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Alt 03.09.2021, 14:28   #31
TurboTom
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Was mich mal interessieren würde ist, ob man den Specter V1 auf die Version ohne Heckstreben umbauen kann...
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Alt 03.09.2021, 14:30   #32
thomas21
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Zitat:
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Was mich mal interessieren würde ist, ob man den Specter V1 auf die Version ohne Heckstreben umbauen kann
Könnte man schon, aber es sind zu viele teile laut Keven ..
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Alt 03.09.2021, 14:30   #33
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Das hat ja Nichts damit zu tun, ob sie in Tütchen oder an der Baugruppe lose eingeschraubt geliefert werden. Das Entfetten wird wohl der Hersteller eher nicht übernommen haben.

Diese Form ist m.E. sinnvoller und erleichtert es dem Hersteller, dass er keine Schrauben beizugeben vergisst.
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Alt 03.09.2021, 14:51   #34
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Bin ja gespannt auf ein Foto von dem V2 neben dem V1, wo der neue ja fast 20cm länger ist.
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Alt 03.09.2021, 15:07   #35
Keven S
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Mit den 1483mm hat sich auf jeden Fall jemand vertan, ich muss später mal exakt messen, ich denk es werden ca. 10cm weniger sein.
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Alt 03.09.2021, 15:16   #36
Keven S
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Ra hat gerade am CAD nachgeschaut es war ein Tippfehler. 1383mm sind korrekt.

1300mm sind es beim V1.
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alexbs (03.09.2021), Breiti (03.09.2021)
Alt 03.09.2021, 15:36   #37
goone75
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Dieses Längenmaß hätte mich auch gewundert. Der Diabolo ist lt. Angabe von Gerd 138 cm lang. Darauf kann man bekanntlich 750mm lange Blätter montieren. 148 cm lang wäre eher so die Dimension eines 800ers.
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Alt 03.09.2021, 15:50   #38
Breiti
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Zitat:
Zitat von 666yeti666 Beitrag anzeigen
Toll aber mussen die schrauben dadurch nicht erst enfettet werden?
Ich habe noch nie eine Bausatzschraube entfettet.
Zum jeweiligen Bauschritt kommt die Schraube raus, Bohrung bekommt Loctite und dann werden die Teile verschraubt. Fertig.

Gruß
Breiti
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cc1975 (03.09.2021)
Alt 03.09.2021, 16:26   #39
Dreher
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Das kann, muss aber nicht immer gut gehen.
Bei mir wird immer jede Schraube und das gegen Gewinde entfettet.

Aber es ist wie immer, jeder wie er mag.
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Heli87 (04.09.2021)
Alt 03.09.2021, 18:26   #40
Helijupp
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Zitat:
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Das kann, muss aber nicht immer gut gehen.
Bei mir wird immer jede Schraube und das gegen Gewinde entfettet.

Aber es ist wie immer, jeder wie er mag.
Ja das sehe ich ähnlich habe bis vor kurzen auch nie gemacht (Schrauben enfettet). Bis sich bei dem Protos Nitro die zwei Schrauben von der Kupplung nach paar Flügen gelöst haben
Auch die Schrauben der BLW werden bei mir immer enfettet....seitdem schaue ich da genauer hin und würde jetzt nicht mehr pauschal behaupten es wird generell keine Schraube enfettet

Bin schon auf die Flugberichte gespannt vor allen von denen die beide haben
_____________________________
Gruß Andi
Raptor G4 Nitro| T-Rex 700N DL| Gaui NX-4| Specter 700| Raptor E700
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