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Alt 01.04.2021, 16:23   #41
TheFox
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Sieht sehr gut aus. Wirst du von dem Carson Heli überhaupt was verwenden, außer der Kanzel? Du baust den ja komplett neu! Geile Sache.
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Alt 01.04.2021, 17:07   #42
Kenneth Petersen
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und die Tankatrappen das Plastik der Carson Lama ist so spröde das es beim anfassen an einigen Stellen schon bricht. Im Grunde genommen taugt die nur zum vermessen
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Stebe (01.04.2021), TheFox (01.04.2021)
Alt 01.04.2021, 18:44   #43
rocket-tom
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Zitat:
Zitat von Kenneth Petersen Beitrag anzeigen
und die Tankatrappen das Plastik der Carson Lama ist so spröde das es beim anfassen an einigen Stellen schon bricht. Im Grunde genommen taugt die nur zum vermessen
Moin Kenneth,

wenn ich Dir mit geformtem Plastikfaden helfen kann... weißt Bescheid

Super Arbeit die Du mal wieder ablieferst !
Bekommst noch den Carbon-Fein-Schlosser-Orden

Grüße
Tom
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TheFox (01.04.2021)
Alt 01.04.2021, 19:38   #44
Kenneth Petersen
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Danke Tom, das Angebot nehme ich gern wieder in Anspruch. Die Cockpit Teile für die Avios MIG 17 die du lezte Woche für mich gedruckt hast, dürfte Dienstag nächste Woche hier eintreffen Bald muss abwechslung hier rein, und für ein par Wochen wird CFK Staub mit Schaum getauscht

Geändert von Kenneth Petersen (01.04.2021 um 19:46 Uhr)
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Stebe (02.04.2021)
Alt 02.04.2021, 11:38   #45
Derfnam
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Also Deine Kunst mit CFK zu arbeiten ist echt beeindruckend!
_____________________________
Wer Kunststoff kennt, nimmt Metall!
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Kenneth Petersen (02.04.2021)
Alt 02.04.2021, 12:52   #46
pietwulf
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Was mich einmal interessieren würde ist, bis zu welcher Größenordnung man das in CFK Bauweise umsetzten könnte.
_____________________________
Gruß Peter
800er H 145T2,700er Jet Ranger,Graupner HoTT
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Alt 02.04.2021, 14:16   #47
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Mit CFK Rohr kann man da meiner Meinung nach "unbegrenzt" hochskalieren. Wenn man die Klebestellen anschleift und einharzt, sehe ich da keine Grenze.
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pietwulf (02.04.2021)
Alt 02.04.2021, 19:29   #48
Kenneth Petersen
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Was mich einmal interessieren würde ist, bis zu welcher Größenordnung man das in CFK Bauweise umsetzten könnte.

Pietwulf das nächste Projekt wird ein Bell 47G in der beliebte 500 Grösse. Kanzel/Kabinenteile sind Teilwese schon vorhanden, aber ich komme wohl erst später des Jahres dazu.

Sonnst gebe ich TheFox recht; nur die Fantasie setzt da Grenzen
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pietwulf (02.04.2021)
Alt 04.04.2021, 17:20   #49
Kenneth Petersen
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Messen, sägen, kleben; ich kann das bald im schlaf ...

Hubi Gruß aus Dänemark
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Derfnam (04.04.2021), Grisu_Spittal (04.04.2021), rocket-tom (05.04.2021), Stebe (04.04.2021)
Alt 05.04.2021, 13:00   #50
Kenneth Petersen
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Folgender Materialien sind verbaut worden

2,50 Meter ø3 mm
1,50 Meter ø4 mm
50 cm ø6 mm CFK Rohr
64 cm ø7 mm Alurohr
24 cm ø4 mm Messingrohr
ein wenig 2 mm GFK Platte und 0,50 mm Stahlblech sowie
8 Meter CFK Rovings

Habe ich richtig gezählt, sind das insgesamt 200 Klebestellen

Der Rohbau wiegt 186 Gramm verteilt auf 150 Gramm Hauptchassis mit Landekufen und 36 Gramm für den Heckausleger.

Wie viel Gewicht kann einen Trex 450 (3S) mit 3 Blatt Kopf oder der Blade 450 CFX Trio (6S) eigentlich tragen ?

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h
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