Servowahl TDR 2

[DirkS]

Moin zusammen,
was ich mich die ganze Zeit frage:
Wieso macht Jan nicht einfach einen Zahn mehr an die Ritzel, die auf die TS Servos kommen? Die würden dann etwas mehr Weg machen.

Dann könnte man sich doch das ganze Theater mit den speziellen Servos sparen und da ganz normale nehmen?!

[belgoheli]

Zitat von patrickL3

Hast Du die Servos schon? Womit willst Du die programmieren?

Sind S Bus

"HV-Variante des Servos BLS 451/452, jedoch zusätzlich mit S.BUS2 Technologie"

Belgo

[°Michael R°]

Moin zusammen,
was ich mich die ganze Zeit frage:
Wieso macht Jan nicht einfach einen Zahn mehr an die Ritzel, die auf die TS Servos kommen? Die würden dann etwas mehr Weg machen.

Dann könnte man sich doch das ganze Theater mit den speziellen Servos sparen und da ganz normale nehmen?!
_____________________________

Je länger der Weg (180°) um so mehr ruhe ist auf der Taumelscheibe.
Speziell zum Speeden.

[belgoheli]

Zitat von belgoheli

Sind S Bus

"HV-Variante des Servos BLS 451/452, jedoch zusätzlich mit S.BUS2 Technologie"

Belgo

Programmieren mit S-BUS Programmer SBC-1

Belgo

[Cherry 2000]

Zitat von °Michael R°

Je länger der Weg (180°) um so mehr ruhe ist auf der Taumelscheibe.
Speziell zum Speeden.

Ja, aber desto schlechter für 3D. Längere Wege brauchen schließlich mehr Zeit zum Umstellen...

[DirkS]

Zitat von °Michael R°

Je länger der Weg (180°) um so mehr ruhe ist auf der Taumelscheibe.
Speziell zum Speeden.

Mehr Weg würde man auch durch eine andere Übersetzung der Linearanlenkung mit normalen Servos hinbekommen.

Das hätte auch den Vorteil, dass die Servoauswahl viel größer wäre, wenn man ausreichend Pitchweg hinbekommen will. Die Speeder nehmen stärkere Servos für mehr Ruhe im Flug, die 3Dler schnellere für zackigere Reaktionen.

Mit der aktuellen Linearanlenkung ist man eben auf die paar speziellen programmierbaren Servos angewiesen. Da ist die Frage, ob unter denen jeder das für seinen Flugstil passende finden wird.

[janK]

12 Grad Pitch bekommst Du wohl auch mit normalen Servos hin.

Nur wer wirklich Speeden möchte, braucht die besonderen Servos.

[siXtreme]

Kleine Info:
wie man auf der Henseleit-Homepage entnehmen kann, ist es auch möglich Standard-Servos einzusetzen:

Ideal ist es für diesen Hubschrauber, Servos zu verwenden, die etwas größere Ausschläge als Standdardservos ermöglichen. Dies ist von Haus aus bei den programmierbaren Servos gegeben, bzw. hier lässt sich der Servoweg durch Programmierung noch vergrößern (siehe auch technische Daten).
Unterschiedliche Anlenkpositionen an den Rotorblattgriffen lassen aber auch Standardservos zu.

Gruß Robert

Wenn ich der Empfehlung von Jan folge und das HSB-9360TH High Speed für die Taumel nehme, welches kommt dann fürs Heck in Frage?

Zitat von Sass

Wenn ich der Empfehlung von Jan folge und das HSB-9360TH High Speed für die Taumel nehme, welches kommt dann fürs Heck in Frage?

Dein Lieblingsheckservo.


Siehe Post #18