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Alt 10.02.2019, 21:17   #21
Aussenläufer
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Zitat von Luftquirl Beitrag anzeigen
Ist einfach Geschmackssache.. vielleicht findets so Mancher cool, wenn der Heli harte Loopings drücken oder brutal anziehen kann. Ich bring im 550iger locker 250A Peaks (6S) zusammen. Warum? Weil ichs kann (bzw. der Heli....)
welchem motor mutest du das zu?
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Alt 11.02.2019, 11:18   #22
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Im Blade ist ein Pyro 650 verbaut, der auf ca 1250kv handgewickelt ist. Der bleibt dabei auch noch relativ kühl. Limitierender Faktor bei dauerhaft hoher Belastung ist definitiv der Regler (Kolibri 140).
Wohlgemerkt, ich rede über Peaks. Dauerleistung liegt je nach Gemütslage des Piloten zwischen ca. 0,8 kw und max. 2kw.

Geändert von Luftquirl (11.02.2019 um 11:21 Uhr)
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Alt 11.02.2019, 12:04   #23
Dachlatte
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250A Peak is nicht viel für 550 und 6s, habe schon 400A gesehen, das is schon ein paar Jahre her, bei einem Align Motor.
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Alt 11.02.2019, 18:54   #24
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und was macht der wirkungsgrad?
der strebt wohl gegen 0?

welce wicklunghat der 650er pyro?
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Alt 11.02.2019, 19:28   #25
Dachlatte
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Wie Wirkungsgrad ? Beim 3D rumbolzen gehts darum den Akku so schnell wie möglich leer zu machen
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Alt 11.02.2019, 20:06   #26
Luftquirl
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Wenn der Wirkungsgrad so schlecht wäre, würde das Ding glühen. Hab noch keine ETA-Simulation für das Ding gemacht aber da der Pyro 650 schon auf 3,5kw Dauerlast geratet ist, erscheint ein 5kw Peak jetzt nicht so abartig. Gewickelt ist der wohl wie der 103er, nur eben ne Windung weniger.
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Alt 11.02.2019, 21:24   #27
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Zitat:
Zitat von Dachlatte Beitrag anzeigen
Wie Wirkungsgrad ? Beim 3D rumbolzen gehts darum den Akku so schnell wie möglich leer zu machen
aso, ist das immer noch so, hab gedacht man geht mittlerweile andere wege
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Alt 11.02.2019, 21:25   #28
Aussenläufer
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Zitat:
Zitat von Luftquirl Beitrag anzeigen
Wenn der Wirkungsgrad so schlecht wäre, würde das Ding glühen. Hab noch keine ETA-Simulation für das Ding gemacht aber da der Pyro 650 schon auf 3,5kw Dauerlast geratet ist, erscheint ein 5kw Peak jetzt nicht so abartig. Gewickelt ist der wohl wie der 103er, nur eben ne Windung weniger.
ok, gibt also keine genaueren daten...
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Alt 11.02.2019, 21:42   #29
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Standard Beim 650er ...

Zitat:
Zitat von Luftquirl Beitrag anzeigen
Gewickelt ist der wohl wie der 103er, nur eben ne Windung weniger.
... geht´s pro Windung in Schritten von deutlich unter 100KV, siehe hier. Bei acht sind´s 1030KV. Ob sieben dann gleich 1250KV ergeben? Aber egal ob sechs oder sieben, da ist dann ordentlich Platz für die Kühlluft, also muss der Wirkungsgrad nicht so toll sein, wenn die Wärme gut raus kann.

Jedenfalls kann ich mir vorstellen, dass die Peaks (inadäquat) hoch werden, wenn man mit der Wicklung schon recht weit von der ursprünglichen Auslegung des Motors weg ist. Etwas in der Art habe ich vorhin gemeint ...

LG, Philipp
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Alt 11.02.2019, 21:53   #30
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Standard AW: Jive Pro 80 mit Pyro 700

Und das Forum diskutiert und diskutiert... Dabei hat der Threadersteller sich schon lang einen Kosmik geholt um auf Nummer sicher zu gehen.
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