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Alt 09.04.2021, 08:49   #11
Homer
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Das ist auch nicht das Thema.
Aber einen potenten Pyro 700 muss der Heli verkraften können. Es kann ja nicht sein, dass man mit dem TDF "nur" segeln kann.
Echt schade.
Die Kiste fliegt sonst super, aber das mit dem Freilauf ist einfach Mist. Das wurde nicht wirklich zu Ende gedacht.
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Alt 09.04.2021, 11:03   #12
Escalus
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Standard AW: Egodrift im TDF

Ja das mit dem Freilauf ist wirklich schade. Da hatte Jan einfach keine Lust mehr zu und jetzt wo er quasi in Rente gegangen ist, wird das bestimmt nichts mehr kommen. Ich fliege den TDF jetzt schon 2,5 Jahre als 6/7S Setup mit einen Pyro 700 auf 740kv umgewickelt. Durch die Umwicklung wird er wohl einen Competition recht nah kommen.
In dem Setup habe ich auch wenn ich ihn härter ran nehme, keine Probleme mit dem Freilauf.
_____________________________
TDR II, TDF 6/7S, Kraken 600 12S, T-Rex 470LT
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Alt 09.04.2021, 11:40   #13
Asterix-007
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Standard AW: Egodrift im TDF

Moin,

Zitat:
Zitat von Homer Beitrag anzeigen
Aber einen potenten Pyro 700 muss der Heli verkraften können. Es kann ja nicht sein, dass man mit dem TDF "nur" segeln kann.
Echt schade.
Die Kiste fliegt sonst super, aber das mit dem Freilauf ist einfach Mist. Das wurde nicht wirklich zu Ende gedacht.
Zum Thema Freilauf hatte ich mich mit Jan beim Henseleittreffen 2020 ausführlich unterhalten. Er hat wohl den größten Freilauf verbaut, welcher in der Größe zu finden war. Er sollte dem 700er Pyro gewachsen sein, mit der einen Ausnahme!

Ansonsten gibt es den Post hier: RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Henseleit-Treffen 2020

oder auch hier als Kopie:

Moin,

Zitat:
Zitat von Homer Beitrag anzeigen
Es könnte mal jemand nach dem Freilauf vom TDF fragen, ob es da noch eine verstärkte Variante geben wird.
habe ich!

Aussage Jan:
1. Eigentlich wollte ich das noch machen, aber im Augenblick ist keine Zeit.
2. Konstruktiv ist das so eine Sache, es ist eigentlich kein Platz für so etwas. Mann könnte 2 Freiläufe übereinander packen, aber auch hier ist wieder das Platzproblem! Außerdem muss dann die Motorwelle geändert werden und und und ....
3. Eigentlich hält der Freilauf , es gibt nur eine bestimmte Anwendung, wo man ihn kaputt bekommt, und das betrifft nur einen Bruchteil der Piloten. Wenn man das vermeidet ( hartes Einkuppeln (Pitch geben) nach Overspeed) sollte der Freilauf eigentlich halten.

Ich hoffe ich habe das aus dem Gedächtnis so halbwegs richtig wiedergegeben!

(Mein) Fazit: einen verstärkten Freilauf wird es wahrscheinlich nie geben.....

Auch zu einem größeren Motor habe ich mich mit Jan, Holger und Robert mal bei der Rotor live unterhalten.

Einstimmiger Tenor: Warum wechseln? Der 700er ist der effizienteste Motor für den TDR (um den es damals ging) und sicher auch für den TDF. Der 750er bringt mehr Gewicht (Motor plus Verstärkung) und hat nicht signifikant mehr Power.
Nun ja, es ist jedem selbst überlassen was er einbaut. Mir ist vor kurzem, durch Zufall, ein TDR mit einem Kosmik und 750er Pyro zugelaufen. Da kann ich direkt mal vergleichen!
_____________________________
mfg
Ulf
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