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Alt 09.05.2022, 22:22   #51
Smart Scaler
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Micha Meg und Heli 87, das sind wieder Antworten die die Welt braucht!

Das s am Piloten liegt erklärt sich von selbst….
_____________________________
XL Power 520 , Dibolo 700 UL 6S
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Alt 09.05.2022, 22:42   #52
Fetzi
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http://www.spider-landegestell.de/

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Smart Scaler (12.05.2022)
Alt 23.05.2022, 09:25   #53
AndreasF.
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Nimbus 550

Pyro 650C-620KV mit 11er Ritzel
YGE Aureus 105
Futaba CT500 und BLS276
CGY760r
R² Buffer 25F
Rotortech Ultimate 560mm und 93mm
MyLipo 12s 3200mAh 35C (920g)

Abfluggewicht: 3105g
Drehzahl: 1900rpm - 2400rpm
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Nimbus_1.jpg (1,97 MB, 62x aufgerufen)
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Dateityp: jpg Nimbus_3.jpg (1,82 MB, 63x aufgerufen)
Dateityp: jpg Nimbus_4.jpg (624,0 KB, 49x aufgerufen)
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Diabolo 750BE | Diabolo 700UL | Tron 7 | Specter V2 | Nimbus 550 | Oxy 4 MAX
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Alt 23.05.2022, 09:49   #54
goone75
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Bisschen schwer für die an sich leichten Komponenten, wenn man mal vom Akku absieht. Außer einem Puffer scheint ja jetzt nichts Ungewöhnliches verbaut worden zu sein. Oder wurde noch Zusatzgewicht für den Schwerpunktausgleich benötigt?

Ich dachte, beim Nimbus wurden Zielgewichte in der Größenordnung von ca. 2,9 kg mit ca. 800 Gramm Akkugewicht (und wahrscheinlich einem Standardantrieb, also einem 4025er) avisiert?
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Diabolo 700 / TDSF / Synergy 516 / Voodoo 400 / Protos 380 / Oxy 4 / Oxy 3 / Omp M2 + M1

Geändert von goone75 (23.05.2022 um 09:52 Uhr)
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Alt 23.05.2022, 10:15   #55
AndreasF.
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Also ich finde die 3,1kg, ehrlich gesagt, überhaupt nicht schwer!?
Mit einem leichteren Akku bringt man den locker unter 3kg und ich denke das angegebene Gewicht von 2,9kg ist mit Midi-Servos und einem leichten Akku.

Der Oxy 5 hatte knapp 3,3kg mit einem 800g 7s Akku und der ist trotzdem noch super geflogen.
Und der Nimbus fliegt spitzenmäßig - so wie er ist.
Auch das Betriebsgeräusch ist sehr leise und angenehm.

Der Schwerpunkt passt so wie der Akku am Foto platziert ist - also man könnte noch ein gutes Stück weiter vor.

Flugzeit:
~6 min mit 2400rpm
>7 min mit 2100rpm
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Diabolo 750BE | Diabolo 700UL | Tron 7 | Specter V2 | Nimbus 550 | Oxy 4 MAX
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Alt 23.05.2022, 11:01   #56
goone75
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Du hast ja einen vergleichsweise leichten Antrieb verbaut, der das Mehrgewicht des schwereren Akkus zumindest teilweise kompensiert. Auch deine Taumelscheibenservos liegen eher auf dem Gewichtsniveau von Midiservos, wenn die Herstellerangaben passen.
Deshalb war ich über deine Angabe etwas "überrascht".

Im Vergleich zum Oxy oder den Goblins ist er dagegen wieder leicht, das stimmt. Sind allerdings auch eher 600er Helis denn 550er. Ist aber auch egal. +- 100 Gramm machen den Kohl nicht fett.

Wie schaut es denn mit dem Platz unter der Haube für 5.000er Akkus aus? Die 3.200er sind ja eher kleiner vom Querschnittsmaß. Die scheinen tatsächlich recht weit nach vorn geschoben werden zu können, was aufgrund des geringen Gewichts sicherlich auch von Nöten ist. Meine Frage zielt in die Richtung ab, ob man auch mit leichteren 6S 5.000er Akkus so im Bereich bis 700 Gramm mit dem Schwerpunkt hinkommen kann, wenn der Regler (wie in deinem Fall) nicht so super schwer ausfällt. Das Motorgewicht ist ja - aufgrund der nahen Anordnung zum Schwerpunkt - jetzt nicht so extrem entscheidend.
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Diabolo 700 / TDSF / Synergy 516 / Voodoo 400 / Protos 380 / Oxy 4 / Oxy 3 / Omp M2 + M1

Geändert von goone75 (23.05.2022 um 11:06 Uhr)
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Alt 23.05.2022, 11:33   #57
AndreasF.
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Bei meinen 12s 900g Akku-Sticks liegt ja ein Teil vom Akku sogar hinter dem Schwerpunkt.
Wenn du jetzt einen 6s 700g Akku hast, dann steht der vorne sich nicht soweit raus wie bei mir, weil ja die gesamten 700g "weit" vor dem Schwerpunkt sitzen.

Ich kanns ja mal testen mit einem 6s Pack...
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