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Alt 03.08.2017, 15:19   #41
Fraje
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Wird wohl ein genialer "Wickler" sein mit schwächen im Vertrieb.
Egal ich kann damit leben. Hauptsache gut gewickelt. Bin es halt nur anders gewohnt.
Etwas mehr Kundenservice könnte auf jedenfall nicht schaden.

Freue mich schon den Motor in den TDF zu bauen und anschließend zu fliegen.
Leider noch keine Konfigurations Mail bekommen.

Hast Du den schon einen Motor mit der passenden TDF Welle? Welcher ist es denn und auf was lässt Du ihn umwickeln?
_____________________________
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Alt 03.08.2017, 15:33   #42
HeliLink
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Zitat:
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Hast Du den schon einen Motor mit der passenden TDF Welle? Welcher ist es denn und auf was lässt Du ihn umwickeln?
Habe mir gleich die passende Welle dort einbauen lassen. Motor ist ein Pyro 700. Vorher 520kv jetzt 450kv. Der TDF wird mit 12s betrieben.

Habe eben erfahren das ich meinen TDF erst im Oktober bekomme.
_____________________________
Gruß Christian

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Alt 03.08.2017, 15:55   #43
Chris_84
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Ich möchte meinen Pyro 700-52 auch passend für den TDF mit der Welle und einer 450-480kv Wicklung versehen lassen.
Bin mir nur nicht sicher ob die 450kv oder die 480kv Wicklung.
z.B. an meinem Kosmik hat mein XNova XTS 4530-480 nicht ~480kv sondern 455-460kv.

Den Pyro möchte ich mit einem Jive PRO 120 an 12s betreiben. Wenn die 450kv Wicklung aber nur ~430-440kv am Jive PRO hat, wird es schnell dünn mit Luft nach oben für 1850 – 1900rpm.

Hat jemand die Möglichkeit die tatsächliche kv eines Pyro 700-45 Competition an einem Jive PRO zu messen bzw. über ein Log zu errechnen?
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Alt 06.08.2017, 16:11   #44
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Frage an die Piloten die ihn schon für Testflüge bauten.
Servo wir angeschraubt während das Zahnrad angedrückt wird, oder wie ist das mit dem Spiel welches das Servo ja sicher beim anschrauben im Halter hat? Was wird da die Anleitung schreiben?
Montage mit oder ohne Gummis verändert ja auch die Lage des Zahnrades zur Zahnstange…?
Nur mal so Gedanken……
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Gruß Guido

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Alt 06.08.2017, 16:40   #45
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Es wird wohl so sein, daß es am besten ist, das Servozahnrad vorher anzuschrauben. Nachher ist etwsd knifflig.
Auch sind vermutlich die Servos mit Gummis vorgesehen.
Diese wichtigen Fragen werden dann sicherlich in (wieder) einer vorbildlichen Bauanleitung geklärt werden.

Gruß Robert
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Alt 06.08.2017, 16:47   #46
Dachlatte
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Wie bitte ? Servogummis sind vorgesehen ? Das is ja wohl ein Scherz. Wenn man nicht grade Nitro fliegt sind die unnötig. Ich verbaue keine Servogummis mehr. Man macht sich die Mühe und stellt die Taumelscheibe mittels Lehre exakt ein, man stellt den Pitch mit digitaler Pitchlehre exakt ein, und den Spurlauf auch auf 0. Und dann verändert sich die Lage der Servos durch die Gummis. Arbeit umsonst, nicht mit mir.
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Alt 06.08.2017, 16:59   #47
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Zitat:
Zitat von Dachlatte Beitrag anzeigen
Wie bitte ? Servogummis sind vorgesehen ? Das is ja wohl ein Scherz. Wenn man nicht grade Nitro fliegt sind die unnötig. Ich verbaue keine Servogummis mehr. Man macht sich die Mühe und stellt die Taumelscheibe mittels Lehre exakt ein, man stellt den Pitch mit digitaler Pitchlehre exakt ein, und den Spurlauf auch auf 0. Und dann verändert sich die Lage der Servos durch die Gummis. Arbeit umsonst, nicht mit mir.
Du reagierst aber heftig...?
Wenn Du Gummis nicht magst gleichst Du das Maß halt aus..... (weiterer Gedanke)
_____________________________
Gruß Guido

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Alt 06.08.2017, 17:03   #48
Homer
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Zitat:
Zitat von janK Beitrag anzeigen
Die Wickelqualität ist über jeden Zweifel erhaben.
Slowflyworld wickelt die Competition Motoren von Kontronik. Daher auch die Empfehlung.
Die "Qualität" solltest du mal sehen, bevor du sowas schreibst.
Für mich gibts nur zwei: den Copper Doc oder Torro, wenn der Zeit hat.
Ansonsten habe ich ähnliche Erfahrung wie Helilink gemacht.
Einmal und nie wieder...
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Alt 06.08.2017, 17:03   #49
Timo Wendtland
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Also die Servos kann man mittels Langlöcher so positionieren wie man möchte... ob da jetzt ein Gummi drin ist oder nicht beides funktioniert.

Aber Dachlatte... die Lage der Servos verändert sich durch die Servogummis?
Was hat der Spurlauf mit den Gummis zu tun?

Also manchmal denke ich tatsächlich da schreibt ein blutiger Anfänger der alles besser zu wissen scheint.
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Alt 06.08.2017, 17:07   #50
Knaxsi
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Ich denke Dachlatte meint das die Servos durch die Gummis eine Art "Spiel" haben.
Und somit der Kopf dann etwas ungenauer wird.
Aber ob das wirklich spürbar ist und von belang...

Aber wenn man keine Gummis will, nimmt man eben ne Hülse oder dremelt sich Passende CFK Plättchen zurecht. Sollte ja wohl kein Problem sein.
Knaxsi ist offline   Mit Zitat antworten Zitiere markierten Text nach oben
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Dachlatte (06.08.2017)
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