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Alt 11.07.2018, 19:11   #61
catdog79
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Standard AW: EV-PEAK A9 - ist das DER 12s Lader?

Hab den Lader jetzt auch, muss sagen bin soweit echt angetan von dem Teil.
Bedienung funktioniert ohne Anleitung, Balancen geht sehr rasch, bekomme meine 12S 5000mAh in ca. 12 - 15 min voll.
Nutze aktuell nur 1000W Ladeleistung, da mein Netzteil nicht mehr hergibt.

Lautstärke könnte etwas niedriger sein, allerdings betreibe ich drei Ladegeräte und Netzteile parallel in einem Koffer. Die Lautstärke ist da ohnehin nicht gerade wohnzimmertauglich.

Das mitgelieferte Ladekabel wurde auch direkt entsorgt, ist für mich mit 10cm sowieso zu kurz.

Für den Preis absolut Empfehlenswert.
_____________________________
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Alt 12.07.2018, 07:58   #62
Jörg Nickel
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Standard AW: EV-PEAK A9 - ist das DER 12s Lader?

Ich habe jetzt auch aufgrund der Erfahrung von Michi und Andi auf NB XS-2 (Preisvorschlag 7,-€) umgerüstet weil mich das „Geheule“ doch mehr als zunächst erwartet genervt hat.
Obwohl die Lüfter alt u. neu nebeneinanderliegend verglichen die gleiche Flügelanzahl und Flügelgeometrie haben, beträgt das Betriebsgeräusch „gefühlt“ nur noch ca. 30% vom Originalzustand.
Das funktioniert jetzt seit einigen Zyklen problemlos, auch bei meinen 12S 20Ah … also 45Min Vollgas!

Zum Umbau:
Es reicht die Seitenplatten abzuschrauben und das Gehäuse etwas aufzuklappen.
Man kommt dann gut an die Stecker der Lüfter auf dem Bord.
Es ist zwar eng, aber die Lüfter kann man dann rausschieben.
Die Stecker der alten Lüfter habe ich gekappt und an die neuen gelötet … Schrumpfschl. usw.
Die 8 selbstschneidenden Schrauben finden in den neuen Lüftern keinen Halt, sie haben aber Sicken für M3 Muttern, also auf M3 umrüsten.

Zitat:
Naja bei der Zuleitung hatte ich weniger Bedenken. Ich hab sie mal auf Volllast laufen gelassen bei 24V Eingangsspannung. Die Zuleitungen werden nicht mal 30°C warm. Für diese 55A denke ich mehr als Ausreichend.
Meine XT90 in der Zuleitung werden so heiß das man beim Versuch sie nach der Ladung zu trennen das „XT90“ in den Fingern eingebrannt hat!
Ich habe aber wie oben beschrieben die Lötstellen noch nicht überprüft, evtl. ist da ja ein großer Übergangswiderstand vorhanden.

Geändert von Jörg Nickel (12.07.2018 um 08:04 Uhr)
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Alt 13.08.2018, 12:02   #63
Scheiber Andreas
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Standard AW: EV-PEAK A9 - ist das DER 12s Lader?

Hab den Lader seit einer Woche, lade damit 12s HV Lipo`s. Normalerweise dauert die Ladezeit immer ca. 40min mit 1C. Beim EV Peak A9 ist nach 80 min noch nicht Schluss, obwohl jede Zelle nach ca.40 min schon voll ist, keine Ahnung was der da noch macht. Wie lange dauert es bei euch zum Vergleich? Ist es eine Einstellungssache?
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Alt 13.08.2018, 13:14   #64
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Standard AW: EV-PEAK A9 - ist das DER 12s Lader?

Habe den Lader nun seit gut 3 Monaten im Betrieb und habe nur leisere Lüfter eingebaut...ich lade z.B. 12S 5000mAh in ca. 18 Minuten randvoll mit knapp 3C.
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Gruß Andi
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Alt 14.08.2018, 07:37   #65
Jörg Nickel
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Standard AW: EV-PEAK A9 - ist das DER 12s Lader?

Meiner hat das recht zügig erledigt, ähnliche Zeit wie ein Pulsar3 ohne „FastMode“.
Nun hat er sich aber nach 4 Mon. Gebrauch mit einer Qualmwolke und Error im Display verabschiedet.
Ist eingeschickt, mal sehen was das wird.
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Alt 14.08.2018, 09:26   #66
Scheiber Andreas
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Standard AW: EV-PEAK A9 - ist das DER 12s Lader?

Bezüglich Einstellungen, Balance Force und Full Force, lässt ihr die auf AUTO? Ändert sich da die Ladezeit?
Irgendwie verliere ich die Freude, bzw. das Vertrauen bei diesem Lader. Normalerweise geht während dem Ladevorgang z.B. der Strom immer wieder auf 0, zumindest Hyperion, Pulsar, aber dieser Lader macht das nicht, anderes Ladeverfahren? Wie AKKU schonend ist der Lader?
Laut EV Peak Homepage ist der Balancerstrom 400mA und nicht 1000mA!
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