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Alt 04.02.2020, 20:33   #21
echo.zulu
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Ich denke es ging Matthias nicht um das Gewicht der Blätter, sondern darum wie viel Gewicht die Blätter tragen können. Grundsätzlich bietet die größere Blatttiefe auch mehr Auftrieb, da die Effizienz eines Profils mit der Reynoldzahl und somit mit der Lauflänge der Strömung höher wird. Aber wirklich vergleichen lassen sich Blätter halbwegs nur dann, wenn die Profile und die Drehzahl gleich sind. Man kann aber auch eine Abschätzung machen in dem man die projizierte Blattfläche ins Verhältnis zur Rotorkreisfläche setzt. Je größer die Abdeckung der Rotorkreisfläche wird, um so effektiver arbeitet zunächst einmal der Rotor. Daraus folgt, dass ein Mehrblattkopf eben auch mehr Auftrieb liefern kann als ein Zweiblattrotor. Andererseits erzeugt ein Mehrblattkopf auch mehr Luftwiderstand, der mehr Antriebsleistung und auch noch mehr Heckrotorleistung benötigt. Einfach nur ein Profil oder die Rotorblattform zu betrachten reicht da einfach nicht aus. So ein Rotor ist aerodynmisch betrachtet ein hochkomplexes Produkt.
_____________________________
CU,
Egbert.
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Alt 04.02.2020, 21:07   #22
MSRuemmel
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Ich laß die Sachen einfach auf mich zukommen und werde berichten...
_____________________________
Gruß
Matthias
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Alt 04.02.2020, 23:45   #23
raptor-ea
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die briteren Blätter passen eh besser zum Airwolf!
_____________________________
Raptor50V2 (mein erster Heli) jetzt Elektro;450er Airwolf; 600er-Bell412;700er-JetRanger
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Alt 09.02.2020, 17:45   #24
MSRuemmel
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Hallo Gemeinde,
heute war Erstflug meiner 550V3 Mechanik für den Einbau in den Airwolf Rumpf.
Hauptblätter: Helitec S-Schlag 620/60 (156g), Heckblätter: Helitec S-Schlag 90
SLS X-Tron 6S 5800
Übersetzung 11.2, 4.5
Drehzahl Durchschnitt 1450
Regler auf 40% bei Dx8
Flugzeit 4 min
Zellenspannung Ruhe 4V
Drehrichtung rechtsdrehend Haupt und Heck ( Heck - Ansicht von oben in Flugrichtung, links )
Pitchkurve -6´- +10´

Positiv:
- er fliegt schonmal
- das Heck hällt sehr gut bei 55% (Dx8)
- Pitchknüppel in der Skalierung 2mm über Mitte bei Schwebeflug (Dx8)
- guter Dinge das er noch 2Kg Rumpf vertragen kann

Negativ:
- das zwitschern der Blätter ist wirklich grausig
- das Landegestell vibriert recht dolle

Kann man nun wirklich davon ausgehen das der DFC Kopf hier falsch an der Stelle ist?
_____________________________
Gruß
Matthias

Geändert von MSRuemmel (09.02.2020 um 17:47 Uhr)
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