Xl power

[michaMEG]

Zitat von Fetzi

Warum das? Ergibt meiner Meinung nach bei den heutigen midi Servos doch überhaupt keinen Sinn mehr

Warum geht es beim TDSF mit mini Servos, sogar am Heck und der 550er soll Fullsize brauchen!?
Ist mir auch ein Rätsel...

[Dreher]

Ok, zum Preis hab ich jetzt ychon was gelesen, ob er bei uns auch so stimmt werdem wir sehen.
Steht schon irgendwo ab wann es ihn gibt?

[heli56]

Bin mal so Frei:

70mm/95mm Blattlänge
- ca. 2900g Abfluggewicht mit 5000mAh Akkus und durchschnittlich schweren Komponenten
- Version für Midi- und Standardservos erhältlich
- Akkueinschub von vorne und hinten mit Akkuschiene und Schnellverschluss - mit optionalem Schnellstecksystem für AS150
- 27mm Heckrohr Durchmesser ohne Heckstreben mit einteiligem Heckgehäuse
- doppelter Freilauf für kraftvolle Setups bis 12s
- doppelreihige Hauptrotorwellen Kugellager
- zentrales Domlager aus 7075er Alu mit 120° Servoanordnung für uneingeschränkten Servoweg und ideale Geometrie
- 2,5mm CFK Oberchassis für maximale Crashfestigkeit und 2mm CFK Unterchassis
- Motorträger direkt mit dem Haupt Domlagerbock verbunden für maximale Steifigkeit
- obenliegendes Heckservo und Heckgestänge für optimale Gewichtsverteilung
- gedämpfter Heckrotor
- optionales Motor Gegenlager
- drittes Domlager in der Standardservo Version
UVP: 569Eur Kit ohne Blätter für Midiservos, 599Eur Kit ohne Blätter für Standardservos (Preise inkl. 19% Mehrwertsteuer)
Lieferbar in ca. 4 Wochen

Mfg. Toni

[bronti]

kurzer flug von kenny 6s mit 2450 rpm

XLPower新型ラジコンヘリ　Nimbus550 フライト動画/Flight video - YouTube

[bronti]

The new generation heli from XLPower . We have tested few months and more than hundred flights #XLPower #Nimbus550


https://www.facebook.com/watch?v=555079128869689

[Homer]

Zitat von michaMEG

Warum geht es beim TDSF mit mini Servos, sogar am Heck und der 550er soll Fullsize brauchen!?
Ist mir auch ein Rätsel...

Es kommt immer darauf an, WIE man fliegt.
So wie bei allen anderen Diskussionen. Generell funktionieren die Midi Servos schon.
Ich gehe da mit Dennis: Mit meinem ersten Oxy 5 (damals noch mit MKS 9767HV) hatte ich nie das Fluggefühl wie mit dem Oxy den ich jetzt habe (MKS 575SL). Der Heli war unsauber, unknackig und rastete einfach nicht. Ganz anders mit Fullsize-Servos.
Mein Kraken 580 fliegt mit Midi sehr gut. Warum es für den reicht und für den Oxy nicht, kann ich mir nur mit einer anderen Kopfgeometrie erklären. Und hängt natürlich auch sehr vom verbauten Blatt ab.

[Fetzi]

Mit dem Oxy hab ich keine Erfahrung, aber der geht ja auch schon in 600er Richtung? auf jeden Fall ist er schwerer. Für den "alten" xlpower 550, braucht man definitiv keine Standard Servos, gescheite midi Servos sind da knackig genug.

[xlpower]

Zitat von Flieger99

Hi,

Im Oxy 5 bspw. funktionieren Standard Servos deutlich besser als MIDI, habe beide im Vergleich geflogen, in extremen Situationen, merkt man den Unterschied doch sehr.
Funktioniert natürlich beides, da kommt es dann eben auf den Flugstil an.

Grüsse
Dennis

Wie meinst du das genau? Sind sie dann zuwenig schnell oder stark?
Wie würdest du diesen Unterschied beschreiben?
Gruss Hans

[Clarion Power]

Könnten wir den Thread mal ordentlich benennen? XL Power Nimbus 550 zum Beispiel?

[bronti]

look look

wird ein Prototype sein


The new generation heli from XLPower .
We have tested few months and more than hundred flights
With Egodrift 4025HT 1050kv /Hobbywing 150A V5