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Alt 04.02.2020, 14:44   #21
Skyflyer59
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Ich wusste, es wird interessant....welchen Durchmesser hat die Welle?
Die Original Goblin Welle ist ein 12x2 mm Stahlrohr, meine ist 12mm Vollmaterial. Ich wollte sicher sein, wahrscheinlich hätte es ein Rohr auch getan.
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Grüsse Joachim
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TheFox (04.02.2020)
Alt 04.02.2020, 16:26   #22
steveman
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Bin echt schon gespannt auf Bilder. Ich hatte den Rumpf mit einem verlängerten Trex 700 v2.
Lg stefan
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Alt 04.02.2020, 18:09   #23
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Leider kann ich immer noch keine Bilder einstellen,
Habe auch keine info gefunden wie das mit der Berechtigung für Dateianhänge ist!
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Grüsse Joachim
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Alt 04.02.2020, 18:20   #24
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Noch ein paar Fakten zur Hauptrotorwelle,
Die Originale RW ist ca. 15 cm lang, für den Jetranger natürlich viel zu kurz.
Dann habe ich eine 25 cm lange Welle gebohrt und auf den 700er Goblin montiert, noch mit 700er Blättern.
Fliegerisch alles ok, erst unterhalb 1100 U/min hat er über die Querachse angefangen zu wobbeln.
Nachdem ich die zusätzlich verbauten Passscheiben an der Blattlagerwelle rausgenommen habe und der Kopf deutlich Schlagweicher wurde war alles perfekt. Wobbeln taucht bei keiner Drehzahl mehr auf, auch mit den 800er Blättern im Jetranger Rumpf Null wobbeln.
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heliroland 66 (04.02.2020)
Alt 04.02.2020, 18:45   #25
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Aktuell bin ich beim Einbauen des Horizontalen Leitwerks, ich werde die beiden Leitwerkshälften mit einem 8mm Alurohr verbinden, Kohlestab Verbindung geht leider nicht da die HR Steuerstange im Weg ist.
Also hab ich das Alurohr innerhalb des Heckauslegers U-förmig gebogen.
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heliroland 66 (04.02.2020)
Alt 04.02.2020, 19:09   #26
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Ich habe bei meinen beiden gebauten Jet Rangern die Leitwerksteile stumpf an den Rumpf
geklebt, ohne Rohr im inneren. Gut anrauhen, vernünftiges Harz verwenden und das hält bombig.
Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik - Seite 9 - RC-Heli Community Post#90 gut zu sehen
Ich habe mit Uhu Endfest verklebt. Da wackelt nichts.

Gruss Thomas
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Skyflyer59 (04.02.2020), TheFox (05.02.2020)
Alt 04.02.2020, 19:23   #27
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Danke für den Tip, ich hatte bedenken, dass die beiden Hälften ev. anfangen zu „winken“ wenn sie in Resonanz kommen.
Mein Rumpf ist an der Stelle eher als weich zu bezeichnen.

Die beiden Leitwerkshälften wiegen zusammen ca. 50g, das Alurohr 18g... mal sehen wie ich es schlussendlich mache...
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Alt 04.02.2020, 19:24   #28
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Ja klar, endfest oder ein gutes Klebeharz ist Pflicht an der Stelle.
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Alt 04.02.2020, 19:36   #29
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Wenn ich ein Rohr zur Verbindung der Leitwerksteile verwendet hätte
wäre ich Rumpfinneren mit dem Heckrohr meiner Mechanik kollidiert.
Da ist also kein Platz für eine Querverbindung. Die Bedenken hatte ich auch erst
daß sich die Leitwerke aufschütteln, hat sich aber glücklicherweise nicht bestätigt.
Ich habe übrigens direkt neben der Klebestelle am Rumpf/Leitwerk mit Isolierband abgeklebt,
so erhält man eine saubere Klebenaht und hat am Ende den Kleber auch nur da wo er hin soll.
Das Isoband ist auch sehr flexibel und lässt sich schön um Rundungen kleben.

Gruss Thomas
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Alt 04.02.2020, 20:02   #30
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Skyflyer59 (04.02.2020)
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