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Alt 31.12.2019, 09:58   #11
Aviatoer69
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Standard AW: Sim und der Absprung in die Realität Tips/ Ratschläge?

Na den richtigen Heli hast du doch 230S.
Über hohem Gras üben, die Rettung ziehen üben und dann einfach loslegen.
Ja er wird auch noch das eine oder andere mal trotz Rettung einbomben.
Das gehört dazu und der 230 ist ja durch den Heckmotor auch wieder schnell und kostengünstig in die Luft zu bringen.
Habe das Ding 1.5 Jahre geflogen und alle Lagen damit gelernt.
Was besseres gibt es nicht.
Also Arschbacken zusammen und los gehts.
Guten Rutsch und bruchfreies Jahr 2020.
_____________________________
Gruß
Aviatoer69
Spektrum DX9,Blade McpX BL,Blade 450X,Logo 400,550 SX,SE.
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Alt 31.12.2019, 10:01   #12
Joh
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Standard AW: Sim und der Absprung in die Realität Tips/ Ratschläge?

Zitat:
Zitat von uboot Beitrag anzeigen
Lieber Johannes, wir Beide haben, bzw. hatten etwas gemeinsam:

1. Die Angst, den Heli zu zerstören.

2. Den Blade 230S V2 und den Blade 150S.

Ich hatte auch eine Blockade und bin dann mal wieder, allerdings mit dem E550 auf die Weide und habe mich mal getraut. Ich habe den Heli dann richtig 'runtergeschmissen . . . das war erschreckend und teuer, aber seitdem ist die Blockade weg. Die Welt ging nicht unter.
Das ist keine Empfehlung, das nachzumachen, aber mit den Kleinen kannste das schon mal riskieren. Ich habe das mit denen dann nochmal gemacht und es geht ganz gut.
Du kannst besser fliegen, als Du zu wissen glaubst, Du mußt es Dir selbst zeigen - mit dem Risiko eines Schadens, aber das ist nicht das Ende, sondern ein Ereignis, aus dem Du lernst.
Aber: wenn Du jetzt nicht in die frische Luft gehst, bleibst Du fliegerisch, wo Du bist; Familie hin oder her. Der Sim bringt Dich jetzt nicht weiter, er ist eher ein Vorwand, nicht 'raus zu gehen.
Hallo Wolfgang,

Danke für deine Meinung.
Lediglich das mit dem Vorwand für s nicht rausgehen muss ich verneinen.
Ich gehe natürlich viel lieber raus als mich vor den Sim zu setzen.
Habe das glaube ich nicht ganz korrekt gesagt.

Wenn ich am Sim fliege dann abends wenn die Kleinen schlafen.
Wenn ich tagsüber Zeit für s fliegen habe gehe ich natürlich raus. Das Fliegen draussen macht ja auch mindestens doppelt so viel Spass wie der Sim.
Trotzdem hat mich der Sim weit gebracht. In Sachen wie die Knüppel zu stehen haben in den entsprechenden Lagen. Nur so langsam möchte ich das halt gerne auch alles umsetzen.


Vielen Dank für eure Meinungen bis hier hin !
_____________________________
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Alt 02.01.2020, 20:52   #13
unclejoe
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Standard AW: Sim und der Absprung in die Realität Tips/ Ratschläge?

Hallo Johannes,

ich täte mir als erstes einen Heli aussuchen, mit dem du Rückenfliegen möchtest. Der dir am besten liegt oder am wenigsten Wert ist etc. Ständiges wechseln ist am Anfang fehl am Platz.

Da du das Steuern in allen Lagen ja am Sim beherrscht, lege ihn auf den Rücken und schwebe von allen Seiten betrachtet. Irgendwann hast du einen kleinen od. größeren Ausreißer und mußt ihn wieder auf den Punkt holen. Somit fliegst du dann schon ein wenig und kannst deinen Radius und deine Sicherheit erhöhen.

Vor einem halben Jahr war es bei mir genauso. Ich bekam dann immer ein zittern auf den Daumen, daß fliegen fast unmöglich wurde.

Ich fackelte nicht lange und stellte dann von Daumen, auf Daumen/Zeigefinger um. Jetzt kann ich meine Knüppel 'richtig' fest halten wenn es mal sein muß. Nachteil: Es wirft das können gleich mal um 2 Monate zurück. Dafür geht es mir jetzt umso besser mit dem Fliegen. Du kannst es ja mal am Sim probieren, ob das für dich in Frage käme.

Das wärs von meiner Seite.
_____________________________
Gruß Joachim

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Joh (03.01.2020)
Alt 02.01.2020, 21:20   #14
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Zitat:
Zitat von Joh Beitrag anzeigen
Hallo Wolfgang,

Danke für deine Meinung.
Lediglich das mit dem Vorwand für s nicht rausgehen muss ich verneinen.
Ich gehe natürlich viel lieber raus als mich vor den Sim zu setzen.
Habe das glaube ich nicht ganz korrekt gesagt.

Wenn ich am Sim fliege dann abends wenn die Kleinen schlafen.
Wenn ich tagsüber Zeit für s fliegen habe gehe ich natürlich raus. Das Fliegen draussen macht ja auch mindestens doppelt so viel Spass wie der Sim.
Trotzdem hat mich der Sim weit gebracht. In Sachen wie die Knüppel zu stehen haben in den entsprechenden Lagen. Nur so langsam möchte ich das halt gerne auch alles umsetzen.


Vielen Dank für eure Meinungen bis hier hin !
Hab' Dich schon verstanden; es ist halt sehr leicht, hier schlaue Kommentare zu schreiben, wenn man nicht selbst mit den unumgänglichen Zwängen klarkommen muß.
Du kriegst das hin; es hat ja hier noch einige andere gute Hinweise.
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Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.
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Joh (03.01.2020)
Alt 02.01.2020, 22:55   #15
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Das einzige was hilft, ist draussen fliegen und sich trauen, die Kosten für den Heli vergessen und nur Mut, ich weiß, ist nicht einfach. Als ich mit meinem TDR das erste mal abgehoben ging, ging mir der Preis auch durch den Kopf, nachdem dies weg war, ging es einfacher.

Du wirst ab und zu abstürzen, dies gehört dazu, ging jedem von uns so, egal ob Überschätzung, fehlendem Können, zu langsam reagiert, u.s.w.!

Immer genug Luft unter den Kufen lassen, um den Heli abfangen zu können.

Im Simulator kann ich schlechter fliegen, wie im wahren Leben, da fehlt mir das wahre 3D!
_____________________________
Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
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Joh (03.01.2020)
Alt 03.01.2020, 01:04   #16
Clarion Power
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Micro Heli kaufen und üben. Danach ist alles größere langweilig und fühlt sich wie Zeitlupe an.
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Joh (03.01.2020)
Alt 03.01.2020, 08:28   #17
uese
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Dein propöem hatte ich auch bis ich mir draussen beim fliegen einfach vorgestellt habe das ich am simulator am fliegen sei und voila, schon hats geklappt. ...
_____________________________
Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muss man sich verdienen = ist eine Anerkennung
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Joh (03.01.2020)
Alt 03.01.2020, 12:51   #18
luha
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Zitat:
Zitat von Joh Beitrag anzeigen
Jetzt kommt die grosse Hürde.
Im Sim kann ich alle Lagen fliegen. Nicht alle perfekt. Aber ich weiss was ich zu tun hab. An den Feinheiten arbeite ich noch.
Dann kannst Du das auch einfach in der Realität fliegen, außer Du belügst Dich selbst und kannst es doch nicht, dann gibt es Bruch.
Sei ehrlich zu Dir selbst, lerne Dich richtig einzuschätzen und Du weißt was Du Dir zutrauen kannst, oder wo Du lieber noch den einen oder anderen Ausgang parat hast.
Bei Rücken Rückwärts im schlimmsten Fall den haben Flip über Nick bei 0 Pitch, beim Rücken Vorwärts Flug die halbe Rolle und beim Rückwärtsfliegen die halbe Pirouette. Den Höhenverlust muss man halt in Kauf nehmen aber dafür trainiert man ja nicht gleich in Ameisenkniehöhe.

Also sei ehrlich zu Dir selbst und mach einfach, was Du wirklich kannst.

Wenn Du etwas wirklich kannst, dann kannst Du es als sichere Ausgangs- und Rettungslage für weiter Manöver nehmen und diese sogar ganz ohne Sim üben. (Für Dich, wenn Du selten zum fliegen kommst, nicht so wichtig).

Wie oft chrasht Du beim Simtraining? Du kannst etwas nur wirklich, wenn Du hier "NIE" antworten kannst
Das soll natürlich nicht bedeuten, dass man beim Simspielen nicht abstürzen darf
_____________________________
Gruss, Lutz
Hangar
ceterum censeo librum facierum esse delendam
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Joh (03.01.2020), Micha0466 (04.01.2020)
Alt 04.01.2020, 14:15   #19
Joh
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Standard AW: Sim und der Absprung in die Realität Tips/ Ratschläge?

Naja ich Crashe beim SIM nicht Nie !
Aber oft ist es auch nicht.
Ich versuche mich da jetzt langsam ranzutasten.

Von meinen Micros hab ich mich langsam verabschiedet. Muss ehrlich sagen, dass die mir keine Freude mehr bereitet haben.

Danke für deine Ausweichtips wenn mal was schief gehen sollte.

Aber jetzt muss erstmal wieder das Wetter mitspielen
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Blade 360CFX Blade 230 S V2 Blade 150S
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Alt 04.01.2020, 15:15   #20
Banditbiker
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Standard AW: Sim und der Absprung in die Realität Tips/ Ratschläge?

Zitat:
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Von meinen Micros hab ich mich langsam verabschiedet. Muss ehrlich sagen, dass die mir keine Freude mehr bereitet haben.
richtig so.
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