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Alt 16.02.2020, 19:33   #31
F.Pock
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Noch was zum Thema Heckausleger

Da gehört auch noch das Heckgetriebe zu. Ich hatte das Glück noch ein neues M-Copter Getriebe zu bekommen und habe ebenfalls noch eine neue Dreiblattnabe von M-Copter bekommen.

Da mein Rotorkopf grau lackiert ist sollte das Heckgetriebe ebenfalls den passenden Farbton bekommen. Ich hatte dann die Möglichkeit das pulverbeschichten zu lassen.

Vorher habe ich aber noch die Seilrolle der Anlenkung gefertigt
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Alt 16.02.2020, 19:33   #32
F.Pock
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Und hier dann das zusammen gebaute beschichtete Getriebe

Das Gummiband ist natürlich nur um den Seilverlauf zu sehen
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Alt 16.02.2020, 19:34   #33
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Sorry,
wollte keine Verwirrung stiften. Werde jetzt nur noch mit lesen
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Viele Grüße
Rolf
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Alt 16.02.2020, 19:37   #34
F.Pock
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Hallo Rolf

auf keinen Fall, ich finde es gut auch andere Lösungen zu sehen und zu zeigen !
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Gruß Frank
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Alt Heute, 08:50   #35
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Damit ist das Thema Heckausleger zum größten Teil erstmal abgearbeitet. Es fehlt nur noch die eigentliche Heckrotor Anlenkung

Das Querrohr für das Höhenleitwerk werde ich nochmal ändern der Test ist fertig

Gehen wir etwas weiter nach vorne zur Verbindung Hauptrahmen / Heckausleger

Ich muss den Heckausleger trennbar haben für den Transport. Grundsätzlich funktioniert die Vario Lösung ja auch

Ich habe zusätzlich noch Messing Unterlegscheiben gedreht , angepasst und aufgelötet
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Hallo Frank,
mir hat die Vario Lösung so auch nicht gefallen, auch wenn das ganze sicher funktioniert, ist das immer ein Gefummel bis man die Bohrungen so hat das die Schrauben durch passen.

Ich habe mir daher Drehteile mit einem Bund als Anschlag gedreht.
Jetzt nur noch das Heck bis Anschlag aufschieben, und man kann die Schrauben ohne Probleme durch stecken.
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Alt Heute, 10:09   #37
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Hallo Rolf

Auch sehr sauber gelöst

Mein Rahmen ist mit den Einsätzen so abgelenkt das ich bis Anschlag aufschieben muss, dann passen auch die Schrauben

Leider sind die Rahmen nicht so richtig gerade , ich musste da einiges ausrichten damit das Heck gerade stand
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Alt Heute, 10:20   #38
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Da ich keine Vario Mechanik verwenden werde mußte ich am Hauptrahmen einiges ändern

Folgende Änderungen sind geplant

Halterung der Mechanik
Scale Winkel der Domplatte
Dadurch Änderung des Mittellagers
Verstärkungen fürs Mittellager
Neue Halterung für das Lastengeschirr
Halterung für Außenkran
Servo Halterung für Scale Anlenkung der Taumelscheibe
Halterung fürs Heckservo
Geänderte Domabstützung
Halterung für 3D Getriebebox
Halterung fürs Abgasrohr
Änderung der Kanzelhalterung
Verlängerung des Rahmens vorne
Neue Halterungen der Abstrebungen zum Landegestell

Ist eine recht lange Liste geworden
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Alt Heute, 10:32   #39
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Eine der umfangreicheren Änderungen betrifft die Domplatte

Beim Vario Rahmen steht die Platte Null Grad zum Landegestell

Original ist die Domplatte und der ganze Rotorkopf nach vorne geneigt. Ich habe eine Neigung von 3 grad gebaut, dazu wurde der Rahmen im Vorderen Bereich entsprechend gekürzt. Der Heckausleger ist ebenfalls mit dieser 3grad Neigung verbaut. Damit ist die Seitenansicht so wie im Original. Durch diese Änderungen ergibt sich dan dass das Mittellager nicht mehr sauber fluchtet. Deshalb habe ich das abgetrennt und später neu ausgerichtet und neu verlötet.
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