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Alt 02.05.2019, 08:56   #591
Aviatoer69
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Wird schon wieder. Und immer schön den Finger an der Rettung. Das hilft den Kopf frei zu bekommen. 8 Minuten gehen locker. Habe damit 3D geflogen und ca 15-20 % Restkapa gehabt.
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Gruß
Aviatoer69
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Joh (02.05.2019)
Alt 15.05.2019, 19:21   #592
simooa
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Standard [230/250] AW: Blade 230S V2

Hat jemand einen Tipp für einen alternativen Heli zum 230 V2 oder kann da seine Erfahrung teilen? Die Größe des Helis und SAFE finde ich super, spontan würde ich mir den gerne zulegen um mal Erfahrungen abseits der Micros zu sammeln.
Ich hatte aber auch mal einen Blick auf den Fusion 180 geworfen und der Heckantrieb reizt mich doch auch. Oder der TRex 250. Das Teil soll auch draußen bei wenig Wind fliegen und einiergmaßen Crashfreundlich sein

Grüße Simon
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Alt 15.05.2019, 20:08   #593
Aviatoer69
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Standard [230/250] AW: Blade 230S V2

Vergiß es, in dieser Klasse, denke ich, ist der 230er das Maß der Dinge.
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Gruß
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simooa (15.05.2019)
Alt 15.05.2019, 21:11   #594
TheFox
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Zitat:
Hat jemand einen Tipp für einen alternativen Heli zum 230 V2 oder kann da seine Erfahrung teilen?
Wenns nicht um die Kosten geht, ist der 250cfx die Alternative. Ist wie der 230S, aber mit mehr Carbon und so...
Erfahrungen: Da gibts ganze Threads zum 230S. Und Bauberichte. So viel kannst Du gar nicht lesen...
_____________________________
Meine Helis:https://www.rc-heli.de/board/album.php?u=61831
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Alt 15.05.2019, 23:34   #595
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Zitat:
Zitat von simooa Beitrag anzeigen
Hat jemand einen Tipp für einen alternativen Heli zum 230 V2 oder kann da seine Erfahrung teilen? Die Größe des Helis und SAFE finde ich super, spontan würde ich mir den gerne zulegen um mal Erfahrungen abseits der Micros zu sammeln.
Ich hatte aber auch mal einen Blick auf den Fusion 180 geworfen und der Heckantrieb reizt mich doch auch. Oder der TRex 250. Das Teil soll auch draußen bei wenig Wind fliegen und einiergmaßen Crashfreundlich sein

Grüße Simon
Etwas kleiner: unbedingt der 130S; er läßt sich wie ein kleiner 230S bewegen, ohne wegen seiner reduzierten Größe deutlich unruhiger zu werden; da hat HH ein schönes Stück gemacht.
Etwas größer: hat The Fox schon berichtet.
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Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.
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TheFox (16.05.2019)
Alt 16.05.2019, 00:50   #596
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Der 230S (1 oder V2) ist optisch besser verfolgbar. Der 130S ist alternativ nutzbar, etwas quirliger und halt schlechter zu sehen (auf Entfernung).
Der Fusion 180 ist keine Alternative, weil pitchgesteuertes Heck. Hat eben auch Nachteile (u.a. den Preis).
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Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.
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TheFox (16.05.2019)
Alt 16.05.2019, 08:49   #597
TheFox
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Den 130S hab ich auch. Wenn der Gerten groß genug ist, würde ich den immer zuerst empfehlen, weil er durch sein geringes Gewicht weniger Schaden beim Sturz nimmt. Aber deshalb:
Zitat:
...Die Größe des Helis und SAFE finde ich super, spontan würde ich mir den gerne zulegen um mal Erfahrungen abseits der Micros zu sammeln...
hab ich ihn nicht erwähnt.

Zitat:
…..auch mal einen Blick auf den Fusion 180 geworfen und der Heckantrieb reizt mich doch auch. Oder der TRex 250.....
Die Beiden haben kein SAFE. Wenn man (so wie ich) unbedingt SAFE haben will, kann man jedem Heli mit Direktantrieb am Heck (Motorheck) ein AR636 aus dem Blade 130S/230S/250cfx einpflanzen ( 80Euro zusätzlich), und jedem mit Riemenheck oder Starrantrieb am Heck ein AR7210BX mit Upgrade auf Pro (329 Euro). Wenn Geld keine Rolle spielen würde....(hätt ich auch längst einen 180er Trio mit AR7210BX am Fliegen).

In beiden Fällen ist es erforderlich, den Heli mechanisch und elektronisch von Grund auf einstellen zu können, nichts für Anfänger.
Die Blade 130S/230S/250cfx kommen fertig eingestellt aus dem Karton und sind auch für Anfänger gut geeignet.
_____________________________
Meine Helis:https://www.rc-heli.de/board/album.php?u=61831

Geändert von TheFox (16.05.2019 um 08:52 Uhr)
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