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#1 |
Member
Registriert seit: 03.10.2001
Beiträge: 826
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Hallo Freunde!
Ich habe vor kurzem den oben genannten Motor für ein zukünftiges Projekt erstanden, da ich Oldie Fan bin und ich mit einem Antrieb diesen Typs vor einigen Jahren eine Schlüter BK 117 mit Champion Mechanik erfolgreich in die Luft gebracht habe. Be einer genaueren Kontrolle fiel auf, dass der Motor sich spielend leicht drehen lässt. Soweit sogut, das ist ja ok. Aber: Manchmal lässt er sich von Hand schwer drehen - so als ob er durch ein Magnetfeld gehindert wird. Der Motor wurde nur von Hand gedreht - er hat bei mir noch keinen Strom gespürt. Wenn er sich schwerer drehen lässt, gibt es keine Geräusche o.Ä. Kann mir jemand von euch, der die Kontronik Innenläufer auch damals in Verwendung hatte, sagen was da los ist und ob man das selbst in den Griff bekommen kann? viele Grüße Dieter
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von Schlüter/Hegi Bell Huey Cobra bis TDSF ist vieles dabei... |
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#2 |
Senior Member
Registriert seit: 26.11.2003
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Hallo,
also ich hab hier auch noch einen 45-08, der gleiche Symptome zeigt. Bei dem ist ein Draht der Wicklung lose. Leider bekomme ich den nicht auf.
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lG Uwe Logo 550, Heim 3D 100 brushless, 25.04.20 Protos 380 entflogen :( Warp 360 |
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#3 |
Senior Member
Registriert seit: 04.10.2004
Beiträge: 2.835
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Hallo,
Widerstand der 3 Phasen messen. Isomessung durchführen, dann kann man vielleicht schon was sehen...
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Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2 |
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#4 |
Member
Registriert seit: 15.02.2008
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Kann es sein dass wenn der Motor schwer dreht 2 oder 3 Anschlusskabel sich berühren? Beim Tango ist der Unterschied sehr gross.
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Erich |
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#5 |
Member
Registriert seit: 05.08.2020
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#6 |
Member
Registriert seit: 03.10.2001
Beiträge: 826
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Hallo Leute!
Vielen Dank für die Tipps, ich werde das mal überprüfen. Leider komme ich erst am 12.12 dazu, aber ich werde euch dann eine Rückmeldung geben. viele Grüße Dieter
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#7 |
Member
Registriert seit: 16.06.2009
Beiträge: 253
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Hi,
wenn alle Anschlußkabel frei sind lässt sich der Motor ganz leicht drehen da keine Reluktanzeffekte durch die Magnetposition auftritt. Ruhig probeweise mal zwei oder auch alle drei Phasendräht zusammenhalten dass sie Kontakt haben und dann drehen, dass muss jetzt ordentlich Bremsen. Sollte sich doch etwas bremsendes zeigen bei offenen Kabelenden , den Motor einsenden mit Rücksendung auch bei deffekt. Wenn das passiert reden wir nochmal dazu. Happy Amps Christian
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Happy Amp s Christian das L der LRK Motoren , Outrunner rules |
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#8 |
Member
Registriert seit: 03.10.2001
Beiträge: 826
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Hallo!
Genau das wars: Die Kabel haben einander berührt - deshalb ließ sich der Motor schwerer drehen. Alles ist wieder ok und der Motor funktioniert problemlos (schon getestet). Vielen dank für den Tipp. lG Dieter
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