff, ein Glück ging das gut aus.
Ich hab ja auch eine Flexwelle drin. Die Mechanik liess ich zur Auslieferung mit dem rumpf einbauen, somit ist alles passend quasi. Bis ich mich da reingefusselt hätte, da hätte vieles nicht geklappt.
Aber vielleicht hilft Dir folgendes ein wenig.
Die Mechanik ist bei meiner ja in wenigen Minuten ein- und ausgebaut. Zum Einbau bekam ich aber noch einen wichtigen Hinweis auf den Weg.
Das Heckrohr wird gerade mit der Mechanik durchgeschoben. Dann kommt das kleine Rohrstück welche in nder Finne ist in das Verbindungsstück des Heckrohres.
Und zum Schluß kommt das Gehäuse des Heckrotors auf das kurze Verlängerungsstück. Der Zapfen der Flexwelle greift und man könnte das Einschrauben. Aber von dieser Position aus, soll man das Heckgehäuse wieder 0,5-0,8mm nach oben schieben und dann festschrauben. Damit der Zapfen der Flexwelle etwas Spiel hat um die Ausdehnung von der Reibungswärme auszugleichen. Es gab wohl schon Leute die es zu gut meinten und das ohne Abstand festschraubten. Da versagte das Heck.
Vielleicht hilft das etwas.
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und zum 3ten mal Riesenglück gehabt
Sieht übel aus - ich drücke Dir die Daumen, das es nun aber auch gut ist und ab jetzt nichts mehr passiert !
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LG Tom
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