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Alt 12.12.2021, 11:53   #11
Flieger99
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Standard AW: Logo 700 vs Specter 700V1&V2

Hi,

Da bin ich mir nicht so genau sicher.

An den Kabeln habe ich bei dem Specter etwas gespart ansonsten wüsste ich nicht wo der Unterschied her kommt, außer eben das die Specter Mechanik leichter ist.

Gruss
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xlpower (12.12.2021)
Alt 12.12.2021, 13:04   #12
xlpower
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Standard AW: Logo 700 vs Specter 700V1&V2

Mich würde das Gewicht beider Helis (V2) interessieren,einfach das ich einen Vergleich hätte.
Zum Beispiel nur Mechanik,ohne Blätter ohne nichts.
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Alt 12.12.2021, 13:06   #13
Keven S
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Zitat:
Zitat von Flieger99 Beitrag anzeigen
Werde nun noch andere Blätter testen, neben den 1st 690 kommen auf dem Specter nun erstmal noch 690er Rapids als nächstes an die Reihe und evtl. noch Azure 700, vielleicht kommt dann noch der Aha Effekt
Wenn Du mehr "flow" willst, dann auf jeden Fall die Azure, die Rapid fliegen sich auch eher eckiger und härter. Anlenkpunkt am Kopf auf jeden Fall den äußeren nehmen für runderes Flugverhalten und evtl. mal nach der Kopfdämpfung schauen. Es gibt 70-90° Shore Gummidämpfer und 2 verschiedene POM Dämpfer. Wenn Du VStabi fliegst, dann auch hier mal beim Setup rumspielen, der Specter braucht im vergleich zum Logo grundlegend unterschiedliches Setup. Gain sollte bei 45-55 liegen, Optimierer mauell auf 55-60. Beim Style kommt es auf die persönlichen Vorlieben an, ich war immer mit niedrigeren Werten von 65-70 unterwegs. Ansonsten kann man auch noch viel über den zyklischen 8° Wert beeinflussen, hier hatte ich immer 7,6-7,7°.

Zitat:
Zitat von xlpower Beitrag anzeigen
Was macht den das Mindergewicht beim Specter aus ? Der Logo ist doch aus Kunststoff ?
Ist der Specter V1 noch leichter als der V2 ?
Der V2 ist nochmal etwas leichter als der V1. Insgesamt einfach ne sehr leichte Mechanik, CFK und Alu muss nicht schwerer sein als Kunststoff Der Prôtos 700 mit mehr Kunststoffteilen, kleineren Wellendurchmessern, kleineren Lagern und kleineren Anlenkungen ist z.B. auch in der leichtesten Version über 100g schwerer als der 2060g leichte Specter V2.
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Alt 12.12.2021, 13:09   #14
Keven S
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Zitat:
Zitat von xlpower Beitrag anzeigen
Mich würde das Gewicht beider Helis (V2) interessieren,einfach das ich einen Vergleich hätte.
Zum Beispiel nur Mechanik,ohne Blätter ohne nichts.
Specter 700 V1 hat je nach Version 2085-2112g mit Aluheckrohr. Specter 700 V2 ca. 2060g. Jeweils inklusive Haube und Akkuschiene.
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xlpower (12.12.2021)
Alt 12.12.2021, 19:14   #15
goone75
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Standard AW: Logo 700 vs Specter 700V1&V2

Zitat:
Zitat von Keven S Beitrag anzeigen
Insgesamt einfach ne sehr leichte Mechanik, CFK und Alu muss nicht schwerer sein als Kunststoff D
So schaut`s aus. Der Specter ist halt recht minimalistisch designt. Der Logo dagegen hat beispielsweise Starrantrieb. Dann noch die klobigen Blatthalter usw. Das Chassis selbst ist nicht gerade filigran. Der hat schon was auf den Rippen.
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xlpower (12.12.2021)
Alt 21.12.2021, 22:18   #16
Flieger99
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Hi,

Habe heute wieder 2 Flüge mit dem Specter gemacht.

Letztes Wochenende konnte ich noch 9 Flüge machen und habe etwas den Style reduziert und Opti etwas erhöht was tatsächlich ganz toll geklappt hat, alles mit den 1st Blättern.

Die 2 Flüge heute habe ich dann mit den (seit heute in meinen Besitz) Azure 700, Dank hier an Keven für die schnelle Lieferung, gemacht.

Ich habe damit ein Blatt gefunden welches sehr gut zu meinen Flugstil passt. Es war zwar mit 1,5 Grad arschkalt, war aber doch ein sehr großer Unterschied wie ich finde zu den 1st. Der Heli war vorher wendig und stabil und ist es jetzt genauso, aber auf andere Art, er ist sehr angenehm zu fliegen, nicht mehr ganz so hektisch, auch Pitch ist nun noch etwas angenehmer, etwas ruhiger um die Mitte aber oben rum trotzdem schön Druck. Alles in allem bin ich zufrieden und denke das man den Specter zwar flugtechnisch nicht auf den Logo projizieren kann, aber doch sehr angenehm an dessen Flugeigenschaften anlehnen kann, was die letzten Tage/Wochen mein Ziel war, da mir der Logo Style eben sehr gefällt.

Grüsse
Dennis
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Geändert von Flieger99 (21.12.2021 um 22:20 Uhr)
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