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Alt 19.03.2016, 20:50   #31
Mad Mike
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Das Chassisoberteil ist fertig.
Habe vorher an allen CFK-Teilen die Kanten mit feinem Schleifpapier bearbeitet.
Die Hauptrotorwelle ist drin und dank beigelegter Passscheiben spielfrei.
Der Nickumlenkhebel ist montiert und der Motor ist an seinem Platz.
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Alt 19.03.2016, 21:40   #32
Mad Mike
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So, die untere Chassishälfte ist montiert und Baby steht auf eigenen Beinen.
Was für ein riesiges Aufkommtel...
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Alt 19.03.2016, 23:57   #33
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Hallo Mad Mike,

ist die Bauanleitung dabei oder nicht ?
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Alt 20.03.2016, 09:24   #34
Mad Mike
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Moin

Die Bauanleitung ist leider noch nicht fertig.
Bislang bin ich aber ganz gut ohne klargekommen, ist von der Konstruktion nicht so aufwendig.
Für Haupt- und Heckrotor passt die Anleitung vom 550er.
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Alt 20.03.2016, 10:10   #35
Babbsack
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Würde es den Heli mit nem schönen Riemenantrieb (Haupt- und Heck-) geben, wäre das auch etwas für mich...
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Alt 20.03.2016, 10:15   #36
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Servus

Zitat:
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Würde es den Heli mit nem schönen Riemenantrieb (Haupt- und Heck-) geben, wäre das auch etwas für mich...
Würde es den Heli mit nem schönen Paddelkopf geben, wäre das auch was für mich...
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Gruß Ralf
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Wombat (03.11.2016)
Alt 20.03.2016, 10:18   #37
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Hi,

da ich ein bischen von dem Heli angefixt bin, hätte
ich eine Frage:

Passen eigentlich 5000er-Lipos in diesen Heli?
z. B. SLS XTRON 6s 30C 5000 mah

Höhe und Breite sollte gehen. Länge? Gewicht?

Sind Probleme beim Schwerpunkt zu erwarten?

Hintergrund: Verwendung von sowieso schon vorhandenen
Akkus aus Voodoo und T-Rex 550.
_____________________________
Torsten
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Spektrum, Spirit, Beast, RF 7.5
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Alt 20.03.2016, 11:44   #38
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Der Akkuschacht befindet sich ziemlich zentral unterhalb der Rotorwelle.
Denke mit dem Schwerpunkt sollte es eigentlich kein Problem geben.
Was allerdings sinnvoll ist, kann ich nicht sagen.
Dazu könnte vielleicht Miles was sagen, er hat ja schon einiges an Flügen abgespult.

Gruß
Michael
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Alt 20.03.2016, 13:54   #39
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Es gibt wieder ein paar Bilder.
Haupt- und Heckrotor sind fertig.
Sind identisch mit dem 550er.

Zum Thema Akku nochmal kurz.
Der Akkuschacht hat eine Höhe von ca. 52mm, mit gutem Willen knappe 53mm.
Zur Befestigung des Reglers benutzt man Kabelbinder oder Klettband.
Und als Akkuauflage gibts nen Klebestreifen als Antirutsch.
Die Materialstärke muß jeweils noch von der gemessenen Höhe abgezogen werden.

Ein 6S 5000er Akku wird wohl nicht passen.
Aussage von Gerd war, das ein 6S 4400er (30C) das Maximum darstellt.
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Alt 20.03.2016, 15:02   #40
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Das Heck ist grundsätzlich fertig.
Heckrotor befindet sich auf der linken Seite, dreht nach oben
und wird nachlaufend angelenkt.
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