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Alt Gestern, 22:21   #2571
Cuber76
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Der Motor sitzt an zwei Schrauben fest, Einstellen wie bei den Großen ist da nicht wirklich.

Aber mal lösen und wieder klemmen, die Bohrungen haben ja auch Spiel zu den Schrauben.
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Gruß Frank
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Alt Gestern, 22:43   #2572
Multisaft
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70 pitch ist mmn zu wenig. Ich hab 18 unten und 87 oben. Bei mir ist pitchmitte aber auch 52.


Jetzt hab ich das Problem mit den schwergängigen blatthaltern nach dem Wechsel der Blw mit Metall Kopf und blatthalter... so richtig durchsteigen tu ich aber nicht. Sobald die Schrauben leicht angezogen werden hab ich ein richtiges rastmoment an den Blatthalter. Nur durch lösen der Schrauben geht das weg.
Das kann so ja nicht passen.
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MfG Tobias

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Alt Gestern, 23:10   #2573
jumphigh
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Ist das Rastmoment auch noch da, wenn du an den Blatthaltern ziehst? Denn die Halter müssen unter Last leicht laufen, im Stand hat man ab und zu ein kleines Rastmoment. Dieses kann sich nach ein paar Flügen auch wieder geben.
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Grüße von Andreas
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Multisaft (Heute)
Alt Heute, 00:24   #2574
Devil_IdT
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Zitat:
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Jetzt hab ich das Problem mit den schwergängigen blatthaltern nach dem Wechsel der Blw mit Metall Kopf und blatthalter... so richtig durchsteigen tu ich aber nicht. Sobald die Schrauben leicht angezogen werden hab ich ein richtiges rastmoment an den Blatthalter. Nur durch lösen der Schrauben geht das weg.
Bei meinem K110 das gleiche Problem nachdem ich heute die TS, den Rotorkopf und die Blatthalter durch die Metallversion ersetzt habe.
Im Flug merke ich davon nichts, macht aber irgenwie ein mulmiges Gefühl.
Mal sehen wie das nach ein paar Akkus ist.
LG,Micha
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Multisaft (Heute)
Alt Heute, 08:50   #2575
Multisaft
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@jumphigh
Wenn ich dran ziehe kann ich den rastmoment, der ist wirklich stark, nicht mehr wahrnehmen. Aber man hat halt automatisch weniger Gefühl in den Flossen dann...

@devil idt
Das kann man aber laut sagen. Gesund fühlt sich das nicht an. Das ist bei mir so schwergängig da hab ich echt starke Bedenken.
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MfG Tobias

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Alt Heute, 15:54   #2576
nille
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Ist egal, solange der Heli agil und direkt auf Steuereingaben reagiert. Wenn die Fliehkraft wirkt, hackt da nichts mehr.
Wenn es dich stört, drehe die Schrauben halt nicht so an. Loctide mittelfest verwenden! Irgendwer schrieb schon mal er hat noch nie Schraubensicherung in den Blattlagerwelle verwendet. Das ist zumindest unprofessionell. Aber so lange er allein fliegt, auch sein Problem.
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CHRONOS, 7HV, 6HV, 6HV ultimate, eXo500, warp360, embla 450e, 130x, mcpx, DS-14, DX9
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