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Alt 24.05.2019, 21:45   #21
TomF
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Jetzt habe ich hier Blätter für 140,- liegen
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Alt 24.05.2019, 21:46   #22
Keven S
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Du hast 14 Tage Rückgaberecht und darfst die Blätter auspacken und montieren. Das schließt die Rückgabe nicht aus.
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Alt 24.05.2019, 21:52   #23
TomF
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Naja, da sind aber Spuren der Scheiben dran ... an einem Blatt.
Meinst Du?

Welche Blätter passen denn noch außer RT und Switch?

Geändert von TomF (24.05.2019 um 21:54 Uhr)
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Alt 24.05.2019, 22:00   #24
Keven S
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Für einen Händler sind solche Fälle natürlich immer suboptimal, und im schlimmsten Fall kann der Händler auch eine Wertminderung geltend machen wenn die Handhabung unsachgemäß war, aber als Kunde hat man in der EU sehr viele Rechte und dazu gehört auch das zurückgeben derart getesteter Ware.

Ich hab bisher nur Erfahrung mit den RT760 und Switch 753 gemacht. Bei Xblades müsste ich mal den Radius anfragen. Mit Rail 766 wird es halt je nach Heckblättern eng.
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Alt 24.05.2019, 22:10   #25
TomF
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Eine Alternative wären für mich noch die SAB CFK 750 TBS

Ich rufe den Händler mal an und rede mit Ihm
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Alt 24.05.2019, 22:11   #26
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Jo, mal kurz den Messschieber ranhalten bei den SAB ist sicher auch kein Problem
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Keven S für den nützlichen Beitrag:
TomF (24.05.2019)
Alt 25.05.2019, 00:24   #27
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Zitat:
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Bin immer noch an einer Antwort interessiert

Mich würde auch interessieren, warum man den dann mit 6S fliegt
Die 6S resultieren aus meinen 12S Maschinen und deren Akkus. Die Gewichtsreduzierung ist fliegerisch ein so großes Plus, dass hohe Stromspitzen ein akzeptables Übel sind.

Wenn der Heli beim Überschlag einfach nicht fallen möchte und Pitch umgesetzt wird als würde man einen Helium Ballon steuern, dann versteht man den Reiz an einem leichten Setup. Da ist soviel mehr Zeit in den Figuren, das macht richtig Spaß rumzuspielen und neues zu probieren.

Nebenbei wurden die Akku Kosten und die Ladeleistung halbiert.
_____________________________
Gruß Chris
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Alt 25.05.2019, 00:27   #28
Chris Lange
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Ich fliege mit 14 Grad 1000U/min-1300U/min und 1600U/min.
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Gruß Chris
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Alt 25.05.2019, 12:57   #29
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Wieviel Zyklen bekommst Du auf Deine Akkus?

Mir scheint das schon recht belastend zu sein, in einem 700er mit 14° Pitch und 1600 RPM mit 6S durch die Luft zu kacheln.

Wenn das ein reines 6S Setup sein sollte, würde ich es anders machen.
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Alt 25.05.2019, 14:22   #30
Chris Lange
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Das ein 6S Setup bei einem 700er nicht unbedingt zum ballern geeignet ist dürfte allen klar sein. Bei einem leichten 3,6kg 700er geht es aber auch nicht ums ballern. Das tolle ist, dass der Heli mit 1600U/min das trotzdem ein wenig kann, zumindest mal kurz.

Die Akkus halten jetzt in der zweiten Saison und ca 350 Flüge. Wobei man eine Stromspitze von einer Dauerlast unterscheiden sollte. Im Schnitt fliegt der Heli mit unter 30A und meistens mit 1000 oder 1300U/min. Die hohe Drehzahl nutze ich z.b. um mal einen flotten Tiefflug zu machen und nicht um Dauerhaft rumzuballern.
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Gruß Chris

Geändert von Chris Lange (25.05.2019 um 14:24 Uhr)
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