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Alt 20.07.2017, 22:55   #21
raimcomputi
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Zitat:
Zitat von Thoemse Beitrag anzeigen
Flugzeit mit 2200mah Lipo =8 Minuten mit genug Restkapa.
Ich hab ja meinem 450ger Jetranger Helitec S-Schlagblätter spendiert. Ich fliege damit aktuell mit 2100 RPM. Es ginge auch weniger, aber etwas Reserve wollte ich haben, falls ich den Heli mal etwas härter abfangen muss. Mit den normalen symmetrischen Alignblättern konnte ich auch mit dieser Drehzahl fliegen. Aber der Unterschied von den S-Schlagblättern liegt darin, das ich viel weniger Pitch brauche. Der Heli fliegt jetzt mit gerade 4 Grad Pitch. Mit den symmetrischen Blättern waren es bei dieser Drehzahl fast 7 Grad. Dadurch ist natürlich der Stromverbrauch deutlich gesunken. Und so fliege ich jetzt 13 Minuten bei einem Verbrauch von knapp 2500mAh. Das ist schon um einiges mehr, wie vorher. Und der Heli liegt total ruhig in der Luft. Also mein Fazit: Um schön scalig zu fliegen, sind die Helitecblätter genial.
_____________________________
XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
Walkera Devo10
Sim:Clearview, Heli-X
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heliroland 66 (21.07.2017)
Alt 21.07.2017, 08:36   #22
Thoemse
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Standard AW: Hughes 500E - 450er - Spinblades?

Zitat:
Zitat von raimcomputi Beitrag anzeigen
Ich hab ja meinem 450ger Jetranger Helitec S-Schlagblätter spendiert. Ich fliege damit aktuell mit 2100 RPM. Es ginge auch weniger, aber etwas Reserve wollte ich haben, falls ich den Heli mal etwas härter abfangen muss. Mit den normalen symmetrischen Alignblättern konnte ich auch mit dieser Drehzahl fliegen. Aber der Unterschied von den S-Schlagblättern liegt darin, das ich viel weniger Pitch brauche. Der Heli fliegt jetzt mit gerade 4 Grad Pitch. Mit den symmetrischen Blättern waren es bei dieser Drehzahl fast 7 Grad. Dadurch ist natürlich der Stromverbrauch deutlich gesunken. Und so fliege ich jetzt 13 Minuten bei einem Verbrauch von knapp 2500mAh. Das ist schon um einiges mehr, wie vorher. Und der Heli liegt total ruhig in der Luft. Also mein Fazit: Um schön scalig zu fliegen, sind die Helitecblätter genial.
Das sie viel besser sind steht, denke ich, außer Frage. Ich investiere die 90 € aber nur, wenn ich auch viel damit fliege. Das ist aber alles andere als sicher.
asymmetrische Blätter sind viel effizienter als ein 3D Blatt. Eventuell mache ich es auc so, dass ich die Tarot dan auf der 450er Bo105 verwende und Spinblades auf den Hughes packe. Eine Bo 105 kann man auch scalemäßig im Kunstflug bewegen (ok - kein Rückenflug) von daher würde es Sinn machen.
_____________________________
T-Rex 700X, T-Rex 600, Protos 500, Hughes 500E (450), Bo 105 (450), Devil 420
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