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Alt 12.07.2019, 09:35   #4851
alexbs
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Für mich kommt auch nur die große Haube in Frage.

@Holger: Schönes Design
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Alt 12.07.2019, 09:57   #4852
tc1975
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Zitat:
Zitat von alexbs
...für mich kommt auch nur die große in Frage
Da gebe ich dir vollkommen recht: sieht gefälliger aus und man hat viel Fläche um sich "auszutoben" und die Sichtbarkeit zu verbessern
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tisi (15.07.2019)
Alt 21.07.2019, 22:42   #4853
Heli87
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Nachdem ich beim letzten Flug mit meinem 800 BE sehr laute Quietschgeräusche hatte, habe ich den Heckriemen noch weiter gespannt und einen neuen Gummiring für den Riemenspanner bestellt. Bei Loopings hatte man auch ein Klingeln im Heckrohr gehört.
Zudem hatte ich alles überprüft und den Heckriemen seitlich mit Dryfluid behandelt, da ich dachte der Quietscht so.
Heute dann geflogen und zu dem Quietschen kam ein Schlagen und Schlappen hinzu.
Bin bald Ausgerastet. 1200 und 1400 U/min probiert.

Dann genervt gelandet und wieder nix gefunden.
Also wieder gestartet. Das Quietschen war irgendann weg, dafür hörte sich der Heli immer mehr wie ein Teppichklopfer an. Wie früher die Bell UH 1D.
Bin dann auf 1600U/min rauf und hab den Heli mit Vollpitch über den Platz gebügelt.
Geräusch wurde immer lauter. Getreu dem Motto entweder wird es schlimmer oder besser.
Dabei alles mögliche im Kopf durch gespielt, von Blattspurlauf bis Heckriemen überdehnt.
Weil Angefühlt hat er sich ganz normal, flog auch Unauffällig. Geräuschkulisse passte nur eben ganz und garnicht.
Als der Akku leer war und die Blätter zum stehen kamen, bemerkte ich das meine Hologrammaufkleber auf den Blattspitzen halb weg geflogen und zerfleddert hoch standen.
Habe diese dann komplett entfernt und nochmal den Heli kurz hoch geholt.
Hörte sich besser an. Leider hatte ich kein Ladegerät dabei.

Mhhm kann so ein popliger Aufkleber dermaßen die Aerodynamik stören?
Hatte da ja noch nie Probleme mit.
Würde vielleicht das Zwitschern erklären aber nicht das Quietschen, das zuletzt aber nicht mehr Aufgetreten ist.
Weitere Testflüge stehen aus, wenn die Hitzewelle durch ist.
Was denkt ihr?

Gruß Torsten
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Geändert von Heli87 (21.07.2019 um 22:45 Uhr)
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Alt 21.07.2019, 22:46   #4854
47110815
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Zitat:
Zitat von Heli87 Beitrag anzeigen
Mhhm kann so ein popliger Aufkleber dermaßen die Aerodynamik stören?
So etwas hatte ich auch schon mal. Hat sich plötzlich grausam angehört.
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Liebe Grüße
Thomas
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Heli87 (21.07.2019)
Alt 22.07.2019, 23:22   #4855
Heli87
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Bin heute nochmal geflogen.
Probleme sind weg. Läuft wieder wie am 1.Tag.

Gruß Torsten
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Alt 13.09.2019, 20:36   #4856
tc1975
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Bin mit der heckperformance des 800er mit Dreiblatt, rotem riemenrad und 115er rotortec nicht so recht zufrieden. Servo ist MKS x8 und servoweg 102 auf beiden Seiten.
Heck hält nicht zwischen 1100rpm und 1350rpm, hört sich immer nach strömungsabriss an wenn ich zb einen pyroflip einleite.
Gibt es da ähnliche Erfahrungen? Wäre 2 Blatt mit zb 125er NHP eine Alternative?
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Alt 14.09.2019, 12:19   #4857
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Zitat:
Zitat von tc1975 Beitrag anzeigen
Bin mit der heckperformance des 800er mit Dreiblatt, rotem riemenrad und 115er rotortec nicht so recht zufrieden. Servo ist MKS x8 und servoweg 102 auf beiden Seiten.
Heck hält nicht zwischen 1100rpm und 1350rpm, hört sich immer nach strömungsabriss an wenn ich zb einen pyroflip einleite.
Gibt es da ähnliche Erfahrungen? Wäre 2 Blatt mit zb 125er NHP eine Alternative?
Wenn 2 Blatt dann ganz klar die RT 130, die haben mit einer Tiefe von 35mm den richtigen schub....

lg Janis
_____________________________
....gibt es etwas besseres als "Vcontrol, Neo" und Frauen?...
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