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Ungelesen 28.09.2022, 22:19   #461
Dino
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Zitat:
Zitat von 666yeti666 Beitrag anzeigen
Hallo Dino,
Wie gut ist die ruckstellgenauichkeit und prazision bei kleine bewegungen vom 992/995? Mochte diesen einsetzen im xlpower wraith F3C, mit vstabi neo auf 8.4V.
Mfg
Sebastien
Hallo, für F3C würde ich dir die G92 auf der Taumelscheibe empfehlen.
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666yeti666 (30.09.2022)
Ungelesen 30.09.2022, 21:01   #462
666yeti666
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Zitat von Dino Beitrag anzeigen
Hallo, für F3C würde ich dir die G92 auf der Taumelscheibe empfehlen.
Aha OK und woher? Sind die vielleicht genauer?
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Ungelesen 11.10.2022, 21:10   #463
Dino
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Die Präzision ist bei beiden Servos sogut wie gleich.
Dennoch löst das G92 leicht besser auf und läuft etwas gleichmässiger im direkten Vergleich.
Bei 3D merkt man hier überhaupt keinen Unterschied. Aber für F3C, gerade bei Schwebefiguren schon.
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666yeti666 (11.10.2022)
Ungelesen 12.10.2022, 08:47   #464
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Zitat:
Zitat von Dino Beitrag anzeigen
Bei 3D merkt man hier überhaupt keinen Unterschied
Schon krass, was man sich immer für Gedanken um technische Daten macht. Und dann merkt man nicht mal einen Unterschied zwischen zwei Servos, wo das eine doppelt so stark und nur halb so schnell ist. Anscheinend gibt es wohl ein "stark genug" und ein "schnell genug" und ab da spielen dann andere Faktoren eine Rolle.
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Daniel
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Ungelesen 12.10.2022, 09:12   #465
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Zitat:
Zitat von Netzferatu Beitrag anzeigen
Schon krass, was man sich immer für Gedanken um technische Daten macht. Und dann merkt man nicht mal einen Unterschied zwischen zwei Servos, wo das eine doppelt so stark und nur halb so schnell ist. Anscheinend gibt es wohl ein "stark genug" und ein "schnell genug" und ab da spielen dann andere Faktoren eine Rolle.
Ich hatte beide besagte TS Servos in einem 700er Nitro verbaut damals und fliege 3D und kein F3C, sonst wurde nichts am Setup verändert und selbst ich als normalo 3D Pilot konnte spätestens beim Einrasten einen signifikanten Unterschied zwischen beiden Servos feststellen.
Die Frage ist eher ob man immer die angegebenen Daten benötigt bzw. ob diese auch einigermaßen der Wahrheit entsprechen...
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Gruß Andi
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Ungelesen 12.10.2022, 09:53   #466
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Zitat:
Zitat von Helijupp Beitrag anzeigen
konnte spätestens beim Einrasten einen signifikanten Unterschied zwischen beiden Servos feststellen.
Magst du verraten welches Servo und wie der Unterschied war.
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Gru?,
Daniel
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Ungelesen 12.10.2022, 12:30   #467
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Zitat:
Zitat von Netzferatu Beitrag anzeigen
Magst du verraten welches Servo und wie der Unterschied war.
Hallo Daniel,

dachte es geht hier um die 892 vs 992?
Und genau auf diese bezog sich auch meine Aussage - im Vergleich zum 992 kam mir das 892 schon fast eher "weich" vor, um es mal bewußt übertrieben zu formulieren.
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Ungelesen 12.10.2022, 12:47   #468
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Zitat:
Zitat von Netzferatu Beitrag anzeigen
Schon krass, was man sich immer für Gedanken um technische Daten macht. Und dann merkt man nicht mal einen Unterschied zwischen zwei Servos, wo das eine doppelt so stark und nur halb so schnell ist. Anscheinend gibt es wohl ein "stark genug" und ein "schnell genug" und ab da spielen dann andere Faktoren eine Rolle.
Naja,
leg nur mal 10"kg"an und vergleiche dann nochmal den Speed. Großer Unterschied ist nicht mehr vorhanden, da das 992 auf über 0,1s bei 60° einbrechen müsste.

Mfg. Toni
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Ungelesen 12.10.2022, 22:09   #469
Dino
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dachte es geht hier um die 892 vs 992?
Nee, es geht um das G92 und BLS992. (Nur dass Klarheit herrscht)
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Helijupp (13.10.2022)
Ungelesen 13.10.2022, 10:23   #470
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Zitat:
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Ich hatte beide besagte TS Servos in einem 700er Nitro verbaut damals und fliege 3D und kein F3C, sonst wurde nichts am Setup verändert und selbst ich als normalo 3D Pilot konnte spätestens beim Einrasten einen signifikanten Unterschied zwischen beiden Servos feststellen.
Die Frage ist eher ob man immer die angegebenen Daten benötigt bzw. ob diese auch einigermaßen der Wahrheit entsprechen...
Okay korrigiere mich dann - meine Aussage bezieht sich auf die GDW 892 - 992
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